我們常說(shuō)“百煉成鋼”，鋼鐵只有通過(guò)千錘百煉，才能變得更堅固。所以人們常用“鋼鐵般的意志”來(lái)形容一個(gè)人意志堅定。我們的生活中，同樣離不開(kāi)鋼鐵。建筑、機械、船舶、鐵路、汽車(chē)等等，背后都少不了“鋼筋鐵骨”的支撐。

隨著(zhù)城鎮化、工業(yè)化進(jìn)程加快，作為制造業(yè)支柱的鋼鐵行業(yè)在快速發(fā)展的同時(shí)，也面臨著(zhù)產(chǎn)能過(guò)剩等挑戰。鋼鐵行業(yè)的競爭已不再是價(jià)格的競爭，而是效率和質(zhì)量的競爭。以綠色低碳、智能制造、數字化轉型的發(fā)展路線(xiàn)正重構鋼鐵行業(yè)的競爭局面。

當前中國鋼鐵生產(chǎn)以長(cháng)流程為主，從最初的鐵礦石和焦煤等原料，經(jīng)過(guò)燒結、高爐形成鐵水，在經(jīng)煉鋼、連鑄形成鋼坯，最后經(jīng)軋制、鍛造及其他處理，最終成為可用的各種用途的鋼材，工藝流程極其復雜。憑借在鋼鐵行業(yè)多年的現場(chǎng)經(jīng)驗與成熟的應用案例，西門(mén)子可為企業(yè)提供涵蓋從頂層規劃到落地實(shí)施，覆蓋全流程的數字化解決方案，解決限制行業(yè)發(fā)展的“痛點(diǎn)”問(wèn)題。

數字化正在重塑鋼鐵行業(yè)

在智能制造的熱潮之下，很多鋼鐵企業(yè)都在規劃升級智能工廠(chǎng)。其中，智能行車(chē)是鋼鐵行業(yè)智能工廠(chǎng)建設中頗具代表性的一項基礎應用?！靶熊?chē)”，是鋼鐵企業(yè)最重要的搬運設備，具有操控難度大、危險性高、勞動(dòng)強度大等難點(diǎn)?，F有行車(chē)不僅采用手動(dòng)操作的傳統控制方法較多，行車(chē)運行與地面建筑物之間的干涉也要人工來(lái)排除。

行車(chē)操作能否通過(guò)遠程、自動(dòng)化的方式實(shí)現，從而全面提升效率、保障人工安全？西門(mén)子的高效能驅動(dòng)系統使這一設想變?yōu)楝F實(shí)，并為鋼鐵企業(yè)帶來(lái)了實(shí)實(shí)在在的效益。

西門(mén)子為某大型鋼鐵企業(yè)的420T鋼包起重機，提供基于SIMOCRANCE的解決方案。通過(guò)該方案，可在鋼包起重機上實(shí)現快速啟停、平穩工作、自動(dòng)導航巡航、無(wú)人吊鉤等功能。通過(guò)遠程控制行車(chē)，不僅能夠改善行車(chē)操作人員的工作環(huán)境，提高安全性，減少操作人員，降低人工成本，還進(jìn)一步提高了作業(yè)效率，減少停機檢修時(shí)間。隨著(zhù)越來(lái)越多的項目落地，無(wú)人化智能行車(chē)在鋼鐵行業(yè)的應用會(huì )越來(lái)越多，這是一個(gè)產(chǎn)業(yè)性趨勢。

在技術(shù)革新與行業(yè)趨勢驅動(dòng)下，鋼鐵企業(yè)的數字化轉型取得了積極成效。無(wú)人化、少人化已成為鋼鐵生產(chǎn)車(chē)間的演變趨勢，越來(lái)越多的智能設備走入生產(chǎn)一線(xiàn)。在河鋼唐鋼新區的“無(wú)人”料場(chǎng)中，西門(mén)子通過(guò)提供軟硬件一體的數字化料場(chǎng)管理解決方案，助力其實(shí)現信息自動(dòng)感知、數據自動(dòng)計算以及運營(yíng)指令自動(dòng)發(fā)出。

不止于此，借助于西門(mén)子的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、數據分析和增材制造等技術(shù)，河鋼正加速邁向數字化發(fā)展新階段。與此同時(shí)，我們也希望河鋼的數字化轉型實(shí)踐能為國內更多志在轉型的鋼鐵企業(yè)提供一些借鑒與幫助，帶領(lǐng)鋼鐵行業(yè)邁向創(chuàng )新以及可持續發(fā)展未來(lái)。

用數字化技術(shù)推動(dòng)鋼鐵行業(yè)可持續發(fā)展?

《鋼鐵行業(yè)碳達峰及降碳行動(dòng)方案》提出：計劃在2025年前實(shí)現碳達峰；2030年碳排放量比峰值下降30%；2060年前國內鋼鐵行業(yè)實(shí)現深度脫碳。在嚴控高耗能高排放項目的大背景下，綠色低碳和可持續發(fā)展已經(jīng)成為鋼鐵行業(yè)轉型升級發(fā)展的重中之重。

實(shí)現上述目標，鋼鐵工業(yè)面臨著(zhù)時(shí)間緊、任務(wù)重、壓力大的嚴峻挑戰，而運用數字化智能制造技術(shù)能夠有效提升鋼鐵企業(yè)生產(chǎn)和管理效率。設備層面來(lái)看，高能效電機和變頻器技術(shù)可為鋼鐵行業(yè)帶來(lái)可觀(guān)的節能潛力，有助于提升系統效率并降低能源成本。西門(mén)子通過(guò)深入了解客戶(hù)需求，提供更有針對性、更匹配的高效電機、變頻器和數字化解決方案，與客戶(hù)一起推動(dòng)鋼鐵行業(yè)能效升級。比如SINAMICS S120、G120變頻器，功率范圍廣，控制方式豐富，可用于各種驅動(dòng)任務(wù)。

當然，實(shí)現可持續發(fā)展，不能僅靠高能效設備。目前大多數鋼廠(chǎng)客戶(hù)的能源數據采集范圍尚不夠全面，智慧控制模型不夠成熟，因此很難對能源數據進(jìn)行計算、管理和預測，距離能源智慧化平衡調度還有一段距離。西門(mén)子根據現有iEMS平臺、設備/過(guò)程智能診斷產(chǎn)品、專(zhuān)業(yè)的模型算法，以能源流和分廠(chǎng)為場(chǎng)景單位建立模型，并通過(guò)平臺合并交互，形成適合鋼鐵行業(yè)全方位的智慧能源管控平臺，提升企業(yè)能源效率和可持續發(fā)展能力。在沙鋼酸洗車(chē)間原料庫的無(wú)人行車(chē)項目中，西門(mén)子能量回饋方案幫助客戶(hù)實(shí)現了每年節約用電約80,000度。

縱深防御，為鋼鐵行業(yè)筑牢安全基石

伴隨鋼鐵行業(yè)數字化轉型提速，工業(yè)信息安全風(fēng)險也將愈發(fā)突出，但信息安全絕不能成為阻礙數字化的理由。鋼鐵企業(yè)如何確保數據和資產(chǎn)在各個(gè)層面的保護，降低因工業(yè)信息安全引起的損失？

對于鋼鐵行業(yè)來(lái)說(shuō)，可執行、可落地的方案是關(guān)鍵。西門(mén)子首個(gè)鋼鐵行業(yè)工業(yè)信息安全項目，已在西部地區某鋼鐵企業(yè)落地完成。西門(mén)子通過(guò)對各車(chē)間現有工業(yè)網(wǎng)絡(luò )狀況進(jìn)行安全評估，基于“縱深防御”理念，實(shí)施多種安全防護措施；最后建立本地工控態(tài)勢感知系統。多種防護手段可以防止99%的惡意訪(fǎng)問(wèn)和非授權訪(fǎng)問(wèn)，降低99%安全事件的發(fā)生率，減少非計劃停機造成的損失，有效保障生產(chǎn)的平穩運行。

一直以來(lái)，西門(mén)子與中國鋼鐵行業(yè)的發(fā)展脈絡(luò )相輔相成。憑借在鋼鐵行業(yè)的深刻行業(yè)洞察和實(shí)踐經(jīng)驗，西門(mén)子將與鋼鐵企業(yè)繼續深化合作，向著(zhù)更高效、更智能、更安全、更綠色低碳的方向前行。西門(mén)子將以數字化咨詢(xún)?yōu)橄葘?，結合軟硬件方面的積累，助力鋼鐵企業(yè)應對來(lái)自全生命周期不同階段的需求與挑戰。