從國內軌交裝備企業(yè)獲悉:今年以來(lái),全國城市軌道交通發(fā)展持續了去年火熱的勢頭,原計劃在今年初進(jìn)行的動(dòng)車(chē)組招標預計也將在下半年得到落實(shí)。
日前,中國工程院院士王夢(mèng)恕在第二屆綜合鐵道產(chǎn)業(yè)高峰論壇上透露,年初至現在還沒(méi)有新項目開(kāi)工,鐵路建設的資金嚴重緊張,主要原因是去年城際鐵路主導權下放到地方后,地方在投資資金籌措方面普遍存在壓力。
據了解,今年計劃新開(kāi)工的鐵路項目有38項。部分地方已經(jīng)開(kāi)始積極尋找資金。例如江西省和安徽省已經(jīng)成立了地方鐵路投資基金,江西省首期50億的資金已募集到位。而四川省也出臺了文件,擬率先向社會(huì )資本開(kāi)放支線(xiàn)鐵路、城際鐵路、資源開(kāi)發(fā)性鐵路所有權及經(jīng)營(yíng)權。
但下半年這一局面有望獲得扭轉。宏觀(guān)經(jīng)濟研究人士認為,下半年國內政策重心將相對偏穩,投資重心預計將放在鐵路、城市基礎設施、改造棚戶(hù)區等帶動(dòng)地方經(jīng)濟發(fā)展、保障民生的項目上。
“今年上半年,國內城市軌交市場(chǎng)十分活躍。”昨天,中國北車(chē)集團相關(guān)人士向記者透露,長(cháng)春、上海、武漢、成都、深圳、廣州、大連、沈陽(yáng)等地在上半年先后舉行了城軌車(chē)輛的招標,南北雙車(chē)也因此包攬了這個(gè)大市場(chǎng)。截至今年6月30日,中國北車(chē)下屬長(cháng)客股份公司和大連機車(chē)公司取得了7個(gè)城市9條城軌線(xiàn)路共計56.58億元的車(chē)輛訂單;而中國南車(chē)浦鎮公司、四方股份和株機公司獲得了4個(gè)城市4條線(xiàn)路共計37.37億元的車(chē)輛訂單。
截至目前,全國已有36個(gè)城市的軌道交通線(xiàn)網(wǎng)規劃和建設規劃獲批,在交通領(lǐng)域投資規模僅限于鐵路和公路,市場(chǎng)空間巨大。未來(lái)數年,南北雙車(chē)仍將和國內多個(gè)城市軌交運營(yíng)方保持密切接觸,不排除將突破供應商的身份,向地鐵項目總承包商方向拓展。
近期,國務(wù)院辦公廳發(fā)布《關(guān)于金融支持經(jīng)濟結構調整和轉型升級的指導意見(jiàn)》,10條指導意見(jiàn)中,關(guān)于“引導、推動(dòng)重點(diǎn)領(lǐng)域與行業(yè)轉型和調整”方面明確了要增強資金支持的針對性和有效性。保證重點(diǎn)在建續建工程和項目的合理資金需求,積極支持鐵路等重大基礎設施、城市基礎設施、保障性安居工程等民生工程建設,培育新的產(chǎn)業(yè)增長(cháng)點(diǎn)。鐵路投資行業(yè)人士預計,在國務(wù)院政策鼓勵下,下半年鐵路投資市場(chǎng)情況應該會(huì )好于上半年。
從微觀(guān)變化來(lái)看,近日,永貴電器一則關(guān)于動(dòng)車(chē)組連接器中標的公告稱(chēng),其已成為中國南車(chē)旗下子公司時(shí)速250公里動(dòng)車(chē)組采購項目的中標人,中標價(jià)達1895萬(wàn)元,而年內該公司動(dòng)車(chē)組訂單總金額已達到2579萬(wàn)元。據車(chē)輛總裝企業(yè)人士介紹,隨著(zhù)國內高鐵“四縱四橫”骨架網(wǎng)成型,城際鐵路網(wǎng)對動(dòng)車(chē)組需求遠超外界預計,似乎對未來(lái)3年的動(dòng)車(chē)組需求充滿(mǎn)了信心。