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      中國首列出口歐洲的高技術(shù)輕軌列車(chē)在南車(chē)下線(xiàn)
      • 點(diǎn)擊數:654     發(fā)布時(shí)間:2011-08-11 10:13:00
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           來(lái)源: 新華網(wǎng)  

           新華網(wǎng)湖南株洲8月10日電(記者蘇曉洲)10日,中國第一列出口歐洲的新型輕軌列車(chē)在南車(chē)株洲電力機車(chē)有限公司下線(xiàn)。具有自主知識產(chǎn)權的輕軌列車(chē)打開(kāi)歐洲市場(chǎng)大門(mén),標志著(zhù)中國軌道交通裝備制造核心競爭力棲身世界先進(jìn)水平。

          記者看到,具有強烈異域文化色彩的列車(chē)采用黑白主色調車(chē)身,漆有伊斯蘭教文字圖案“腰帶”。列車(chē)外觀(guān)和內部裝飾大量融入伊斯蘭宗教建筑、愛(ài)琴海風(fēng)景等主題元素。

          南車(chē)株洲電力機車(chē)有限公司宣傳部長(cháng)韓軍介紹,位于愛(ài)琴海邊的土耳其伊茲密爾市是歐洲文化古都和著(zhù)名旅游城市。為了滿(mǎn)足游客迅速增長(cháng)的需求,伊茲密爾市決定按照歐洲標準建設新的輕軌線(xiàn)路。與其他地方相比,歐洲軌道交通標準對列車(chē)安全性、舒適度、節能環(huán)保等有嚴格、細致的要求。2009年底,憑借先進(jìn)技術(shù)指標、有親和力的設計和完善的系統解決方案,“南車(chē)株機”自主創(chuàng )新輕軌列車(chē)在與歐美、日韓企業(yè)的角逐中勝出,獲得了伊茲密爾市價(jià)值3.5億元的訂單。

          中國南車(chē)株機公司總經(jīng)理徐宗祥介紹,從獲得訂單到列車(chē)下線(xiàn),對具有70年歷史的“南車(chē)株機”乃至中國軌道交通裝備制造業(yè)來(lái)說(shuō),都是一個(gè)創(chuàng )新和提升。伊茲密爾輕軌依城市而建,坡陡彎多,最小轉彎半徑僅30米。作為旅游度假勝地,客流量波峰、波谷差別很大。為此,量身定制的列車(chē)每輛車(chē)均具有單獨運行動(dòng)力,可根據早晚客流高低任意組合、靈活編組。特殊設計的鉸接式轉向架,使列車(chē)能呈蛇形自由擺動(dòng)平穩轉身。下陡坡時(shí),列車(chē)“腿部”安裝的磁鐵裝置,使磁鐵與軌道相吸快速制動(dòng),每秒可減速1.7米。

          據悉,此次下線(xiàn)的輕軌列車(chē)將很快運往伊茲密爾,其余車(chē)輛將在2012年交付完畢。

       

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