日前，西北工業(yè)大學(xué)公布該校5位入選“第七屆中國科協(xié)青年人才托舉工程入選者名單”教師詳情。他們所從事的前沿科研領(lǐng)域及其“年齡優(yōu)勢”，迅速在互聯(lián)網(wǎng)社交平臺引發(fā)熱烈討論。

記者了解到，5位青年科技工作者孟亮、姜俞光、袁上欽、雷鳴、李紫良分別生于1989年、1990年、1990年、1990年、1994年，平均年齡31歲左右。這些青年科技工作者的求學(xué)和科研經(jīng)歷有何獨特之處？是什么讓他們能夠“甘坐冷板凳”堅持做科研？這些人才成長(cháng)的背后，又有哪些因素促其成長(cháng)？記者就此采訪(fǎng)了當事人和相關(guān)專(zhuān)家。

若行而不輟，則必未來(lái)可期

“戰斗機每減重1公斤可增加1公里的飛行航程，衛星每減重1公斤可節省約15萬(wàn)元的發(fā)射費用……這是我學(xué)生時(shí)代第一次接觸結構輕量化設計時(shí)在課堂上學(xué)到的?！蔽鞅惫I(yè)大學(xué)副教授、陜西省空天結構技術(shù)重點(diǎn)實(shí)驗室骨干孟亮告訴記者，就是這一次與結構輕量化設計研究的“邂逅”，讓他開(kāi)始醉心于科學(xué)研究。

孟亮說(shuō)，讀研期間，自己有幸參與了航空發(fā)動(dòng)機渦輪盤(pán)優(yōu)化設計項目研制，深刻地體會(huì )到了航空工業(yè)人“為減輕每一克重量而奮斗”的執著(zhù)追求。而這也讓他篤定信念從事科研攻關(guān)。

從把增材制造技術(shù)與拓撲優(yōu)化方法相結合，將輕量化設計推向全新的起點(diǎn)，到今天在傳統拓撲優(yōu)化設計方法減重已趨于極限的情況下，又進(jìn)一步開(kāi)展面向增材制造的多孔點(diǎn)陣結構輕量化高性能設計研究，現在，孟亮和團隊正在探索進(jìn)入另一個(gè)尺度繼續探究結構減重的可行性。

“我們堅信：雖道阻且長(cháng)，但行則將至，若行而不輟，則必未來(lái)可期！”孟亮說(shuō)。

和孟亮一樣，西北工業(yè)大學(xué)動(dòng)力與能源學(xué)院副教授姜俞光也對科研工作孜孜以求。而如何讓先進(jìn)飛行器的一顆“紅心”不過(guò)熱，是他一直不懈追求的目標。

“記得碩士期間，一次高溫流動(dòng)換熱研究實(shí)驗已歷經(jīng)多次討論與反復改進(jìn)，就在我以為要成功時(shí)，系統卻意外短路。由于極易引發(fā)高溫冷卻劑泄漏，我迅速按照操作規程暫停實(shí)驗，研究工作再次陷入停滯，自己也一度處在崩潰邊緣?！睉浖凹韧燥@“辛酸”的科研經(jīng)歷，這位1990年1月出生的年輕學(xué)者依舊頗為感慨，但冷靜之后他還是重新開(kāi)始找問(wèn)題、完善實(shí)驗方案、改進(jìn)實(shí)驗裝置，再次投入到科研工作之中，“堅持，已經(jīng)成為我科研路上的一種默契”。

愛(ài)國+志趣點(diǎn)燃科研激情

在姜俞光看來(lái)，能取得一定的科研成果，與自己能夠堅持科研緊密相關(guān)，而這份堅持，則源于他立志從事航空航天科研事業(yè)的初心志向。

西北工業(yè)大學(xué)航天學(xué)院助理教授雷鳴也表示，國家需求和自身興趣是他科研工作的直接動(dòng)力。而航天事業(yè)的快速發(fā)展也對材料提出了更高的要求，因此他選擇“復合材料的變形與失效”作為研究方向。

在研究中，雷鳴所在的團隊師生通過(guò)試驗揭示樹(shù)脂基復合材料的變形與失效機理，構建虛擬與現實(shí)交互的力學(xué)模型，摸清現有材料的可用區間，豐富結構的功能與應用范圍，最終推動(dòng)復合材料的應用進(jìn)程?！斑@是我的科研目標，也是我的樂(lè )趣所在”。

從事增材制造復合材料設計與制造研究的袁上欽，是西北工業(yè)大學(xué)無(wú)人系統技術(shù)研究院的副教授，這位外人眼中的才女曾負笈海外、成就斐然，但卻毅然選擇回國從事科研工作。

傳統觀(guān)念認為，材料、機械等專(zhuān)業(yè)研究是不適合女性做的“體力活”，而袁上欽則硬是在復合材料領(lǐng)域搏出一番天地。袁上欽表示，她從不后悔自己的選擇?！霸瞥贪l(fā)軔，踵事增華，在‘中國智能制造’這一‘雄關(guān)漫道’上，我將矢志不渝，繼往開(kāi)來(lái)，與所有青年科研工作者攜手奮斗在祖國最需要的地方?！?/p>

5位青年科技工作者中，年齡最小的李紫良出生于1994年8月，主要從事航空發(fā)動(dòng)機氣動(dòng)熱力學(xué)相關(guān)研究?！白鳛橐幻δ咳尽\勇毅’校訓的西工大人，‘報效祖國’的種子早已在心中生根、開(kāi)花，這促使我選擇從事、堅守并熱愛(ài)著(zhù)航空發(fā)動(dòng)機事業(yè)?！崩钭狭颊f(shuō)，面向國家在航空發(fā)動(dòng)機領(lǐng)域的重大國防和民用需求，自己在師友的引領(lǐng)下參與多個(gè)航空發(fā)動(dòng)機型號研制，用“數不清的通宵工作”在葉輪機氣動(dòng)設計方面取得了創(chuàng )新型科研成果，為我國先進(jìn)航空發(fā)動(dòng)機的研發(fā)貢獻著(zhù)力量，他感到十分的充實(shí)和滿(mǎn)足。

為青年科技工作者成才創(chuàng )造條件

記者了解到，“青年人才托舉工程”項目候選人由科技領(lǐng)域內有影響力的專(zhuān)家推薦產(chǎn)生，依托科協(xié)組織及全國學(xué)會(huì )等大平臺進(jìn)行培養，為被托舉人成長(cháng)成才創(chuàng )造條件。

“‘青年人才托舉工程’全方位打造了青年科技工作者學(xué)習交流、科研工作落地的平臺，極大促進(jìn)了我們與本領(lǐng)域專(zhuān)家的學(xué)習交流，明確了國家科技重大問(wèn)題和需求，為青年科技工作者提供了助推力?！痹脒x“青年人才托舉工程”的西北工業(yè)大學(xué)教授、博士生導師許英杰說(shuō)。

“我曾入選中國科協(xié)首批‘青年人才托舉工程’。入選后，依托航空學(xué)會(huì )強大的平臺和行業(yè)資源，我在自己的科研領(lǐng)域‘多電飛機的智能配電和能量?jì)?yōu)化管理’方向迅速成長(cháng)，陸續承擔了多個(gè)重點(diǎn)預研課題?！蔽鞅惫I(yè)大學(xué)教授、博士生導師，陜西省航空電氣系統工程研究中心副主任李偉林告訴記者，入選后，他積極參與學(xué)會(huì )的各類(lèi)專(zhuān)委會(huì )、青年科技論壇、托舉人才沙龍等活動(dòng)，結識了一幫志同道合的同領(lǐng)域青年人才，大家互相幫助，從而使自身研究?jì)热菖c行業(yè)需求緊密結合。

據西北工業(yè)大學(xué)相關(guān)負責人介紹，“十三五”以來(lái)，該校穩步實(shí)施“人才強?！睉鹇?，形成了較為科學(xué)完備的人事制度體系。一個(gè)導向明確、科學(xué)精準、競爭擇優(yōu)的人才評價(jià)體系已逐步建立，有效激發(fā)了學(xué)校人才隊伍發(fā)展活力。同時(shí)，該校人才管理服務(wù)水平持續提升，尊重人才、愛(ài)惜人才的工作、生活和制度環(huán)境進(jìn)一步改善，人才隊伍建設成效進(jìn)一步凸顯，已會(huì )聚起一支規模適度、結構合理、質(zhì)量?jì)?yōu)異、特色鮮明的高素質(zhì)人才隊伍。

來(lái)源：《光明日報》