來(lái)源：中國政府網(wǎng)

   在中央穩增長(cháng)一系列政策措施的積極作用下，原材料工業(yè)生產(chǎn)增勢止跌回升，消費品工業(yè)運行態(tài)勢緩中見(jiàn)穩，電子制造業(yè)企穩態(tài)勢明顯；裝備制造業(yè)由于生產(chǎn)周期長(cháng)、調整難度大，目前尚未擺脫下行壓力。從各行業(yè)總體運行態(tài)勢看，進(jìn)入三季度以來(lái)積極變化進(jìn)一步增多，經(jīng)濟運行的一些主要指標增速有不同程度回升，如果能繼續維持目前的運行態(tài)勢，預計2013年多數行業(yè)運行狀況將有不同程度改善。

   鋼鐵行業(yè)受有效需求不足以及產(chǎn)能過(guò)剩影響，將繼續維持低增長(cháng)、低效益狀況。今年以來(lái)，受?chē)鴥韧饨?jīng)濟下行的影響，鋼材需求明顯放緩，產(chǎn)能過(guò)剩問(wèn)題不斷凸顯，鋼材價(jià)格大幅下跌，企業(yè)效益顯著(zhù)下滑，行業(yè)運行困難較大。1-11月份，全國生產(chǎn)粗鋼6.6億噸，同比增長(cháng)2.9%，增幅比去年同期回落6.9個(gè)百分點(diǎn)。國內市場(chǎng)需求不振，6%以上產(chǎn)能靠出口消化。1-11月份，國內粗鋼表觀(guān)消費量為6.2億噸，同比僅增長(cháng)1.7%，增幅比去年同期低8.5個(gè)百分點(diǎn)，比生產(chǎn)增幅低1.2個(gè)百分點(diǎn)。出口鋼材5413萬(wàn)噸，同比增長(cháng)12.7%，進(jìn)口鋼材1374萬(wàn)噸，同比下降13.5%，進(jìn)出口相抵凈出口折粗鋼4038萬(wàn)噸，占粗鋼產(chǎn)量的6.1%。在國內市場(chǎng)疲軟的情況下，出口增長(cháng)在一定程度上緩解了產(chǎn)能過(guò)剩壓力，但也引起了較多的國際貿易摩擦。

   鋼材價(jià)格持續下行。受市場(chǎng)需求疲軟、產(chǎn)能集中釋放、鋼鐵產(chǎn)品同質(zhì)化競爭加劇等因素影響，鋼材價(jià)格在4月初達到年內高點(diǎn)后連續5個(gè)月持續下跌。據鋼鐵協(xié)會(huì )統計，9月第一、二周?chē)鴥蠕摬膬r(jià)格綜合指數跌破100，9月中旬后價(jià)格出現反彈，11月末，國內鋼材綜合價(jià)格指數為105.32點(diǎn)，比去年同期下降17.01點(diǎn)，降幅為13.91%。利潤大幅下滑。據國家統計局統計，1-10月份，冶金行業(yè)實(shí)現利潤同比下降48.3%(2011年增長(cháng)28.4%);主營(yíng)業(yè)務(wù)收入利潤率為1.68%，同比回落1.57個(gè)百分點(diǎn);其中，冶煉和壓延加工業(yè)利潤率僅為0.99%，同比回落1.5個(gè)百分點(diǎn)。企業(yè)虧損面為25.7%，虧損企業(yè)虧損額同比增長(cháng)2.4倍。據鋼鐵協(xié)會(huì )統計，1-10月，會(huì )員鋼鐵企業(yè)盈虧相抵實(shí)現利潤為虧損52.2億元，全行業(yè)處于凈虧損狀態(tài)。產(chǎn)能過(guò)剩問(wèn)題難解。據鋼鐵協(xié)會(huì )統計，我國粗鋼年生產(chǎn)能力2009年為7.18億噸、2010年為8億噸、2011年為8.63億噸，預計2012年接近或超過(guò)9億噸。

   據國家統計局統計，1-11月份黑色金屬冶煉及壓延加工業(yè)完成投資超過(guò)4500億元，預計又將形成產(chǎn)能5000多萬(wàn)噸。據相關(guān)媒體報道，今年僅河北唐山、邯鄲兩地就有 10多座高爐投產(chǎn)，新增產(chǎn)能2000多萬(wàn)噸。國際市場(chǎng)消化能力有限。據世界鋼鐵協(xié)會(huì )(WSA)近期預測，今明兩年世界鋼鐵消費量將分別增長(cháng)2.1%和3.2%，明顯低于2011年6.2%的水平。今年1-10月份，除中國大陸外的世界粗鋼產(chǎn)量同比下降0.5%，在世界性產(chǎn)能過(guò)剩的情況下，再繼續擴大出口的難度必然加大。國內需求增長(cháng)難有明顯改觀(guān)。在國家“穩增長(cháng)”政策的帶動(dòng)下，基礎設施投資將會(huì )有所增加，鋼材市場(chǎng)特別是長(cháng)材需求有望恢復，產(chǎn)量及消費量將小幅增長(cháng)。受汽車(chē)、造船等下游用鋼行業(yè)需求低迷影響，板材需求難有明顯改觀(guān)。同時(shí)由于鐵礦石等原料價(jià)格上漲壓力較大，產(chǎn)品同質(zhì)化競爭加劇，以及產(chǎn)能?chē)乐剡^(guò)剩等因素影響，預計明年鋼鐵行業(yè)高成本、低增長(cháng)、低利潤的局面仍將持續。