未來(lái)軌道交通發(fā)展安全防范技術(shù)發(fā)展將朝向的兩個(gè)維度:自動(dòng)化、智能化。如果項目按照標準來(lái)實(shí)施,無(wú)論視頻集成還是告警集成,倘若沒(méi)有實(shí)現自動(dòng)化,那么只能是低層次的消耗人力。因此若要集成,首先要確保自動(dòng)化實(shí)現。
另外,基于公共安全角度來(lái)看,我們需要轉變視頻監控建設的理念,不要過(guò)多地將目標投向每秒25幀,而要更加關(guān)注每幅畫(huà)面的清晰度。
在模擬時(shí)代與模轉數階段,比較多強調就是畫(huà)面流暢,如需達到25幀/s,碼流2兆才沒(méi)有馬賽克、拖影。視頻監控邁入數字化后,帶來(lái)的最主要的變革便是清晰度的顯著(zhù)提升。人們關(guān)注的焦點(diǎn)將是圖像的畫(huà)質(zhì),以作為后端智能分析基礎。因而一定要把清晰度放在一位。而從取證角度而言,所需要的畫(huà)面,包括人臉、行為都需要畫(huà)質(zhì)高清。
沒(méi)有管理體制優(yōu)化跟進(jìn),所有設備、系統將成為一道“擺設”。