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資訊頻道中國汽車(chē)技術(shù)研究中心首席專(zhuān)家黃永和８日對新華社記者說(shuō)，受金融危機影響，世界第一汽車(chē)消費大國美國繼２００８年汽車(chē)銷(xiāo)量大幅萎縮之后，２００９年繼續下滑。２００９年美國汽車(chē)銷(xiāo)量?jì)H為１０４３萬(wàn)輛，比２００８年的１３２０萬(wàn)輛減少近２８０萬(wàn)輛，比最高峰時(shí)的年銷(xiāo)１７００萬(wàn)輛下降４０％。而我國國內２００９年汽車(chē)銷(xiāo)量同比增長(cháng)超過(guò)４０％，取代美國，首次成為全球最大的汽車(chē)消費市場(chǎng)。
黃永和說(shuō)，國內汽車(chē)平均單價(jià)相對較低，稅后為１３萬(wàn)人民幣，而美國汽車(chē)單價(jià)接近３萬(wàn)美元。從汽車(chē)銷(xiāo)售總收入來(lái)比較，中國與美國還有一定的差距。
據國內前四大汽車(chē)集團發(fā)布的初步統計，２００９年上汽集團繼續一馬當先，全年汽車(chē)銷(xiāo)量２７２萬(wàn)多輛，一汽集團１９４．４萬(wàn)輛，東風(fēng)汽車(chē)１８９．８萬(wàn)輛，重組后的長(cháng)安汽車(chē)１８６．３萬(wàn)輛。國內汽車(chē)四大集團總銷(xiāo)量達到８４２萬(wàn)多輛，占全國總銷(xiāo)量的６０％以上。加上北汽集團的約１２０萬(wàn)輛，國內前五大汽車(chē)集團２００９年市場(chǎng)份額超過(guò)七成，市場(chǎng)集中度進(jìn)一步提高。
中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )定于下周一發(fā)布２００９年國產(chǎn)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)最終統計數據。
北京市公安局海淀分局備案號：11010802023656號