隨著(zhù)經(jīng)濟的發(fā)展和生活水平的日益提高，汽車(chē)成為現代人生活中不可或缺的一部分。然而，隨著(zhù)汽車(chē)擁有量的不斷提高，供汽車(chē)停放的停車(chē)位愈發(fā)緊張。雖然很多社區、商場(chǎng)等場(chǎng)所配備了數量眾多的停車(chē)位，但仍不能滿(mǎn)足停車(chē)需求。即使停車(chē)場(chǎng)有車(chē)位，由于車(chē)位信息的不對稱(chēng)，也會(huì )造成停車(chē)難的局面。對于停車(chē)設備制造商來(lái)說(shuō)，誰(shuí)能破解這一難題，誰(shuí)就能占領(lǐng)市場(chǎng)，贏(yíng)得未來(lái)。停車(chē)設備制造商——濟南天辰機器集團有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)天辰集團）放眼未來(lái)，與西門(mén)子公司合作，憑借西門(mén)子優(yōu)秀的產(chǎn)品和豐富的項目經(jīng)驗，幫助企業(yè)內外兼修，全力開(kāi)拓智能車(chē)庫市場(chǎng)。

  天辰集團——十年磨一劍

  “我們從2002年就開(kāi)始進(jìn)入立體車(chē)庫這個(gè)行業(yè)，那個(gè)時(shí)候項目很少，一直在賠錢(qián)，但是我們還是堅持在做，因為我們相信這個(gè)行業(yè)會(huì )有井噴的那一天。”
      
                     
                                    天辰集團董事長(cháng)侯秀峰先生

  天辰集團建立于1997年，以生產(chǎn)鋁型材設備起家。由于經(jīng)驗豐富，技術(shù)扎實(shí)，創(chuàng )建當年銷(xiāo)售額就達到2000萬(wàn)元。到1999年，天辰集團的銷(xiāo)售額已經(jīng)達到1.8個(gè)億，銷(xiāo)售額居行業(yè)第一。而在天辰集團發(fā)展壯大的過(guò)程中，西門(mén)子公司作為天辰集團的產(chǎn)品供應商之一，為天辰集團的發(fā)展提供了技術(shù)和產(chǎn)品的全方位支持，也見(jiàn)證了天辰集團發(fā)展壯大的歷程。
  
                     
                              天辰集團第一個(gè)升降橫移式立體車(chē)庫項目

  “鋁型材設備這個(gè)行業(yè)每年的產(chǎn)值是5個(gè)億左右”，董事長(cháng)侯秀峰說(shuō)，“這個(gè)行業(yè)已經(jīng)達到飽和，最多的時(shí)候，僅山東地區生產(chǎn)鋁型材設備的企業(yè)達到了一百多家。”

  面對這樣的局面，如何為企業(yè)尋找新的增長(cháng)點(diǎn)呢？在1998年一次去日本的出國考察中，侯秀峰對入住酒店配套的立體車(chē)庫產(chǎn)生了濃厚的興趣。在聽(tīng)完酒店工作人員對立體車(chē)庫的介紹之后，他萌生了進(jìn)軍立體車(chē)庫行業(yè)的念頭。“憑直覺(jué)，我認為這個(gè)產(chǎn)品在中國的發(fā)展前景是不可限量的”。
  
                     
                                天辰集團保加利亞立體車(chē)庫項目

  2002年，立體車(chē)庫在國外已經(jīng)非常成熟。在歐美和亞洲的日本、韓國，立體車(chē)庫隨處可見(jiàn)。而在中國，由于私家車(chē)的擁有量很少，停車(chē)的問(wèn)題并沒(méi)有顯現出來(lái)。當時(shí)老百姓對于立體車(chē)庫也沒(méi)有概念，市場(chǎng)還不成熟，天辰集團的訂單非常少。“連我們的房地產(chǎn)商都不知道這是個(gè)什么‘家伙’，還問(wèn)我‘這個(gè)車(chē)庫怎么把車(chē)送上去，再放下來(lái)？’”侯秀峰笑道。

  天辰集團最早的訂單來(lái)自河北醫科大學(xué)第四醫院。當時(shí)，醫院的停車(chē)場(chǎng)只能停放22輛車(chē)，經(jīng)常是患者來(lái)醫院就診卻找不到停車(chē)位，為患者就診造成了不便。根據客戶(hù)的情況，天辰集團為其量身定制了地上四層、地下兩層的升降橫移式車(chē)庫，最終在394平方米的狹小地塊內建了132個(gè)車(chē)位，解決了患者就醫停車(chē)難的問(wèn)題。
 
                     
                                       S7-200 SMART PLC

  像這樣的訂單，在剛剛開(kāi)始做立體車(chē)庫的時(shí)候，一年也接不了幾個(gè)。“盡管在前幾年是賠錢(qián)的，但是我堅信，市場(chǎng)行情會(huì )一年比一年好，因為這是必然趨勢，把技術(shù)儲備好，就不怕將來(lái)掙不著(zhù)錢(qián)。”

   事實(shí)證明了侯秀峰的眼光是正確的。

   隨著(zhù)私家車(chē)的擁有量的增長(cháng)和房地產(chǎn)的日益火爆，停車(chē)問(wèn)題日益凸顯出來(lái)，對于停車(chē)設備制造商來(lái)說(shuō)，這意味著(zhù)商機的到來(lái)。2008年，伴隨著(zhù)北京奧運會(huì )的召開(kāi)，政府加大了對城市交通的整改，這給立體車(chē)庫行業(yè)帶來(lái)了一次蓬勃發(fā)展的契機。天辰集團的訂單越來(lái)越多，甚至把車(chē)庫建到了海外。而這時(shí)，侯秀峰又有了新的想法——搞智能車(chē)庫。天辰集團俄羅斯海參崴立體車(chē)庫項目

  “根據目前私家車(chē)的擁有量和增長(cháng)速度，未來(lái)智能車(chē)庫的市場(chǎng)能夠達到上千億元”，侯秀峰信心滿(mǎn)滿(mǎn)的說(shuō)，“這是一個(gè)大蛋糕，我相信它將成為第二個(gè)房地產(chǎn)行業(yè)。”

  如何分到最大的一塊蛋糕呢？“剛開(kāi)始我們做車(chē)庫用的控制系統不是西門(mén)子的，但是，未來(lái)的車(chē)庫產(chǎn)品應該在質(zhì)量上取勝而不是價(jià)格上取勝”，侯秀峰再一次想到了合作了十幾年的西門(mén)子，“西門(mén)子是大品牌，產(chǎn)品質(zhì)量有保障，我們選擇西門(mén)子是沒(méi)錯的！”

  連接網(wǎng)絡(luò )，擁抱未來(lái)

  傳統意義上的立體車(chē)庫是一個(gè)單機系統，相對封閉，車(chē)位信息無(wú)法從車(chē)庫傳送給使用者，使用需求也無(wú)法從使用者傳遞給車(chē)庫。正因為如此，立體車(chē)庫上即使有停車(chē)位，但由于使用者無(wú)法獲知車(chē)位信息，導致車(chē)庫不能最大限度地為使用者提供便利，無(wú)法實(shí)現“物盡其用”。

  如果能夠通過(guò)一個(gè)平臺，在車(chē)庫和使用者之間建立起交互的渠道，使用者就能通過(guò)這個(gè)平臺有效獲知車(chē)位信息，并能夠將使用需求提前發(fā)給車(chē)庫，實(shí)現信息的有效傳遞和人與設備的有效溝通。

  侯秀峰在澳大利亞的朋友的生活經(jīng)歷給了他啟發(fā)。“去百貨市場(chǎng)購物前，先在網(wǎng)上查到車(chē)位信息，還可以在網(wǎng)上預訂車(chē)位，所有這些都可以靠互聯(lián)網(wǎng)這個(gè)平臺來(lái)實(shí)現”。

  而天辰集團之前使用的控制系統是封閉式的，無(wú)法實(shí)現與網(wǎng)絡(luò )的有效銜接。沒(méi)有能夠有效連接互聯(lián)網(wǎng)的控制器，天辰集團面對智能車(chē)庫市場(chǎng)就只能望洋興嘆。哪一款產(chǎn)品能夠滿(mǎn)足這個(gè)要求呢？在眾多的自動(dòng)化產(chǎn)品供應商中，天辰集團想到了一直以來(lái)為公司鋁型材設備提供產(chǎn)品和技術(shù)支持的西門(mén)子公司。最終，天辰集團選擇了西門(mén)子S7-200 SMART作為進(jìn)軍智能車(chē)庫領(lǐng)域的“殺手锏”，同時(shí)配套西門(mén)子3TS系列低壓產(chǎn)品，完整統一的控制和低壓方案為普通車(chē)庫提升為智能車(chē)庫奠定了堅實(shí)的基礎。

  S7-200 SMART CPU模塊本體集成1個(gè)以太網(wǎng)接口，此外還集成了1個(gè)RS485接口，通過(guò)擴展CM01 信號板還能擴展1個(gè)串口，通訊能力強大。配備了以太網(wǎng)接口的S7-200 SMART可以作為立體車(chē)庫連接互聯(lián)網(wǎng)的端口，使信息的實(shí)時(shí)交互成為可能，為未來(lái)智能車(chē)庫的信息傳輸功能預留了發(fā)展空間。而當客戶(hù)想將目前配備S7-200 SMART 的普通車(chē)庫升級為能夠實(shí)現信息交互的智能車(chē)庫時(shí)，客戶(hù)不需要對硬件配置做任何修改，只需將設備中的S7-200SMART 的以太網(wǎng)口連上互聯(lián)網(wǎng)，配以相應的應用程序或移動(dòng)客戶(hù)端，就能夠成功轉型為能實(shí)現信息交互的智能車(chē)庫。

  S7-200 SMART 為售后服務(wù)也提供了便捷高效的方式，幫助天辰集團節省“看不見(jiàn)”的服務(wù)成本。S7-200 SMART 本體集成Micro SD卡插槽，使用普通的Micro SD卡即可更新程序。由于項目工期的原因，某些設備的調試和開(kāi)發(fā)工作均在現場(chǎng)執行。立體車(chē)庫屬于體積較大，鋼架結構較多的設備，現場(chǎng)實(shí)施工期較長(cháng)，但現場(chǎng)環(huán)境往往存在各種不確定性，車(chē)庫搭建的進(jìn)度無(wú)法按時(shí)完成?，F場(chǎng)工程師無(wú)需等到車(chē)庫搭建完畢，可以把程序下載到MicroSD卡中，屆時(shí)發(fā)給終端用戶(hù)的現場(chǎng)人員，插到PLC的卡槽中，即可完成程序的下載。

  S7-200 SMART 編程軟件Micro/WIN SMART融入了很多人性化的設計，大幅提升天辰集團工程師的項目開(kāi)發(fā)效率。其中，數據類(lèi)型智能提示功能備受好評。部分工程師屬于初次接觸S7-200SMART，不熟悉某些復雜的功能塊和用戶(hù)庫的數據類(lèi)型，在變量賦值時(shí)遇到較大的困難。但在Micro/WIN SMART中，只需把鼠標挪到功能塊上方，界面上會(huì )自動(dòng)浮現各管腳數據類(lèi)型，用戶(hù)根據提示進(jìn)行相應的賦值。如果數據類(lèi)型不符，還會(huì )有紅色波浪線(xiàn)提示，保證用戶(hù)準確快速的完成賦值。

  品牌戰略，強強聯(lián)合

  對于天辰集團來(lái)說(shuō)，和西門(mén)子強強聯(lián)合，是開(kāi)拓智能車(chē)庫最重要的一步，而天辰集團對于西門(mén)子自動(dòng)化產(chǎn)品的需求也不僅僅是S7-200 SMART PLC。“這只是個(gè)大腦”，侯秀峰說(shuō)，“我們希望，在未來(lái)，西門(mén)子能夠為我們提供更多適合的優(yōu)秀產(chǎn)品”。他還表示，西門(mén)子公司作為全球知名的電氣與自動(dòng)化產(chǎn)品供應商，具有良好的品牌和口碑，天辰集團與西門(mén)子的強強聯(lián)合，將會(huì )贏(yíng)得更多客戶(hù)。

  除品牌和口碑之外，侯秀峰還透露了另一個(gè)與西門(mén)子合作的原因：西門(mén)子擁有非常完善的自動(dòng)化產(chǎn)品線(xiàn)和豐富的解決方案。單就PLC而言，西門(mén)子產(chǎn)品涵蓋小型PLC到大型PLC，可滿(mǎn)足從相對簡(jiǎn)單的升降橫移車(chē)庫到復雜的垂直升降車(chē)庫的各種需求。對于一個(gè)電氣系統，傳感器、低壓保護、電機等產(chǎn)品也是不可或缺的，此類(lèi)需求西門(mén)子也能完全滿(mǎn)足。在客戶(hù)發(fā)展初期，設備比較_簡(jiǎn)單，西門(mén)子可提供相應的產(chǎn)品和解決方案，當客戶(hù)發(fā)展壯大，需要進(jìn)行設備升級時(shí)，西門(mén)子同樣有能力滿(mǎn)足客戶(hù)的需求。用西門(mén)子人員的話(huà)講，天辰集團想飛多高，西門(mén)子就可以伴天辰集團飛多高。

  侯秀峰對于未來(lái)智能車(chē)庫的制造有一個(gè)大膽的設想，天辰集團的設計人員根據客戶(hù)的需求設計立體車(chē)庫，而西門(mén)子工程師基于完善的產(chǎn)品線(xiàn)為天辰集團定制最適合的解決方案，使整個(gè)車(chē)庫的性能達到最優(yōu)，同時(shí)保持良好的性?xún)r(jià)比。“西門(mén)子的工程師比我們更了解什么樣的自動(dòng)化產(chǎn)品是最適合的，雙方工程師一起協(xié)作才能把設備做到最好”，侯秀峰這樣說(shuō)。

  提升軟實(shí)力，提高競爭力

  除了產(chǎn)品上的合作，西門(mén)子公司優(yōu)秀的管理經(jīng)驗和項目經(jīng)驗也為天辰集團帶來(lái)了意想不到的收獲。通過(guò)交流合作，西門(mén)子為天辰集團提出了建立技術(shù)中心的建議。將業(yè)務(wù)能力優(yōu)秀的設計人員抽調出來(lái)，成立技術(shù)中心，讓他們從原來(lái)的現場(chǎng)實(shí)施和售后服務(wù)等一系列繁重的工作中解放出來(lái)，專(zhuān)門(mén)負責設備的設計工作，從而在不增加人力成本的基礎上，提高綜合競爭力。

  另外，在立體車(chē)庫制造領(lǐng)域，尚未形成健全的行業(yè)標準。天辰集團在這方面展現出出眾的實(shí)力，其有多項企業(yè)標準已經(jīng)作為行業(yè)標準投入使用。在未來(lái)，成為行業(yè)標準的制定者，意味著(zhù)將成為游戲規則的制定者，有助于提升企業(yè)在行業(yè)中的地位，更是企業(yè)綜合競爭力的體現。為此，西門(mén)子為天辰做了大量的培訓工作，幫助天辰提高設計人員的方案設計和設備開(kāi)發(fā)能力，為提升自身競爭力實(shí)施戰略人才儲備。

  智能車(chē)庫，未來(lái)之路

  去百貨商場(chǎng)購物，先打開(kāi)手機APP，查到商場(chǎng)有一個(gè)空車(chē)位，點(diǎn)擊預約，幾秒鐘后顯示預約成功，然后就可以放心購物了。由于在驅車(chē)出行之前已經(jīng)預約到車(chē)位，所以不用擔心停車(chē)位的問(wèn)題。針對時(shí)下備受關(guān)注的電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)，停車(chē)自動(dòng)充電也將是智能車(chē)庫的一個(gè)發(fā)展方向。

  這是對未來(lái)停車(chē)的一種愿景。為了使這種愿景成為現實(shí)，西門(mén)子幫助客戶(hù)全力打造基于S7-200 SMART的智能車(chē)庫，為客戶(hù)在立體車(chē)庫制造領(lǐng)域的發(fā)展提供全方位的支持。

  據統計，目前一輛車(chē)平均配備不足0.2個(gè)車(chē)位。而智能車(chē)庫會(huì )打破這一尷尬局面，滿(mǎn)足每一輛車(chē)配備1.5個(gè)車(chē)位的生活出行方面的基本需求，對于高檔社區用戶(hù)，每輛車(chē)可配備的車(chē)位數可高達2個(gè)，從根本上解決停車(chē)難這一“世紀難題”。

  未來(lái)，停車(chē)，不再難。 

   摘自《自動(dòng)化博覽》2014年6期