本報訊 在連續兩年江蘇省太湖流域各市成功實(shí)現了COD減排目標之后,如何來(lái)保持COD持續減排的良好勢頭?江蘇省適時(shí)推出了《太湖地區城鎮污水處理廠(chǎng)及重點(diǎn)工業(yè)行業(yè)主要水污染物排放限值》強制性標準,對印染、化工、造紙、冶金、食品、電鍍等六大行業(yè)的COD排放標準,提出了更為嚴格的新要求。與老的排放標準相比,可以壓減COD排放量的28.3%。不僅明顯壓縮了沿太湖的工業(yè)排污總量,也為各地COD持續減排贏(yíng)得了新的空間。
進(jìn)入2008年以來(lái),在太湖流域“提標改造”過(guò)程中,除了大量資金投入外,更重要的是強有力的科技支撐。在此方面,以絲綢印染業(yè)聞名的吳江市,率先進(jìn)行了積極探索,并在太湖流域以推廣五項治污技術(shù)為突破口,培植出了一批“提標升級”的印染行業(yè)典范。
吳江市在印染行業(yè)“提標改造”中,首先對原有印染廢水處理設施改造,力求改造方案技術(shù)可靠、經(jīng)濟性好,強化深度處理,推進(jìn)中水回用。據了解,印染廢水屬典型的工業(yè)有機廢水,目前有機廢水的處理廣泛采用生化處理方法,但對于已經(jīng)過(guò)生化處理系統處理的印染廢水生化尾水,其含有的有機污染物主要為溶解性COD,多為親水性染料,具有一定的色度,而且可生化性能較差,因此必須使用必要的物化手段,截留尾水中難以生物降解的水溶性有機污染物、SS、膠體狀物質(zhì)等方可近一步將廢水進(jìn)行深入處理,從而使處理后的廢水達到回用標準。經(jīng)過(guò)精心栽培,目前,“提標改造”的五項新技術(shù),已在印染行業(yè)發(fā)揮作用。
——[新型膜分離處理技術(shù)]:吳江盛虹集團有限公司投資3600萬(wàn)元,建設了兩萬(wàn)噸/日生化、物化印染廢水預處理系統, 使COD濃度降至100~200mg/L,又引進(jìn)廈門(mén)威士邦科技公司研發(fā)的Flow-splitTM浸沒(méi)式超濾技術(shù),又使COD濃度降至10mg/L以下,中水回用量40%以上。通過(guò)膜處理,使回用每噸水的成本費用在1.7元~2元左右。目前,一期1萬(wàn)噸/日示范工程經(jīng)過(guò)調試,已運行正常,二期1萬(wàn)噸/日工程正在建設之中。
——[樹(shù)脂吸附技術(shù)]:吳江盛澤水處理發(fā)展有限公司永前站,原有0.72萬(wàn)噸/日印染廢水處理設施。隨后,公司又投資500余萬(wàn)元建設了0.12萬(wàn)噸/日中水回用工程,采用的是江蘇南大戈德環(huán)??萍加邢薰镜臉?shù)脂吸附技術(shù),設計回用成本0.8元/噸左右。2008年初竣工,經(jīng)過(guò)調試,COD濃度已由80mg/L降至40mg/L以下。
——[生物活性炭法技術(shù)]:吳江市盛澤鎮水處理發(fā)展有限公司,原有4.5萬(wàn)噸/日印染廢水處理設施。前不久,他們與新加坡寶德盛康集團合作,對一組1.5萬(wàn)噸/日的廢水處理設施進(jìn)行了生化環(huán)流深度處理改造。由水處理公司投資100萬(wàn)元完成土建工程,生物強化的科技設計及這個(gè)系統相關(guān)的設備、材料、安裝、調試等,由新加坡寶德盛康集團投資建設和運行管理。設計COD濃度由100mg/L降至50mg/L以下。這套設施啟用后,水處理公司按處理0.7元/噸水付費給新加坡寶德盛康集團?,F在,此改造工程已正式投入穩定運行。
——[CASS技術(shù)及英國再處理技術(shù)]:吳江三聯(lián)印染有限公司投資3000萬(wàn)元,采用華僑大學(xué)環(huán)境保護設計研究所CASS技術(shù),設計處理能力為1.5萬(wàn)噸/天的中水回用工程,對煮煉廢水進(jìn)行回用,使COD濃度由100mg/L降至50mg/L以下,設計每噸廢水處理成本為2.4元(包括污泥處理)?,F階段,公司每天產(chǎn)生5000噸的廢水,經(jīng)處理后50%回用于生產(chǎn)。隨后,公司又繼續投入3000萬(wàn)元,采用英國水處理技術(shù)與原CASS技術(shù)“嫁接”,又對染色廢水進(jìn)行深化處理,進(jìn)一步擴大了印染廢水的回用量。
——[臭氧生物活性炭(O3+BAC)法技術(shù)]:蘇州龍英織染有限公司,投資1300萬(wàn)元,采用蘇州市嘉林科技發(fā)展有限公司的臭氧——沙濾技術(shù),改造0.5萬(wàn)噸/日印染廢水處理設施,使COD濃度由100mg/L降至60mg/L以下。接著(zhù),通過(guò)建設回用0.4萬(wàn)噸/日的深度處理工程,又使COD濃度由100mg/L降至30mg/L以下,目前已投入正式運行。