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    1. ACS880-07C
      關(guān)注中國自動(dòng)化產(chǎn)業(yè)發(fā)展的先行者!
      橫河電機-23年10月11日
      2024
      工業(yè)智能邊緣計算2024年會(huì )
      2024中國自動(dòng)化產(chǎn)業(yè)年會(huì )
      2023年工業(yè)安全大會(huì )
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      案例頻道

      Phoenix現場(chǎng)總線(xiàn)和自動(dòng)控制系統
      • 企業(yè):控制網(wǎng)     領(lǐng)域:工業(yè)以太網(wǎng)    
      • 點(diǎn)擊數:1710     發(fā)布時(shí)間:2004-09-28 16:00:00
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      杜品圣

      1  引言

          在近100多年的歷史中,機械制造工業(yè)從未有過(guò)如此激烈的競爭和變動(dòng)。全世界都在尋找符合未來(lái)發(fā)展的先進(jìn)的自動(dòng)化制造技術(shù)的概念。信息技術(shù)、計算機技術(shù)和控制網(wǎng)絡(luò )技術(shù)的發(fā)展給制造工業(yè)的發(fā)展提供了巨大的機遇。要在制造工業(yè)市場(chǎng)上占有領(lǐng)先的地位,這個(gè)企業(yè)必須具有提高生產(chǎn)率、降低制造成本的能力。這種能力的提高的關(guān)鍵是如何將新型的自動(dòng)控制系統應用在生產(chǎn)制造業(yè)中。眾所周知,計算機技術(shù)、通訊技術(shù)、IT技術(shù)的發(fā)展不斷地滲透到工業(yè)控制領(lǐng)域,引起了工業(yè)自動(dòng)化控制的不斷變革,其主要特征就是現場(chǎng)總線(xiàn)技術(shù)、PC-based技術(shù)以及工業(yè)以太網(wǎng)技術(shù)。這些技術(shù)的出現使得工業(yè)自動(dòng)化技術(shù)的水平達到了一個(gè)新的高峰,面向21世紀的現代工業(yè)控制系統正在逐漸形成。十多年來(lái),Phoenix Contact公司堅持不斷創(chuàng )新,不斷變革,在工業(yè)自動(dòng)化控制領(lǐng)域提出自己獨特的解決方案,特別針對如何提高生產(chǎn)率這一制造工業(yè)關(guān)鍵的問(wèn)題。一種具有開(kāi)放性通訊平臺的模塊化自動(dòng)控制系統―AUTOMATIONWORXAX)已在生產(chǎn)實(shí)際中得到廣泛的應用,其先進(jìn)性、經(jīng)濟性和可靠性得到了實(shí)踐的證明。事實(shí)表明將這種技術(shù)用于汽車(chē)制造業(yè)上可減少 25%的廠(chǎng)房面積、70%系統部件的庫存量和90%的安裝調試時(shí)間,使生產(chǎn)率和經(jīng)濟效益得到了最大的提高。

      2  生產(chǎn)率的提高取決于生產(chǎn)過(guò)程的信息化以及制造系統的集成能力

          在當今科學(xué)技術(shù)迅猛發(fā)展的時(shí)代,生產(chǎn)率的提高是增強競爭能力的關(guān)鍵。機器和工業(yè)設備經(jīng)濟使用的必要性越來(lái)越得到人們的重視。這不僅僅是指機械生產(chǎn)廠(chǎng),同時(shí)也是對產(chǎn)品制造廠(chǎng)的要求。充分的利用生產(chǎn)的潛力,盡可能地縮短定單到發(fā)貨的時(shí)間,這需要工業(yè)制造廠(chǎng)家的高度的靈活性和產(chǎn)品生產(chǎn)廠(chǎng)生產(chǎn)新的產(chǎn)品的機動(dòng)性。這就是說(shuō),機器和工業(yè)設備的制造必須在一定的程度上與技術(shù)流程的信息流相結合, 即通訊技術(shù)必須與生產(chǎn)制造技術(shù)緊密的結合起來(lái)。為了滿(mǎn)足生產(chǎn)設備的高度適應性以及產(chǎn)品快速地改朝換代,制造廠(chǎng)家在制造設備時(shí)必須考慮設計、制造、安裝和現場(chǎng)調試時(shí)所使用的自動(dòng)控制方案的一致性,即它的集成化程度。在一個(gè)開(kāi)放性的通訊平臺上,高度的集成化必須包含生產(chǎn)過(guò)程的信息交換,工業(yè)網(wǎng)絡(luò )系統的組態(tài)、參數化以及企業(yè)網(wǎng)絡(luò )和Internet的聯(lián)接。這兩者之間的關(guān)系如圖1所示。

      1 信息流 2 生產(chǎn)率 3 集成程度)

      1  提高生產(chǎn)率的關(guān)鍵

          生產(chǎn)過(guò)程的信息化以及制造系統的集成能力提高了生產(chǎn)率。而實(shí)現生產(chǎn)過(guò)程的信息化和制造系統的集成能力的工業(yè)自動(dòng)化控制系統由以下的因素決定:

        開(kāi)放型的系統;

        模塊化的結構;

        快速和方便的安裝技術(shù);

        高度的標準化;

        成本核算的整體性。

      5大要點(diǎn)構成了提高生產(chǎn)率的基礎。

      3  AX 的特點(diǎn)和構成

      3.1  特點(diǎn)

          為了滿(mǎn)足以上要求,必須實(shí)現一個(gè)功能強、靈活可靠、模塊化的自動(dòng)化技術(shù)的解決方案。這個(gè)解決方案的關(guān)鍵是具有一個(gè)通訊網(wǎng)絡(luò ),通過(guò)這個(gè)網(wǎng)絡(luò )實(shí)現從現場(chǎng)設備、傳送器、執行器、智能儀器儀表、控制器、制造設備,一直到生產(chǎn)管理部門(mén)之間的信息傳輸,同時(shí)所有的自動(dòng)化模塊可以方便地連接在這個(gè)開(kāi)放式的信息平臺上。AX 系統恰恰為這個(gè)目的而開(kāi)發(fā),完全滿(mǎn)足了這樣的要求。

          模塊式自動(dòng)控制系統AX將現代通訊技術(shù)和計算機技術(shù)有機地與工業(yè)控制技術(shù)結合起來(lái),是實(shí)現了開(kāi)放型、模塊化和具有國際標準的全控制系統。它包含了具有IEC61158國際標準的現場(chǎng)總線(xiàn)技術(shù)―INTERBUS,基于 PC技術(shù)的 PLC控制器,其編程語(yǔ)言采用IEC61131-3國際標準,PLC控制器之間的通訊采用IEC61158-5的通訊協(xié)議??刂葡到y與工業(yè)以太網(wǎng)聯(lián)成一體,通過(guò)開(kāi)放的 OPC 技術(shù)實(shí)現了控制系統與企業(yè)管理之間的數據傳輸接口。它提供了一個(gè)開(kāi)放式的通訊平臺,可滿(mǎn)足自動(dòng)控制系統所需要的所有通訊要求。同時(shí)模塊式自動(dòng)控制系統―AX具有強大的集成能力,生產(chǎn)制造系統通過(guò)INTERBUS、其它的總線(xiàn)系統和以太網(wǎng)進(jìn)行數據交換,各種不同生產(chǎn)廠(chǎng)生產(chǎn)的模塊也可以通過(guò)開(kāi)放的接口,智能式的軟件工具集成成一個(gè)AX系統。其特點(diǎn)如下:

          (1)  開(kāi)放型的自動(dòng)化控制軟件解決方法

          基于Microsoft 的軟件開(kāi)發(fā)操作系統。采用開(kāi)放性的 ACTIVEX,DCOM and OPC的軟件技術(shù)。

          (2)  開(kāi)放型的通用的工業(yè)網(wǎng)絡(luò )技術(shù)

          開(kāi)發(fā)工業(yè)以太網(wǎng)模塊以及具有強大診斷功能的軟件包。

          (3)  靈活性高,適應性強的人機界面(IPC,HMI)。

          (4)  基于PC或嵌入式控制器解決方法,實(shí)現分散式控制網(wǎng)絡(luò )。編程語(yǔ)言采用IEC61131國際標準。

          (5)  連接方便、安裝簡(jiǎn)單的IP20 IP67 的現場(chǎng)模塊。具有開(kāi)放型的現場(chǎng)總線(xiàn)接口(INTERBUS,PROFIBUS,DEVICENET,CANOPEN,ETHERNET)。

      3.2  構成

      2  AX的特點(diǎn)

          AX實(shí)現了兩維(垂直和橫向)的數據通訊,提供了具有國際標準的高效率開(kāi)放式模塊化自動(dòng)控制解決方案。AX由圖2所示的可聯(lián)網(wǎng)的模塊組成。

          (1)  安裝在控制柜中的IP20 現場(chǎng)總線(xiàn)模塊

          IP20 INLINE控制柜模塊代表了自動(dòng)控制技術(shù)發(fā)展的方向,它具有體積小、快速安裝、擴展性強的特點(diǎn)。INLINE模塊化的輸入輸出系統采用快速的連接方法,同時(shí)將嵌入控制技術(shù)引入了現場(chǎng)模塊中,提供了智能式現場(chǎng)控制模塊。 INLINE模塊可通過(guò)各種現場(chǎng)總線(xiàn)終端模塊與各種現場(chǎng)總線(xiàn)相連接。

          (2)  安裝在工業(yè)設備現場(chǎng)的IP67現場(chǎng)總線(xiàn)模塊

          Fieldline 是按照 IP65/67 安裝要求開(kāi)發(fā)的現場(chǎng)總線(xiàn)輸入輸出模塊。它被直接安裝在極其惡劣工況環(huán)境下,如焊接機器人。這種模塊可與現場(chǎng)變送器/執行器直接連接。模塊上具有集成的診斷LCD顯示功能,能夠直接對故障進(jìn)行現場(chǎng)診斷,大大減少了停機時(shí)間,提高了機器的使用時(shí)間。

          (3)  基于PC和嵌入式PLC 控制器模塊

          Phoenix Contact公司提供了不同功能等級的基于PC或嵌入式PLC 控制器系列。它滿(mǎn)足了現場(chǎng)實(shí)踐的要求,直接地使用在現場(chǎng)層、控制層或(和)管理層。PC-WORX 基于IEC61131 國際標準的自動(dòng)控制軟件提供了全方位的工業(yè)自動(dòng)控制系統的解決方案。它包含了下列軟件功能:

        IEC 61131 編程語(yǔ)言;

        現場(chǎng)總線(xiàn)組態(tài)軟件;

        診斷軟件工具;

        工業(yè)以太網(wǎng)網(wǎng)絡(luò )管理軟件;

        SCADA的接口;

        項目設計。

          (4)  工業(yè)以太網(wǎng)模塊

          Factory Line―用于工業(yè)環(huán)境的以太網(wǎng)模塊,包括了INLINE的以太網(wǎng)網(wǎng)關(guān),用于構成工業(yè)控制柜以太網(wǎng)網(wǎng)絡(luò )的集線(xiàn)器和交換器以及相應的電纜、光導和連接器。Phoenix 公司為Factory Line 專(zhuān)門(mén)開(kāi)發(fā)的以太網(wǎng)管理軟件使以太網(wǎng)網(wǎng)絡(luò )的安裝調試更為方便和簡(jiǎn)單。同時(shí)以太網(wǎng)診斷軟件Netzwerk Management 大大提高了網(wǎng)絡(luò )運行的可靠性和安全性。

          (5)  人機操作和監視界面模塊

          帶有CE 操作系統的觸摸屏可分散的安裝在現場(chǎng)的機器上,進(jìn)行現場(chǎng)操作和監控。Phoenix 提供的工控器、Thin-Clients和服務(wù)器滿(mǎn)足了監控、編程和控制的一切要求。其系統的構成如圖3所示。

       

      3  AX 的構成

      4  模塊化自動(dòng)控制系統在上海大眾汽車(chē)的應用

          上海大眾經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展,已形成了包括3個(gè)汽車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)和2個(gè)發(fā)動(dòng)機廠(chǎng)區在內的5大生產(chǎn)區域,年生產(chǎn)能力達到 40萬(wàn)輛各類(lèi)轎車(chē)和發(fā)動(dòng)機,截至2003年底,上海大眾已累計產(chǎn)銷(xiāo)量25 787萬(wàn)輛。2003年一年整車(chē)銷(xiāo)售達到396萬(wàn)輛。

          Phoenix公司通過(guò)與大眾公司十多年的長(cháng)期合作,共同開(kāi)發(fā)了應用于汽車(chē)工業(yè)的現代制造控制系統,這種控制系統采用了INTERBUS、現場(chǎng)總線(xiàn)專(zhuān)用單元―馬達啟動(dòng)器、魯棒式輸入輸出模塊、光纖通訊技術(shù)和現場(chǎng)診斷技術(shù)。這種技術(shù)的應用大大減少了初期的投資費用和中期的安裝調試時(shí)間,保證了生產(chǎn)運行的可靠性以及極短的維修時(shí)間,生產(chǎn)設備的使用率大大提高,生產(chǎn)效率也隨之提高。自1992年開(kāi)始,就在上海大眾得到了應用,包括生產(chǎn)Santana的汽車(chē)二廠(chǎng),Santana 2000的車(chē)身車(chē)間,生產(chǎn) PASSAT的汽車(chē)三廠(chǎng)的車(chē)身車(chē)間、油漆車(chē)間、總裝車(chē)間,還是生產(chǎn) POLO的汽車(chē)一廠(chǎng)的工藝車(chē)間都采用了Phoenix公司的自動(dòng)控制技術(shù)和自動(dòng)控制產(chǎn)品。

          上海大眾汽車(chē)三廠(chǎng)車(chē)身車(chē)間共有61臺焊接機器人,采用了先進(jìn)的車(chē)頂激光熔焊和后蓋激光釬焊的新技術(shù)。 61臺焊接機器人都通過(guò)INTERBUS 聯(lián)成總線(xiàn)網(wǎng)絡(luò ),互相之間通過(guò)INTERBUS進(jìn)行數據通訊和交換,以保證車(chē)身的尺寸穩定和整體焊接質(zhì)量。三廠(chǎng)油漆車(chē)間和總裝車(chē)間的生產(chǎn)線(xiàn)全部采用INTERBUS的總線(xiàn)技術(shù),運用了Phoenix的分布式現場(chǎng)總線(xiàn)安裝技術(shù),采用了大量的IP67的現場(chǎng)功能模塊―馬達啟動(dòng)器和具有強大抗電磁場(chǎng)能力的魯棒性的IP67模塊以及光纖傳輸技術(shù)。由于INTERBUS的簡(jiǎn)單的連接技術(shù)、可靠的抗干擾能力以及強大的故障診斷功能,保證了PASSAT的生產(chǎn)線(xiàn)滿(mǎn)負荷的三班運行,生產(chǎn)效率大大提高。

          上海大眾汽車(chē)一廠(chǎng)從2000年中停產(chǎn)改造轉為生產(chǎn)高品質(zhì)的小型車(chē)POLO,其中的車(chē)身、油漆和總裝車(chē)間都采用了Phoenix的控制技術(shù)和INTERBUS 技術(shù)。采用的 INTERBUS總線(xiàn)控制系統包括有 56個(gè) S7400 系列的總線(xiàn)控制器,大量IP20的控制柜輸入輸出模塊、IP67 馬達啟動(dòng)器以及具有INTERBUS接口的SIEMENS 變頻器和SEW的電機控制器。各個(gè)子控制系統之間現場(chǎng)數據的通訊通過(guò)INTERBUS的網(wǎng)關(guān)來(lái)實(shí)現。油漆線(xiàn)與焊接線(xiàn)、總裝線(xiàn)相連,構成了一個(gè)完整的工廠(chǎng)自動(dòng)化系統,該系統經(jīng)過(guò)短短一年多的安裝調試,于200112月正式投產(chǎn)。

          Phoenix 控制系統還在一汽集團的Audi A6、東風(fēng)集團的Citron 畢加索、沈陽(yáng)中華等有廣泛應用。

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