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汽車(chē)傳感器作為汽車(chē)電子控制系統的重要信息源，對溫度、壓力、位置、轉速、加速度和振動(dòng)等各種信息進(jìn)行實(shí)時(shí)、準確的測量和控制。衡量現代高級轎車(chē)控制系統水平的關(guān)鍵就在于其傳感器的數量和水平。當前，一輛國內普通家用轎車(chē)上大約安裝了近百個(gè)傳感器，而豪華轎車(chē)上的傳感器數量多達200只。
未來(lái)汽車(chē)傳感器技術(shù)總的發(fā)展趨勢是微型化、多功能化和智能化。
微型傳感器利用微機械加工技術(shù)，將微米級的敏感元件、信號處理器、數據處理裝置封裝在一塊芯片上，由于具有體積小、價(jià)格便宜、便于集成等特點(diǎn)，可以明顯提高系統測試精度。當前，該技術(shù)逐步成熟，可以制作檢測力學(xué)量、磁學(xué)量、熱學(xué)量等各種微型傳感器。多功能化是指一個(gè)傳感器能檢測兩個(gè)或兩個(gè)以上的特征參數或者化學(xué)參數，從而減少汽車(chē)傳感器的數量，提高系統的可靠性。智能化是將傳感器與大規模集成電路相結合，具有智能作用。
和全球范圍傳感器產(chǎn)業(yè)相比，國內汽車(chē)傳感器尚未形成獨立的產(chǎn)業(yè)，仍然依附于汽車(chē)儀表企業(yè)。自20世紀80年代以來(lái)，國內汽車(chē)儀表行業(yè)引進(jìn)國外的先進(jìn)技術(shù)及與之相配套的傳感器生產(chǎn)技術(shù)，基本滿(mǎn)足了國內小批量、低水平車(chē)型的配套需求。
眾多轎車(chē)、輕型車(chē)及部分載貨車(chē)中采用新的電子產(chǎn)品，需要大批量、高水平的汽車(chē)傳感器，但國內現有最高水平的汽車(chē)傳感器產(chǎn)品比國外同類(lèi)產(chǎn)品落后10多年，每年要進(jìn)口50萬(wàn)套以上的高性能汽車(chē)傳感器。
而伴隨著(zhù)國內汽車(chē)產(chǎn)量的迅速增長(cháng)，今后幾年國內汽車(chē)工業(yè)對傳感器及其配套變送器和儀表的需求亦將大大增加。實(shí)現汽車(chē)傳感器的國產(chǎn)化勢在必行。
北京市公安局海淀分局備案號：11010802023656號