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      穆格向著(zhù)名汽車(chē)頂架制造商拓樂(lè )公司(Thule)提供多軸振動(dòng)試驗平臺
      • 點(diǎn)擊數:773     發(fā)布時(shí)間:2008-09-08 09:01:12
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        編者按:穆格向著(zhù)名汽車(chē)頂架制造商拓樂(lè )公司(Thule)提供多軸振動(dòng)試驗平臺。穆格提供的整套試驗平臺解決方案包括一個(gè)多軸振動(dòng)平臺(MAST),可以更快更有效的運行大范圍的各種試驗。

        當世界領(lǐng)先汽車(chē)頂架系統制造商決定要投資建立全新的世界頂級測試設施時(shí),他們選擇使用穆格測試系統作為試驗平臺來(lái)模擬其產(chǎn)品可能會(huì )遇到的全球各種不同路況。 總部位于瑞典的拓樂(lè )公司,是世界領(lǐng)先的運動(dòng)器材搭載產(chǎn)品的供應商,其產(chǎn)品包括車(chē)頂箱,車(chē)頂架,汽車(chē)頂軌及自行車(chē)架。 2008年2 月,拓樂(lè )公司決定將穆格試驗平臺引進(jìn)其瑞典Hillerstorp新設的試驗中心,用于進(jìn)行全球各種路面狀況的仿真試驗,日前該項目正式交付完畢。

        

        穆格提供的整套試驗平臺解決方案包括一個(gè)多軸振動(dòng)平臺(MAST),可以更快更有效的運行大范圍的各種試驗。穆格還提供設置試驗系統的混凝土防振基座、油壓系統、安全系統、控制柜以及包括軟件在內的數據采集系統,控制部分中包括SmarTEST伺服控制器及用于再現各種路面狀況的FasTEST軟件。

        拓樂(lè )公司選擇穆格有多個(gè)原因?!拔覀兿矚g這套技術(shù)解決方案,它們非常容易使用,而且他們的測試專(zhuān)長(cháng)幫助我們的發(fā)展方向?!蓖貥?lè )公司技術(shù)經(jīng)理Fredrik Larsson提到,“我們接觸的其他潛在供應商雖然在這套系統上更有經(jīng)驗,但是他們的技術(shù)相對保守而且有時(shí)價(jià)格更昂貴?!?/P>

        今后,拓樂(lè )公司不僅可大幅縮短產(chǎn)品的試驗周期,還可通過(guò)高頻振動(dòng)試驗,確認行駛過(guò)程中行李架是否牢固固定在車(chē)輛上等狀況以避免破損。試驗時(shí)先在試驗平臺上安裝并固定汽車(chē)車(chē)頂,然后在車(chē)頂上安裝車(chē)頂架或車(chē)頂箱進(jìn)行測試。

        穆格開(kāi)發(fā)六桿并聯(lián)運動(dòng)平臺的最初目的是用于航空飛行模擬器。六桿并聯(lián)系統由兩個(gè)相錯30度角的疊加等邊三角架組成。 每個(gè)三角的頂點(diǎn)與兩個(gè)低點(diǎn)由穆格作用器相連接。與傳統的系統一樣,它有六自由度(6DOF)- 平臺可圍繞x, y和z 軸方向執行俯仰,滾動(dòng),側滑等動(dòng)作?!拔覀円约铀俣群臀灰谱鳛榛鶞蕘?lái)贏(yíng)得與競爭者的性能競爭”,穆格公司歐洲測試市場(chǎng)經(jīng)理Pim van den Dijssel說(shuō)道?!傲鶙U并聯(lián)設計是成熟的技術(shù),但我們是第一個(gè)將其應用在測試項目中的公司。要控制某單一自由度的移動(dòng)十分復雜,因為每一單軸的移動(dòng)都要用到全部六個(gè)作動(dòng)器。它們必須在速度和時(shí)間上被精準控制,特別是當平臺在高頻率振動(dòng)下更為復雜。穆格的多軸振動(dòng)平臺可以模擬0.8~80赫茲范圍中任何頻率振動(dòng)。

        由于采用完全相同型號的6個(gè)作動(dòng)器,因此,可減少備件的庫存,維修費也低于以前的直交式多軸加振工作臺。另外,這些作動(dòng)器傾斜立于地板上,操作員為了維護而需要查看試驗件時(shí),能夠輕便作業(yè),無(wú)需另外準備作業(yè)臺。

        此外,多軸振動(dòng)試驗臺為了不使振動(dòng)傳導到周?chē)?,必需牢固固定在用巨大混凝土塊制成的防振基座上,而六桿并聯(lián)設計的MAST振動(dòng)臺在直交式多軸加振工作臺的1/4~1/3的空間內即可進(jìn)行設置。因此,此次向拓樂(lè )公司提供的試驗臺所使用的防振基座的重量只需88噸左右。

        對于防振基座約為1~1.5Hz的共振頻率,這種試驗臺最低可在0.8Hz左右的極低頻率下工作,因此,試驗臺具有在防振基座產(chǎn)生共振的同時(shí)自動(dòng)啟動(dòng)多軸振動(dòng)工作臺下部的空氣彈簧、對基座的移動(dòng)進(jìn)行校正的“主動(dòng)水平控制”功能。另外,試驗臺可連續運轉數日,相當于實(shí)際行駛數十萬(wàn)公里的距離。

        關(guān)于穆格公司(MOOG)

        穆格公司工業(yè)集團長(cháng)期致力于運用機電、液壓及電液混合技術(shù)制造高性能運動(dòng)控制解決方案。其電液伺服技術(shù)開(kāi)創(chuàng )了高精度控制的新時(shí)代,同時(shí)它也使穆格公司發(fā)展成為全世界設計與制造電液伺服元件和電液伺服系統以及后來(lái)的機電控制元件和機電控制系統的先驅和領(lǐng)導者。憑借專(zhuān)業(yè)的協(xié)作支持,穆格服務(wù)于全球眾多領(lǐng)域,包括塑料橡膠領(lǐng)域、金屬成型領(lǐng)域、紡織工業(yè)、發(fā)電領(lǐng)域、仿真領(lǐng)域。穆格公司工業(yè)集團協(xié)助性能驅動(dòng)型企業(yè)共同設計開(kāi)發(fā)最新一代機器與設備。2007年穆格公司工業(yè)集團的銷(xiāo)售額約四億三千六百萬(wàn)美元,業(yè)務(wù)遍布世界 33個(gè)國家,隸屬美國穆格公司 (Moog Inc.),后者是紐約證交所上市企業(yè)(股票代碼:MOG.A和MOG.B),年銷(xiāo)售額逾十五億美元。這種覆蓋全球的運作可確保穆格公司工業(yè)集團能夠密切關(guān)注機器制造商的需求,從而提供便捷靈活的服務(wù)。

        欲了解更多信息,請訪(fǎng)問(wèn): www.moog.com/industrial

        關(guān)于拓樂(lè )(Thule)

        拓樂(lè )公司是一個(gè)世界領(lǐng)先的、制造運動(dòng)器材搭載產(chǎn)品的供應商,提供適于各種車(chē)輛的車(chē)頂架、車(chē)頂箱、汽車(chē)頂軌、自行車(chē)架、冰雪防滑鏈以及拖車(chē)等。當體育運動(dòng)愛(ài)好者,普通人以及活躍的家庭進(jìn)行娛樂(lè )和專(zhuān)業(yè)運動(dòng)時(shí),拓樂(lè )產(chǎn)品可以幫助他們運輸所需的設備。在北美、歐洲和亞洲等世界上最重要的汽車(chē)市場(chǎng)中,拓樂(lè )擁有4,500名員工,35個(gè)生產(chǎn)及銷(xiāo)售部門(mén)。拓樂(lè )公司在2007年的銷(xiāo)售額達到了67億瑞典克朗。托樂(lè )公司總部位于瑞典的馬爾默,由私有實(shí)業(yè)公司Nordic Capital及其管理層擁有。

        欲了解更多信息,請訪(fǎng)問(wèn):www.thule.com   摘自中國傳動(dòng)網(wǎng)

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