國家統計局２６日發(fā)布的數據顯示，前９個(gè)月，我國轎車(chē)產(chǎn)量同比增長(cháng)１７.７％，但企業(yè)利潤下降５２.９％。

    增產(chǎn)不增收成為前９個(gè)月轎車(chē)行業(yè)的鮮明特征。１５家主要轎車(chē)企業(yè)銷(xiāo)售收入同比增長(cháng)４.４％，利潤下降５１.３％。其中４家虧損，８家利潤下降，只有３家利潤有較大增長(cháng)。

    統計局專(zhuān)家指出，前９個(gè)月轎車(chē)企業(yè)雖然利潤降幅過(guò)半，但降幅還是比上半年縮減了１３.５個(gè)百分點(diǎn)，預計四季度利潤降幅將繼續減緩。

    在經(jīng)過(guò)連續兩個(gè)月回落和國慶銷(xiāo)售升溫的預期下，９月份全國轎車(chē)產(chǎn)量同比增長(cháng)５３.２％，成為今年第二個(gè)高產(chǎn)月。但市場(chǎng)不穩定因素也逐漸顯現：全國轎車(chē)生產(chǎn)連續四個(gè)月產(chǎn)大于銷(xiāo)，新增庫存近４萬(wàn)輛；轎車(chē)市場(chǎng)分化態(tài)勢明顯加劇。

    據統計，前９個(gè)月全國累計生產(chǎn)轎車(chē)２１１.３１萬(wàn)輛，其中９月份產(chǎn)量為２７.０２萬(wàn)輛。
 
    前９月中國轎車(chē)企業(yè)利潤下降逾五成

    國家統計局２６日發(fā)布的統計數字顯示，今年前九個(gè)月中國轎車(chē)銷(xiāo)量同比增長(cháng)１８％，而汽車(chē)整車(chē)行業(yè)銷(xiāo)售收入同比僅增長(cháng)０．４％，利潤則下降５２．９％。

    前九月中國轎車(chē)企業(yè)雖然利潤降幅過(guò)半，但比上半年縮減了１３．５個(gè)百分點(diǎn)，預計四季度利潤降幅將繼續減緩。

    今年１至９月，１５家主要轎車(chē)企業(yè)銷(xiāo)售收入同比增長(cháng)４．４％，利潤下降５１．３％。其中４家虧損，８家利潤下降，只有天津夏利等３家企業(yè)利潤有較大增長(cháng)。

    數據顯示，９月份中國共生產(chǎn)轎車(chē)２７．０２萬(wàn)輛，比上年同月增長(cháng)５３．２％。一至九月全國累計生產(chǎn)轎車(chē)２１１．３１萬(wàn)輛，同比增長(cháng)１７．７％。

    國家統計局指出，在經(jīng)過(guò)連續兩個(gè)月回落和“十一”黃金周銷(xiāo)售升溫的預期下，９月全國轎車(chē)產(chǎn)量環(huán)比回升７．４％，成為僅次于６月的第二個(gè)高產(chǎn)月。

    不過(guò)，中國轎車(chē)市場(chǎng)的不穩定因素也逐漸顯現。自六月以來(lái)全國轎車(chē)生產(chǎn)連續四個(gè)月產(chǎn)大于銷(xiāo)，新增庫存近４萬(wàn)輛，且九月的銷(xiāo)售增長(cháng)有經(jīng)銷(xiāo)商對“十一”黃金周銷(xiāo)售預期集中提貨的因素。另外，轎車(chē)市場(chǎng)分化態(tài)勢明顯加劇，不僅中高檔轎車(chē)下滑和經(jīng)濟型轎車(chē)增長(cháng)并存，而且在經(jīng)濟型轎車(chē)內部也明顯分化。

    天津夏利和奇瑞汽車(chē)持續高增長(cháng)，同屬經(jīng)濟型轎車(chē)陣營(yíng)的長(cháng)安奧拓和羚羊轎車(chē)八九兩月產(chǎn)銷(xiāo)量卻大幅下降。一批中小轎車(chē)企業(yè)盡管產(chǎn)銷(xiāo)量不大，但仍持續下降，在轎車(chē)市場(chǎng)的結構性調整中已逐漸被邊緣化。上海大眾通過(guò)降價(jià)促銷(xiāo)，八、九月份銷(xiāo)量連續環(huán)比增長(cháng)，同時(shí)減少轎車(chē)庫存近８０００輛。與此同時(shí)，除上海大眾以外的其他轎車(chē)企業(yè)在這兩個(gè)月卻新增庫存３萬(wàn)輛。

    前三季度石油、煤炭等行業(yè)利潤猛增七成以上

    國家統計局２６日發(fā)布的數據顯示，前三季度，中國規模以上工業(yè)企業(yè)實(shí)現利潤９８８３億元，同比增長(cháng)２０.１％。其中，煤炭、石油等采礦業(yè)利潤增長(cháng)七成甚至更高。

    從３９個(gè)工業(yè)大類(lèi)來(lái)看，石油開(kāi)采、煤炭、鋼鐵、化工、紡織業(yè)成為前三季度中國工業(yè)新增利潤最多的五大行業(yè)。

    上游產(chǎn)品價(jià)格的上揚拉動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)利潤的猛增，同時(shí)造成下游產(chǎn)業(yè)利潤下滑甚至全行業(yè)虧損。前三季度，中國煤炭、石油、有色金屬礦等采礦業(yè)利潤同比分別增長(cháng)７７.８％、７５.１％、１２４.６％。而化纖行業(yè)利潤下降２５.２％，石油加工及煉焦業(yè)虧損１２７億元。

    前三季度，中國交通運輸設備制造業(yè)利潤下降３１.７％，電子通信行業(yè)利潤下降６.１％。

    與去年同期相比，前三季度，中國規模以上工業(yè)企業(yè)利潤增幅下滑近２０個(gè)百分點(diǎn)，而虧損企業(yè)虧損額激增。規模以上工業(yè)虧損企業(yè)虧損額１５３２億元，增長(cháng)５７.６％，增幅同比擴大５０.４個(gè)百分點(diǎn)。

    企業(yè)產(chǎn)成品資金和應收賬款繼續有較快增長(cháng)，工業(yè)企業(yè)資金壓力繼續增大。９月末，中國規模以上工業(yè)企業(yè)產(chǎn)成品資金１.２萬(wàn)億元，同比增長(cháng)１８.８％；應收賬款凈額２.６萬(wàn)億元，增長(cháng)１６.２％。