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建成交工的400英尺鉆井平臺全貌
400英尺自升式鉆井平臺局部
（5月31日）上午，在大連船舶重工集團有限公司，由中海油田服務(wù)股份有限公司、中國船舶重工國際貿易有限公司、大連船舶重工集團有限公司舉行的國內首座400英尺自升式鉆井平臺（海洋石油941）交接儀式隆重舉行。國內規模最大、自動(dòng)化程度最高、作業(yè)水深最深，具有當代國際先進(jìn)水平的400英尺鉆井平臺(JU2000)的建成交工，標志著(zhù)列入國家“十一五”規劃大型海洋石油裝備開(kāi)發(fā)取得了重大突破，對保障我國大規模海洋石油資源開(kāi)發(fā)，實(shí)施能源安全戰略具有重大意義。
深海石油作業(yè)是海洋石油工業(yè)的一個(gè)重要前沿陣地，長(cháng)期以來(lái)，受中國海洋石油勘探開(kāi)發(fā)技術(shù)設備所限，海洋石油開(kāi)發(fā)只能在近海進(jìn)行。目前，我國作業(yè)水深最深的一座海洋石油鉆井平臺僅為80米。隨著(zhù)我國海洋油氣資源開(kāi)發(fā)利用由近海向深海轉移，對大型海洋石油裝備需求量逐步增大。2004年3月，大連船舶重工與中海油簽訂了兩座400英尺鉆井平臺合同，而此前同類(lèi)型的鉆井平臺在世界上也只有2座。建成交工的海洋石油COSL941自升式鉆井船實(shí)現了全自動(dòng)控制，鉆井平臺懸臂梁長(cháng)度75英尺。鉆臺具有前后左右移動(dòng)，一次定位最多能鉆30多口井，額定水深400英尺，可在122米水深鉆井作業(yè)。為適應惡劣海況作業(yè)，400英尺鉆井平臺對材質(zhì)、焊接工藝和精度等方面都有極高要求。對此，大連船舶重工培訓了100多名具有6GR資質(zhì)的焊工，并相繼攻克了樁腿、中控系統、高低壓泥漿系統等關(guān)鍵技術(shù)工藝。167米樁腿要通過(guò)升船完成對接，這在國內海洋工程建造中還是首次，而升降齒輪箱由1700余個(gè)零件組裝，對建造精度要求非常高。大連船舶重工成立了攻關(guān)組，施工人員在建造中嚴格質(zhì)量控制，精心操作，最終攻破了一道道技術(shù)和施工難題，保證了400英尺鉆井平臺的建造質(zhì)量和進(jìn)度。
近年來(lái)，大連船舶重工集團有限公司在做強做大造船主業(yè)同時(shí)，大力開(kāi)發(fā)海洋工程市場(chǎng)，相繼為國內外業(yè)主建造了海洋工程模塊、FPSO、綜合檢測船、水下導管工程船、BG9000半潛式鉆井平臺、氣墊組合鉆井平臺等，得到國內外業(yè)主的肯定和信任。據了解，今年，僅海洋工程產(chǎn)值一項可占該公司的30%左右。目前，大連船舶重工擁有同類(lèi)型鉆井平臺合同4座。其中為美國（NOBLE）公司建造的兩座鉆井平臺是大連船舶重工有限公司作為總承包商簽約的，這在國內船廠(chǎng)還是首次。
信息來(lái)源：石油科技網(wǎng)
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