專(zhuān)責承攬兩岸貨運的大陸航空公司主管向記者證實(shí),受到金融風(fēng)暴影響,去年臺灣透過(guò)該公司運往大陸的貨物量驟降達三分之二,減少的且多為高單價(jià)電子產(chǎn)品。
據報道,上海首飛臺北貨運直航包機17日首航,由大陸貨運航空有限公司(中貨航)向東方航空租來(lái)的“A300-600”全貨機執行飛航任務(wù)。負責籌劃該項首航任務(wù)的是中貨航總經(jīng)理辦公室主任洪文告訴記者說(shuō),這次首航任務(wù)裝載全滿(mǎn),共運送75噸貨物,主要包括電子產(chǎn)品、服裝、魚(yú)子醬等。
他說(shuō),目前兩岸貨運航班大致還能滿(mǎn)足客戶(hù)與市場(chǎng)的需求,航線(xiàn)營(yíng)運應該有些獲利,但是,未來(lái)是否能賺錢(qián),還需要慢慢評估。不過(guò),洪文也強調,受到金融風(fēng)暴沖擊,兩岸貨物運輸確實(shí)受到相當影響,特別是臺灣運往大陸的貨物量下降很多。
洪文說(shuō),根據中貨航的統計,去年11月運輸旺季,臺灣運送到大陸的貨物量有一萬(wàn)多噸,但是到了今年12月,貨物量竟然驟降到只有三千多噸,大約是在1年中下降了三分之二。值得注意的是,減少的貨運產(chǎn)品多半是高單價(jià)、高附加價(jià)值的電子類(lèi)產(chǎn)品,這也意味著(zhù)臺灣對大陸的經(jīng)貿輸出減少許多。洪文說(shuō),未來(lái)兩岸貨物運輸能否持續保持獲利空間,還是要看后續發(fā)展,這也是兩岸航空界要共同面對及克服的困難。