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    1. ACS880-07C
      關(guān)注中國自動(dòng)化產(chǎn)業(yè)發(fā)展的先行者!
      隨著(zhù)會(huì )計的發(fā)展,追蹤碳足跡
      CAIAC 2025
      2024
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      兩會(huì )丨十大硬核提案曝光!2025兩會(huì )定調智能制造
      • 點(diǎn)擊數:129     發(fā)布時(shí)間:2025-03-14 18:08:36
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      以下整理自?xún)蓵?huì )代表委員關(guān)于“智能制造”方面的提案要點(diǎn),結合技術(shù)突破、產(chǎn)業(yè)協(xié)同、政策支持等多維度規劃未來(lái)制造藍圖。

      以下整理自?xún)蓵?huì )代表委員關(guān)于“智能制造”方面的提案要點(diǎn),結合技術(shù)突破、產(chǎn)業(yè)協(xié)同、政策支持等多維度規劃未來(lái)制造藍圖。


      01  工業(yè)大模型驅動(dòng)全產(chǎn)業(yè)鏈升級  

      提案人:周云杰(海爾集團董事局主席)——頭雁領(lǐng)航,數據筑基,破局工業(yè)AI應用瓶頸

      ? 夯實(shí)數據底座:建議設立國家專(zhuān)項,發(fā)布國家級工業(yè)場(chǎng)景圖譜、語(yǔ)料庫和數據集,推廣“一圖四清單”行動(dòng)方案,解決數據質(zhì)量與場(chǎng)景適配難題。

      ? 龍頭企業(yè)示范:通過(guò)財政補貼支持家電、汽車(chē)、醫療等行業(yè)的龍頭企業(yè)先行先試工業(yè)大模型應用,打造標桿案例并共享經(jīng)驗。

      ? 扶持雙跨平臺:培育標準化、低成本解決方案,推動(dòng)國家級工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺服務(wù)中小企業(yè),降低AI應用門(mén)檻。


      02  新質(zhì)生產(chǎn)力與“中國智造”生態(tài)構建  

      提案人:張勇(國務(wù)院國資委)、郭雷(中科院院士)——仿生智能+硬科技,重塑全球產(chǎn)業(yè)鏈話(huà)語(yǔ)權

      ? 新質(zhì)生產(chǎn)力突破:建議設立“仿生智能”國家專(zhuān)項,攻關(guān)無(wú)人系統運動(dòng)智能、博弈智能技術(shù),培育人形機器人精密傳動(dòng)等硬科技。

      ? 全球價(jià)值鏈躍升:推動(dòng)中國制造從“隱形冠軍”向國際品牌轉型,到2035年實(shí)現70%高端裝備自主可控,打破半導體、工業(yè)CAD軟件依賴(lài)。

      ? 國企改革深化:支持央企牽頭承接智能制造重大專(zhuān)項,打造“科技—產(chǎn)業(yè)—金融”良性循環(huán),培育世界一流智能終端生態(tài)。


      03  銜接“十四五”與“十五五”的數字化轉型戰略

      提案人:周濟(中國工程院院士)——從數字化轉型到智能化升級,錨定2035制造強國

      ? 兩階段推進(jìn):提出到2030年實(shí)現規模以上企業(yè)數字化轉型普及,2035年全面智能化升級,構建“四級金字塔”智能工廠(chǎng)體系(基礎級→先進(jìn)級→卓越級→領(lǐng)航級)。

      ? 基礎設施筑牢:建議實(shí)施工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng )新工程,完善“新基建”布局,推動(dòng)5G、北斗與智能制造的深度協(xié)同。

      ? 案例示范:支持龍頭企業(yè)建設國家級智能制造示范區,如浙江金馬遜與浙江大學(xué)合作研發(fā)的高端金屬管件智能裝備。


      04  制造業(yè)數字化轉型分級指南  

      相關(guān)政策綜合建議  ——中小企業(yè)上云補貼,數據安全與成本難題雙解

      ? 分類(lèi)分級標準:制定《制造業(yè)數字化轉型指南》,建立“政府+協(xié)會(huì )+服務(wù)商”聯(lián)合診斷機制,針對性匹配資源。

      ? 專(zhuān)項補貼支持:通過(guò)基金補貼中小企業(yè)云服務(wù)采購,降低轉型成本。

      ? 安全與倫理規范:完善自動(dòng)駕駛測試互認法規,界定技術(shù)安全邊界。


      05  “人工智能+”深度融合行動(dòng)  

      提案人:孫東生(全國政協(xié)副秘書(shū)長(cháng))、余曉暉(中國信通院院長(cháng))——垂直大模型+行業(yè)數據集,讓AI從實(shí)驗室走向車(chē)間

      ? 行業(yè)模型創(chuàng )新:推動(dòng)人工智能與工業(yè)知識融合,突破生產(chǎn)制造環(huán)節的穩定性難題,如北大荒病蟲(chóng)害預測準確率達92%。

      ? 數據資源構建:設立專(zhuān)項基金培育高質(zhì)量工業(yè)數據集,探索基于可信數據空間的流通體系,反哺大模型性能升級。

      ? 場(chǎng)景開(kāi)放共享:鼓勵地方政府開(kāi)放智能工廠(chǎng)、智慧電網(wǎng)等示范場(chǎng)景,培育AI+安全、AI+醫療等復合型人才。


      06  產(chǎn)學(xué)研深度融合破解“卡脖子”難題  

      提案人:林偉明(浙江省政協(xié)委員)、武漢琦(中信重工董事長(cháng))——車(chē)間變實(shí)驗室,國產(chǎn)系統突圍核心技術(shù)

      ? 校企共享機制:鼓勵高校將研究院建到企業(yè)車(chē)間,推動(dòng)教授團隊直面市場(chǎng)需求,加速成果轉化(林偉明)。

      ? 工業(yè)操作系統攻關(guān):建議設立專(zhuān)項突破國產(chǎn)工業(yè)操作系統技術(shù),構建自主可控生態(tài),打破國外開(kāi)源系統依賴(lài)(武漢琦)。

      ? 跨領(lǐng)域協(xié)同創(chuàng )新:如浙江大學(xué)與金馬遜合作研發(fā)高端金屬管件智能裝備,對標國際技術(shù)替代(林偉明案例)。


      07  仿生智能與機器人產(chǎn)業(yè)新賽道布局  

      提案人:郭雷(中科院院士)、何志偉(浙江省政協(xié)委員)——人形機器人量產(chǎn)倒計時(shí),硬科技賦能新質(zhì)生產(chǎn)力

      ? 仿生智能專(zhuān)項:建議設立國家級科技攻關(guān)項目,推動(dòng)無(wú)人系統在極端環(huán)境下的運動(dòng)智能與博弈智能(郭雷)。

      ? 具身智能產(chǎn)業(yè)培育:提前布局人形機器人核心技術(shù)(如精密傳動(dòng)、控制算法),拓展應用場(chǎng)景(何志偉)。

      ? 人才儲備計劃:以智能汽車(chē)等載體實(shí)踐教學(xué),培養跨學(xué)科復合型人才(何志偉案例)。


      08  綠色制造與碳足跡管理  

      提案人:韓謙(全國政協(xié)委員)、牛雪峰(河南證監局局長(cháng))——綠色工藝+碳核算,破解制造業(yè)低碳轉型難題

      ? 碳足跡標準體系:建議建立統一的家電、汽車(chē)等行業(yè)碳核算標準及數據庫,應對歐盟碳邊境調節機制(CBAM)等國際綠色壁壘。

      ? 綠色技術(shù)推廣:通過(guò)財政補貼鼓勵企業(yè)采購智能環(huán)保設備,支持非接觸式雷達監測、一鍵報警等適老化安防技術(shù)研發(fā)。

      ? 數據共享機制:推動(dòng)涉制造企業(yè)數據跨部門(mén)共享,利用AI優(yōu)化能耗監測模型,提升能源資源利用率。


      09  智慧物流與低空經(jīng)濟協(xié)同創(chuàng )新  

      提案人:夏泳(重慶移動(dòng)總經(jīng)理)、陳鵬(北京市政協(xié)委員)——5G+北斗導航,打造空天地一體化物流網(wǎng)

      ? 低空經(jīng)濟試點(diǎn):建議成渝共建國家低空經(jīng)濟示范區,開(kāi)放無(wú)人機配送、醫藥冷鏈運輸等場(chǎng)景權限,縮短審批時(shí)限至1小時(shí)。

      ? 智能卡車(chē)集群:推動(dòng)懷柔汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園升級,開(kāi)展車(chē)路協(xié)同試點(diǎn),通過(guò)ETC動(dòng)態(tài)免費額度分流30%高峰車(chē)流。

      ? 衛星互聯(lián)網(wǎng)布局:沿高速公路布局3000個(gè)起降點(diǎn),構建“15分鐘低空服務(wù)圈”,降低低軌衛星應用成本。


      10  智能卡車(chē)集群打造新物流體系  

      提案人:陳鵬(北京市政協(xié)委員)——懷柔智造,路網(wǎng)協(xié)同,自動(dòng)駕駛重塑物流效率

      ? 產(chǎn)業(yè)園升級:建議加強懷柔汽車(chē)智能制造產(chǎn)業(yè)園配套建設,吸引上下游企業(yè)形成產(chǎn)業(yè)集群,打造高端重卡基地。

      ? 智能駕駛試點(diǎn):推動(dòng)車(chē)路協(xié)同系統落地,開(kāi)放自動(dòng)駕駛路段權限,開(kāi)展物流配送示范運營(yíng),加速技術(shù)商業(yè)化。

      ? 政策聯(lián)動(dòng)支持:通過(guò)基礎設施補貼、產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同政策,助力新能源智能卡車(chē)產(chǎn)業(yè)規?;l(fā)展。


        總結與趨勢洞察  

      2025年兩會(huì )提案凸顯智能制造與國家戰略的深度協(xié)同:

      ? 戰略銜接:以“十四五”成果為基石,錨定“十五五”智能化升級目標,強化工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)與標準體系。

      ? 綠色與安全:碳足跡核算、數據安全治理與倫理規范成為剛性要求,推動(dòng)制造業(yè)可持續發(fā)展。

      ? 新質(zhì)生產(chǎn)力:通過(guò)仿生智能、人機協(xié)同等硬科技突破,加速中國從“制造大國”向“智造強國”轉型。


        呈現三大核心方向  

      1. 技術(shù)突破:以工業(yè)大模型、仿生智能、國產(chǎn)操作系統為代表,強化底層技術(shù)自主可控;

      2. 場(chǎng)景落地:聚焦智能終端(如卡車(chē)、機器人)、產(chǎn)業(yè)園生態(tài)構建,推動(dòng)AI與制造深度融合;

      3. 政策協(xié)同:通過(guò)財政補貼、標準制定、產(chǎn)學(xué)研聯(lián)動(dòng),平衡區域發(fā)展與中小企業(yè)轉型壓力。


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