武漢軌道交通工程是經(jīng)國務(wù)院批準投資的重大交通項目,總投資二十多億元人民幣,全長(cháng)共一百三十多公里,建成后將成為武漢市城區主要交通方式,形成以軌道交通為主,公共汽車(chē)、出租車(chē)為輔的市內交通體系,穿梭于三鎮之間的輪渡將逐漸退出市場(chǎng)。此次的一號線(xiàn)一期工程,西起漢口西大門(mén),沿原京漢鐵路路基改造的京漢大道向東延伸至長(cháng)江二橋過(guò)江到武昌,長(cháng)十余公里,路軌、車(chē)站均采用懸架,設計時(shí)速80公里,工程于2004年7月建成通車(chē)。7月28日正式投入運營(yíng),力控負責監控全線(xiàn)共10個(gè)站的電氣設備。
武漢輕軌一號線(xiàn)一期工程西起宗關(guān),經(jīng)解放大道、京漢大道到黃浦路,全長(cháng)10余公里,設宗關(guān)、太平洋、