和利時(shí)公司在時(shí)速350公里高速鐵路信號領(lǐng)域實(shí)現突破
據新華網(wǎng)、中國網(wǎng)2月6日綜合報道:2月6日上午10時(shí)50分,西安開(kāi)往鄭州的G2004次時(shí)速350公里國產(chǎn)CRH2“和諧號”動(dòng)車(chē)組列車(chē)在西安火車(chē)站首發(fā),鄭州至西安高速鐵路正式投入運營(yíng)。
這是中國中西部第一條高速鐵路。這條高鐵全長(cháng)505公里,列車(chē)運行時(shí)速350公里,鄭州至西安列車(chē)直達最短時(shí)間由6個(gè)多小時(shí)縮短至2小時(shí)以?xún)?。作為連接我國中西部地區的第一高速鐵路鄭西高鐵正式投入運營(yíng),這條鐵路從設計、施工到運營(yíng),都突出了節能環(huán)保的理念和效果,成為引領(lǐng)中西部綠色交通發(fā)展的一個(gè)樣板。
鄭西高速鐵路是中國又一條具有世界一流水平的長(cháng)距離干線(xiàn)高速鐵路,全線(xiàn)廣泛應用了具有世界先進(jìn)水平的技術(shù)。北京和利時(shí)系統工程有限公司對關(guān)鍵技術(shù)的再創(chuàng )新,推出了CTCS-3級列控系統技術(shù)與產(chǎn)品,并將其成功應用于鄭西高速鐵路建設項目。和利時(shí)公司通過(guò)參與鄭西高速鐵路項目,在中國高速鐵路信號領(lǐng)域又邁出了歷史性的一步,實(shí)現了新的跨越。
CTCS-3級列控系統仿真實(shí)驗室
CTCS-3級列控系統機柜組裝車(chē)間
RBC中心
安裝了列控系統的車(chē)載控制臺