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資訊頻道由哈爾濱電機廠(chǎng)有限責任公司自主研制并生產(chǎn)制造的我國首臺百萬(wàn)千瓦汽輪發(fā)電機定子實(shí)現整體鐵路運輸。11月3日，該機型在哈電機舉行整體運輸啟動(dòng)儀式。從此，哈電機生產(chǎn)的大型百萬(wàn)級汽輪發(fā)電機可以整體發(fā)往國內有鐵路的任一電站，結束了以往必須分體、分段運輸的歷史。此舉不僅大大降低了大型定子運輸和生產(chǎn)成本，而且機組性能可靠性進(jìn)一步增強，對節能減排和環(huán)保意義重大。
大型汽輪發(fā)電機定子在公路和鐵路運輸中均屬超重超限貨物。原來(lái)1000兆瓦級汽輪發(fā)電機定子整體運輸重量超過(guò)420噸，如采用大型平車(chē)進(jìn)行公路運輸，超過(guò)國內很多道路橋梁允許承載能力。
哈電機研發(fā)人員改變運輸裝載方式，優(yōu)化百萬(wàn)千瓦汽輪發(fā)電機定子結構。2007年9月，哈電機聯(lián)合中鐵特貨公司、齊軌公司及大連交通大學(xué)等單位確定采用鉗夾車(chē)通過(guò)端蓋連接方式運輸百萬(wàn)整體汽輪發(fā)電機定子方案。經(jīng)過(guò)3年聯(lián)合攻關(guān)，開(kāi)發(fā)出載重量達450噸的DQ45鉗夾車(chē)及與之配套的百萬(wàn)汽輪發(fā)電機定子機座。哈電機采用反傳統機座設計理念，推出“集成”設計新概念，大幅度降低了定子機座的運輸重量，原來(lái)的常規機座重量是420噸，創(chuàng )新設計的“小機座”重量?jì)H為378噸。
北京市公安局海淀分局備案號：11010802023656號