項目介紹

   機動(dòng)車(chē)駕駛人實(shí)際道路駕駛技能考試系統，及駕?？颇咳房枷到y，是依據公安部《機動(dòng)車(chē)駕駛證申領(lǐng)和使用規定》（公安部第123號令）和《機動(dòng)車(chē)駕駛人考試系統通用技術(shù)條件》中對駕駛人駕駛人道路駕駛技能考試（科目三考試）的高科技應用系統。

   利用電子自動(dòng)化及高速無(wú)線(xiàn)通訊技術(shù)，對駕駛人在實(shí)際道路中的駕駛技能進(jìn)行綜合考評。系統采用多種先進(jìn)技術(shù)，如IEEE802.11n高速無(wú)線(xiàn)Mesh通訊技術(shù)、GPS、光電傳感、霍爾傳感、視頻識別等技術(shù)，實(shí)現對駕駛人在實(shí)際道路行駛各種復雜環(huán)境下的綜合駕駛技能考評，確保對考試過(guò)程的全程監督與管理，使得考試過(guò)程更加高效、透明、公正。

   系統需求

   系統主要包括控制中心考試管理系統、智能車(chē)載考試評判系統、無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )數據通信系統、考試過(guò)程GIS信息系統、公安網(wǎng)數據交互管理系統等七個(gè)功能子系統，具有適應各種道路條件、無(wú)需在道路上安裝輔助評判設備、考試員實(shí)時(shí)發(fā)布考試指令或系統自動(dòng)發(fā)布預設考試指令、考試員跟車(chē)監考或在后臺集中監考等特點(diǎn)，滿(mǎn)足多條道路同時(shí)考試的需求。

   此系統中最關(guān)鍵的核心內容之一是高速無(wú)線(xiàn)通訊系統，要求考試路段設置靈活，整套系統可以適用于實(shí)際道路、封閉考場(chǎng)內的道路、半封閉考場(chǎng)內的道路建設。因此要求其無(wú)線(xiàn)通訊系統必須具備以下條件：

? 無(wú)線(xiàn)組網(wǎng)靈活、高有效通訊帶寬、通訊穩定；
? 系統擴展性和兼容性高，可根據用戶(hù)的需求進(jìn)行擴展和升級，且運營(yíng)成本低；
? 系統采用工業(yè)級標準設計，整套設備能在惡劣的氣候條件下高效穩定地運行。

   系統描述

  管理與控制中心系統：管理與控制中心系統包括控制中心設備和中心考試軟件兩部分：

  管理與控制中心設備：由待考區設備，考試監控區設備，發(fā)車(chē)區設備等功能區設備組成。主要由數據庫服務(wù)器、管理工作站、監考工作站、電子地圖工作站、門(mén)禁系統、考試音視頻系統、語(yǔ)音廣播系統等組成。 

   中心軟件：對考試狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)監控和自動(dòng)評判，且能通過(guò)音/視頻對考試過(guò)程進(jìn)行實(shí)時(shí)干預。具有完備的數據安全手段和完善的數據查詢(xún)、統計、音視頻回放、備份等功能。

   高速無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )通訊系統組成

   高速無(wú)線(xiàn)通訊系統主要負責實(shí)現實(shí)際道路中考試車(chē)輛的視頻、語(yǔ)音及相關(guān)考試評判數據的實(shí)時(shí)高速上傳，通過(guò)無(wú)線(xiàn)通訊網(wǎng)絡(luò )實(shí)現考車(chē)與考試監管控制中心的數據交換。

   無(wú)線(xiàn)通訊網(wǎng)絡(luò )的組網(wǎng)方式有3G公網(wǎng)和高速無(wú)線(xiàn)Mesh網(wǎng)絡(luò )兩種模式。3G公網(wǎng)（聯(lián)通、電信或移動(dòng)）具有覆蓋范圍大，前期網(wǎng)絡(luò )建設投入小等特點(diǎn)，但其昂貴的運營(yíng)成本及目前較低的網(wǎng)絡(luò )通訊速率，很難滿(mǎn)足多考試車(chē)輛同時(shí)上路考試的需求。由此，具有傳輸帶寬高和運營(yíng)成本低等特點(diǎn)的高速無(wú)線(xiàn)Mesh網(wǎng)絡(luò )，成為目前路考系統特別是中、大型駕駛人考試中心考場(chǎng)中優(yōu)先選擇的最佳方案。

   智能車(chē)載評判系統

   智能車(chē)載系統通過(guò)車(chē)載傳感器，采集考車(chē)的速度、加速度、擋位、安全帶、車(chē)門(mén)、喇叭、轉向燈、前照燈、手制動(dòng)、離合器、發(fā)動(dòng)機轉速、繞車(chē)行為檢測、駕座狀態(tài)、車(chē)輛行駛狀態(tài)等信息，結合考試過(guò)程的音/視頻、語(yǔ)音提示，在車(chē)載工控機上通過(guò)車(chē)載評判軟件實(shí)現 “上車(chē)準備”、“起步”、“直線(xiàn)行駛”、“變更車(chē)道”、“夜間行駛”等考試項目檢測。同時(shí)具備指紋身份認證、人機交互和無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )通訊等功能。

   差分定位系統

   差分定位系統對移動(dòng)物體的定位精度達到厘米級（±1cm），能夠實(shí)時(shí)檢測道路標志標線(xiàn)與考車(chē)的相對位置，實(shí)現了“連續變更兩條以上車(chē)道”、“左轉通過(guò)路口時(shí)，未靠路口中心點(diǎn)左側轉彎”、“靠邊停車(chē)距離是否大于30 cm”等多項考試項目的自動(dòng)評判，具有適應各種道路條件、在道路上無(wú)需安裝輔助評判設備等特點(diǎn)。

   電子地圖系統

   在電子地圖(GIS)上實(shí)時(shí)顯示考車(chē)的位置和運動(dòng)軌跡，用戶(hù)可以通過(guò)雙擊考車(chē)了解更詳細的信息，如考車(chē)狀態(tài)信息（考車(chē)速度、檔位狀態(tài)、運動(dòng)方向等）和考生信息（當前在考考生資料、扣分情況等）。同時(shí)，監管人員實(shí)時(shí)掌握考試路段考車(chē)分布情況、學(xué)員考試進(jìn)度，有利于對考試過(guò)程進(jìn)行科學(xué)調度，提高考試效率。

  項目實(shí)施
 
   

  系統架構
 
      
                           研華機動(dòng)車(chē)駕駛人實(shí)際道路駕駛技能考試系統解決方案架構圖

   結論

   研華工業(yè)無(wú)線(xiàn)Mesh網(wǎng)絡(luò )是一次性投資，長(cháng)久受益，無(wú)運營(yíng)成本的優(yōu)勢是取代3G的最佳選擇。其工業(yè)無(wú)線(xiàn)Mesh網(wǎng)絡(luò )和多重跳臺高帶寬技術(shù)，可以搭建高帶寬無(wú)線(xiàn)骨干網(wǎng)絡(luò )，很好的解決現場(chǎng)光纖鋪設的施工難度，大大降低施工成本。
研華工業(yè)無(wú)線(xiàn)Mesh網(wǎng)絡(luò )可根據現場(chǎng)需要靈活增加無(wú)線(xiàn)基站節點(diǎn)，滿(mǎn)足考試線(xiàn)路延長(cháng)或變更需求，同時(shí)，實(shí)現AP間20ms的快速漫游切換，解決普通WiFi產(chǎn)品切換時(shí)間過(guò)長(cháng)的問(wèn)題。此外，研華工業(yè)無(wú)線(xiàn)Mesh網(wǎng)絡(luò )采用多射頻及支持IEEE 802.11n MIMO 2*2的工業(yè)無(wú)線(xiàn)基站及車(chē)載無(wú)線(xiàn)終端產(chǎn)品，支持300Mbps的最高理論帶寬。（實(shí)際應用中的骨干帶寬在200Mbps以上）研華工業(yè)無(wú)線(xiàn)AP產(chǎn)品以其完善的安全特性保證了系統免受侵襲，其IP67 等級堅固防水外殼擁有寬溫設計，滿(mǎn)足多種嚴苛戶(hù)外環(huán)境下的長(cháng)久穩定運行。

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   關(guān)于研華 –研華科技創(chuàng )立于1983年，是全球領(lǐng)先、值得信賴(lài)的創(chuàng )新型嵌入式、自動(dòng)化產(chǎn)品解決方案提供商，提供包括完整的系統集成、硬件、軟件、以客戶(hù)為中心的設計服務(wù)和全球物流支持等。研華同時(shí)也是Intel嵌入式與通訊聯(lián)盟 (Embedded & Communications Alliance) Premier Member，通過(guò)與解決方案伙伴的密切合作，為各種工業(yè)應用提供完整的解決方案。研華擁有近6000名專(zhuān)職員工，在20個(gè)國家、91個(gè)主要城市之間形成了一個(gè)廣泛的技術(shù)支持和營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò )，因此可以為全球的客戶(hù)提供快速的上市服務(wù)。更多信息，請查詢(xún)www.advantech.com.cn.