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      寶鋼集團中央研究院正式揭牌
      • 點(diǎn)擊數:729     發(fā)布時(shí)間:2012-09-20 10:13:00
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      為強化“技術(shù)領(lǐng)先戰略”,實(shí)現“從鋼鐵到材料”的戰略,寶鋼集團對研發(fā)體系進(jìn)行了調整,在原寶鋼股份研究院的基礎上組建了寶鋼集團有限公司中央研究院。
      關(guān)鍵詞:

          來(lái)源:鋼聯(lián)資訊

          從寶鋼集團獲悉,近日,新組建的寶鋼集團中央研究院正式揭牌,這是寶鋼進(jìn)一步整合優(yōu)化研發(fā)資源,對整體研發(fā)體系及運作機制進(jìn)行的全新變革,是寶鋼全力打造具有世界影響力、形成引領(lǐng)行業(yè)技術(shù)發(fā)展的研發(fā)能力而實(shí)施的重大戰略舉措。

          寶鋼在新一輪發(fā)展中提出了“從鋼鐵到材料,從制造到服務(wù),從中國到全球”的轉型發(fā)展目標。為加快這一戰略目標的實(shí)現,近期寶鋼整合研發(fā)資源,并對研發(fā)體系作出了重大調整,在寶鋼股份研究院的基礎上組建了寶鋼集團中央研究院。徐樂(lè )江、劉國勝、何文波等集團公司領(lǐng)導高度重視,對寶鋼集團中央研究院重大制度設計等工作給予指導。作為集團公司技術(shù)創(chuàng )新平臺,寶鋼集團中央研究院實(shí)行理事會(huì )領(lǐng)導下的院長(cháng)負責制,并聘請6位中國科學(xué)院、中國工程院院士擔任寶鋼集團中央研究院學(xué)術(shù)委員會(huì )委員,為寶鋼的技術(shù)創(chuàng )新與未來(lái)發(fā)展提供重大決策咨詢(xún)。

          目前,上海鋼鐵產(chǎn)業(yè)依托寶鋼集團,一方面逐步減少碳鋼普通熱軋板商品材,另一方面大力發(fā)展冷軋汽車(chē)板、硅鋼、寬厚板、能源用管、不銹鋼等高端產(chǎn)品,特別是具備了批量生產(chǎn)超高強汽車(chē)板、B23R080等當今世界最高級別牌號的取向硅鋼、核電用690U型管等世界頂級產(chǎn)品的能力。高等級管線(xiàn)鋼及新開(kāi)發(fā)的大規格鎳基合金油管、大型原油儲罐用高強度鋼(國內份額60%)、核電站安全殼用鋼、水電用鋼等重點(diǎn)產(chǎn)品,支撐了西氣東輸、石油儲備、核電、三峽工程等國家重點(diǎn)工程;具有自主知識產(chǎn)權的節鎳奧氏體不銹鋼BN系列形成批量供貨能力;形成生產(chǎn)市場(chǎng)緊缺的鈦及鈦合金、高溫合金等板帶的能力。2010年上海精品鋼基地國內獨有領(lǐng)先產(chǎn)品銷(xiāo)量達1073萬(wàn)噸,占其商品鋼材銷(xiāo)量比例的51.5%。

          據鋼聯(lián)資訊了解,寶鋼已形成和具備取向硅鋼/無(wú)取向硅鋼新產(chǎn)品和技術(shù)研發(fā)、底層/絕緣涂層的國產(chǎn)化和低成本技術(shù)研發(fā)、硅鋼材料與工藝的實(shí)驗研究、硅鋼產(chǎn)品質(zhì)量的缺陷解析和機理研究等研究方向和能力,并擁有一套完備的硅鋼工藝實(shí)驗——性能檢測——設計仿真的實(shí)驗裝備和測試環(huán)境,其中包括硅鋼材料熱處理工藝模擬平臺、電機設計仿真平臺和性能測試手段、高速沖壓試驗平臺等多套實(shí)驗裝備和手段。

         此外,寶鋼汽車(chē)板領(lǐng)域技術(shù)持續領(lǐng)先,在實(shí)現高等級汽車(chē)板全面滿(mǎn)足國內需求的同時(shí),加快先進(jìn)高強鋼產(chǎn)品研發(fā)與使用技術(shù)研究,在國際上率先成功開(kāi)發(fā)第三代汽車(chē)用高強鋼產(chǎn)品,形成了齊全的產(chǎn)品樹(shù),超高強鋼新產(chǎn)品三年累計超過(guò)12萬(wàn)噸,為汽車(chē)行業(yè)的節能和安全奠定基礎。

          2012年7月,《上海市鋼鐵產(chǎn)業(yè)“十二五”發(fā)展規劃》公布,要求寶鋼集團成為引領(lǐng)我國鋼鐵產(chǎn)業(yè)由大到強的世界一流鋼鐵企業(yè),2015年以精品主導的上海商品材生產(chǎn)規模2200萬(wàn)噸左右。在產(chǎn)品發(fā)展方面,2015年,上海成為世界主要的汽車(chē)板、電工鋼等高端產(chǎn)品的供應地,冷軋汽車(chē)板、取向硅鋼在國內市場(chǎng)的占有率分別達到50%、35%,具備較強的國內和全球市場(chǎng)影響力。2015年,取向硅鋼產(chǎn)能達到30萬(wàn)噸;高強汽車(chē)板產(chǎn)能達30萬(wàn)噸,TMCP船板產(chǎn)能達50萬(wàn)噸以上,火車(chē)車(chē)廂用耐候熱軋板產(chǎn)能達30萬(wàn)噸以上,特殊鋼形成25萬(wàn)噸的合金板材規模,高端特冶產(chǎn)品占特殊鋼長(cháng)材產(chǎn)品的11.4%。

          在鋼鐵微利時(shí)代下,寶鋼集團有限公司總經(jīng)理何文波指出,寶鋼集團中央研究院作為寶鋼的共享研發(fā)平臺,肩負著(zhù)三方面的主要任務(wù)。一是面向集團鋼鐵主業(yè),開(kāi)發(fā)新一代鋼鐵技術(shù)和新產(chǎn)品,特別是在滿(mǎn)足綠色鋼鐵制造技術(shù)要求和提升全產(chǎn)業(yè)鏈節能減排水平方面要有所建樹(shù)、有所作為,以實(shí)現寶鋼要“成為鋼鐵技術(shù)的領(lǐng)先者和綠色產(chǎn)業(yè)的驅動(dòng)者”的宏偉愿景;二是面向集團多元產(chǎn)業(yè),為多元產(chǎn)業(yè)的持續發(fā)展提供技術(shù)支撐和創(chuàng )新平臺,成為各多元產(chǎn)業(yè)依靠技術(shù)進(jìn)步走在各自業(yè)界前列的強大后盾;三是聚焦國家產(chǎn)業(yè)振興規劃,加大前瞻性新材料、新能源技術(shù)研究,為寶鋼未來(lái)的發(fā)展探索新的業(yè)務(wù)增長(cháng)點(diǎn)。

          經(jīng)過(guò)近三十年的發(fā)展,寶鋼中心試驗室已發(fā)展成為如今擁有享受政府特殊津貼人員15名、教授級員工71名、寶鋼專(zhuān)家23名、首席師72名,吸引留學(xué)歸國人員近50位的寶鋼集團中央研究院,成為寶鋼研發(fā)體系核心力量。

          公開(kāi)資料顯示,1983年2月以試驗、測試為主的中心試驗室破土動(dòng)工。1988年10月19日,寶鋼在原中心試驗室的基礎上組建寶鋼鋼鐵研究所。1995年7月21日,寶山鋼鐵(集團)公司技術(shù)中心正式成立。1998年11月20日,寶山鋼鐵(集團)公司技術(shù)中心變更為“上海寶鋼集團公司技術(shù)中心”。1999年8月5日,寶鋼集團在原技術(shù)中心的基礎上組建成立上海寶鋼研究院。為強化“技術(shù)領(lǐng)先戰略”,實(shí)現“從鋼鐵到材料”的戰略,寶鋼集團對研發(fā)體系進(jìn)行了調整,在原寶鋼股份研究院的基礎上組建了寶鋼集團有限公司中央研究院。
       

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