軌道交通資陽(yáng)線(xiàn)是四川省首條跨市域軌道交通線(xiàn)路。線(xiàn)路西起福田站、途經(jīng)資陽(yáng)臨空站、東至資陽(yáng)北站，同時(shí)連接18號線(xiàn)和19號線(xiàn)，可以實(shí)現雙流國際機場(chǎng)、天府國際機場(chǎng)、資陽(yáng)北站火車(chē)站之間的快速通達，線(xiàn)路全長(cháng)約38.7公里，共設置車(chē)站7座，線(xiàn)路開(kāi)通后將進(jìn)一步提升成都市與資陽(yáng)市交通運能，為沿線(xiàn)居民綠色出行創(chuàng )造便利，帶動(dòng)成都與資陽(yáng)同城化互融發(fā)展。

2024年3月27-28日，軌道交通資陽(yáng)線(xiàn)建設單位、運營(yíng)單位、總包資單位、監理單位以及31個(gè)系統參建單位共同參與完成了首站臨空車(chē)輛段全點(diǎn)位驗收。本次驗收包括綜合監控系統、環(huán)控小系統、給排水系統、照明系統、電扶梯、消防系統、門(mén)禁系統等系統。

和利時(shí)為軌道交通資陽(yáng)線(xiàn)工程提供綜合監控系統（ISCS）、環(huán)境與設備監控系統（BAS）、消防自動(dòng)化系統（FAS）、門(mén)禁系統（ACS）、SCADA、通信系統。

“全點(diǎn)位測試”是地鐵工程調試中的關(guān)鍵環(huán)節，是對前期機電設備安裝、單機單系統調試、接口調試的檢驗，同時(shí)也為后期順利進(jìn)行綜合聯(lián)調提供有力保障。經(jīng)過(guò)兩天緊張有序的測試，臨空車(chē)輛段共計測試11682項，一次性通過(guò)11466項，最終以98.15%的通過(guò)率順利完成本次測試，為車(chē)輛段移交運營(yíng)接管打下了堅實(shí)的基礎。

自項目啟動(dòng)以來(lái)，項目團隊始終以安全、質(zhì)量、進(jìn)度管控為項目實(shí)施核心，以標準化、精細化管理為基礎，精心組織、認真制訂各項方案，全力打造精品項目。面對項目工期緊張、技術(shù)難度大以及疫情干擾等困難，團隊成員始終發(fā)揮團結協(xié)作精神和高度負責的態(tài)度，在各部門(mén)的大力支持下，按期完成了設計、供貨、安裝督導、調試工作，取得各階段安全評估證書(shū)，實(shí)現“一次性、全功能、零尾工”開(kāi)通目標，保證了全點(diǎn)位測試高質(zhì)量通過(guò)，受到了業(yè)主及總包、監理、設計單位的高度贊揚。

未來(lái)，和利時(shí)將繼續秉承“真誠地為用戶(hù)設想”的理念，為業(yè)主提供更加專(zhuān)業(yè)、標準和完善的工程施工服務(wù)，為成都地鐵的順利開(kāi)通保駕護航！