來(lái)源：《環(huán)球企業(yè)家》雜志

在太陽(yáng)能與生物能源之外，我們其實(shí)還有很多環(huán)保選擇

文 《環(huán)球企業(yè)家》沈霄戈

　　2007年，當iPhone終于揭開(kāi)其神秘的面紗，并成功地讓早已有了眾多猜測的人們依然眼前一亮時(shí)；當Google一次次挑戰人們的想象力，并最終將其觸角延伸到地球之外時(shí)，“創(chuàng )新”已開(kāi)始成為這個(gè)時(shí)代的主流。然而同它一樣頻繁出現在全球各大企業(yè)商業(yè)宣傳中的還有另一個(gè)詞匯——環(huán)保。的確，在今天，如果一個(gè)企業(yè)沒(méi)有采取相應的環(huán)保措施，沒(méi)有更多地強調社會(huì )責任，那么它可能不僅會(huì )被視為落伍，甚至會(huì )被視為不負責任。

　　隨著(zhù)新能源行業(yè)的公司股票在證券市場(chǎng)上受到熱烈追捧，一個(gè)又一個(gè)領(lǐng)域相繼被納入到環(huán)保的范疇，近幾年，一些專(zhuān)門(mén)順應環(huán)保創(chuàng )新思維的公司應運而生。而這些“綠色先鋒”們由于聰明地將當今兩大時(shí)髦“賣(mài)點(diǎn)”集合于一身，也越來(lái)越受到風(fēng)險投資者的青睞。

　　電腦也“綠色”

　　無(wú)孔不入的網(wǎng)絡(luò )當然不會(huì )錯過(guò)這樣的機會(huì )，GridPoint就利用網(wǎng)絡(luò )提供有效節省現有能源的服務(wù)。這家成立僅3年的美國公司通過(guò)他們的智能存儲平臺在控制負荷、存儲與產(chǎn)出能源方面均衡地分配資源，從而保證能源的供需平衡。

　　“這個(gè)系統設計在不需要改造任何物理建筑結構的情況下吸收更多的新能量。它是一個(gè)有標準組件、可升級、可靠性強的智能系統，能夠對傳統的能源消耗物作出回應，甚至是插電的混合能源汽車(chē)?！盙ridPoint在自己的網(wǎng)頁(yè)上這樣強調其優(yōu)勢。

　　而GridPoint這種專(zhuān)業(yè)經(jīng)驗不僅在能源行業(yè)內被廣泛利用，也拓展到為世界500強公司提供大規模IT系統的技術(shù)支持與咨詢(xún)。

　　以為這只是發(fā)電廠(chǎng)才派得上用場(chǎng)的大型設備？錯了，他們同樣考慮普通家庭的需求。當“環(huán)保節能”已開(kāi)始漸漸深入人心時(shí)，如今，我們除了依靠勤拔插頭這樣傳統的方法節省電量，還可以利用GridPoint開(kāi)發(fā)的智能化家庭電力儲存設備。它使用大容量的儲電庫保證家庭電力供應，通過(guò)完備的用電管理系統選擇用電時(shí)間，利用家庭可再生發(fā)電等多種方法降低耗能。其操作方法也簡(jiǎn)單易行，利用產(chǎn)品控制軟件，自己確定運行時(shí)間表，決定什么時(shí)段讓城市電網(wǎng)向你的儲電庫充電。在電費較高的時(shí)段可以關(guān)閉入戶(hù)的供電系統，讓自備的儲電庫為家庭供電。這樣，充分利用用電的時(shí)段差使用電力，既降低了能源消費，同時(shí)也節省了電費。

　　就像連接的網(wǎng)絡(luò )自身由不同個(gè)節點(diǎn)組成一樣，利用網(wǎng)絡(luò )的想法也絕非一家。熟諳網(wǎng)絡(luò )系統原理的各個(gè)公司都從不同的角度各顯神通。銀色春天網(wǎng)絡(luò )就希望通過(guò)網(wǎng)絡(luò )聯(lián)合工作的協(xié)同效應來(lái)更有效地利用能源。不像大多數賣(mài)主提供給使用者以單一設備，銀色春天網(wǎng)絡(luò )是一個(gè)以IP為基礎構建的開(kāi)放標準網(wǎng)絡(luò )。這種方式通過(guò)支持整個(gè)傳輸系統中一系列廣泛的應用，提供最大化的運作能力與經(jīng)濟價(jià)值。結果是在降低成本的同時(shí)，在執行操作上進(jìn)行及時(shí)的控制與轉換，以提供高效力、可信的客戶(hù)服務(wù)。

　　電腦網(wǎng)絡(luò )能夠成為節約效能的主力軍，但另一方面，由于電腦耗電，電力通常由火力發(fā)電廠(chǎng)供應，火力發(fā)電又會(huì )釋放二氧化碳，所以人們也將電腦視為制造溫室氣體的一個(gè)間接“兇手”。據統計，一臺電腦每年會(huì )向大氣層排放大約1000磅的二氧化碳。于是，挽救電腦的“罪名”又成為其他IT公司的新商機。

　　位于西雅圖的美國公司Verdiem鑒于此，就專(zhuān)門(mén)設計出了名叫Surveyor的軟件。該軟件能遙控企業(yè)網(wǎng)絡(luò )上的臺式機及筆記本電腦，調解其進(jìn)入節電睡眠狀態(tài)的時(shí)機與方式。如果公司主頁(yè)上綠花花的美元鈔票圖案與“快速回收”的口號還不足以打動(dòng)人心，那么，Verdierm干脆設置了一個(gè)小計算器，讓你自己親自算算這筆賬。只需要簡(jiǎn)單輸入你的電腦數量、當地平均每千瓦耗能以及是否需要包括散熱空調的消耗，就馬上會(huì )出現一組詳細數據：一年或四年下來(lái)節省的耗能與費用，以及折合成所減少的二氧化碳排放量。據測算，Surveyor軟件平均每年讓每臺電腦節省20美元的電費，相當于降低二氧化碳排放量440磅。而一年15臺電腦減少的二氧化碳排放量，相當于一輛中型汽車(chē)的釋放量。

　　Surveyor軟件的安裝費用并不昂貴，目前是25美元，每年維護費僅3美元。對于企業(yè)或學(xué)校這種擁有上百甚至上千臺計算機的大型網(wǎng)絡(luò )來(lái)說(shuō)，全部節能的總和算下來(lái)能節省一筆很大的開(kāi)銷(xiāo)。

　　在替企業(yè)算經(jīng)濟賬的同時(shí)，Verdiem自身也應了“快速回收”的效應：2007年Verdiem宣布獲得來(lái)自KPCB的830萬(wàn)美元投資。

　　黃金助力

　　除了資金介入，參與到環(huán)保企業(yè)的形式也正在變得多種多樣。能夠想象黃金領(lǐng)域與環(huán)保掛鉤嗎？不久前，推動(dòng)全球黃金需求的機構世界黃金協(xié)會(huì )就在環(huán)保領(lǐng)域尋找到了新伙伴Nanostellar。這是一家在全球領(lǐng)域提供汽車(chē)尾氣排放控制技術(shù)的美國公司，正如其名字所顯示的，它減排汽車(chē)尾氣的核心方法就是納米技術(shù)。其主要產(chǎn)品——汽車(chē)觸媒轉化器，可以通過(guò)化學(xué)反應使汽車(chē)尾氣中的有害氣體生成無(wú)害的水與二氧化碳，達到凈化目的。

　　而2007年4月，它新近開(kāi)發(fā)出的一種用于汽車(chē)業(yè)的催化劑配方NS Gold，在使用傳統金屬鉑與鈀之外，首次添加了黃金成分。其實(shí)長(cháng)期以來(lái)，汽車(chē)制造業(yè)者一直都嘗試在催化劑中加入黃金成分，因為與目前使用的純鉑催化劑相比，黃金成分能使輕型及重型柴油發(fā)動(dòng)機排放的有害氣體減少40%，也為汽車(chē)制造商節省了成本。但是催化劑耐久性的技術(shù)問(wèn)題也一直使易受氧化的黃金使用受阻。Nanostellar這項突破性的技術(shù)使其獲得了年度最具創(chuàng )新產(chǎn)品的榮譽(yù)。

　　這也促使黃金協(xié)會(huì )與它建立了長(cháng)期的戰略伙伴關(guān)系，以推動(dòng)黃金進(jìn)入汽車(chē)催化劑市場(chǎng)。世界黃金協(xié)會(huì )已對Nanostellar公司投資，促進(jìn)含金汽車(chē)尾氣控制系統技術(shù)的商品化及市場(chǎng)化。這將增加對黃金的工業(yè)需求，2006年工業(yè)上的黃金需求總計達1610萬(wàn)盎司(合458噸)。

　　如今，除了歐美市場(chǎng)外，Nanostellar也開(kāi)始向亞洲的日本與韓國滲透?！罢畬Σ裼蛙?chē)尾氣排放的嚴格限制決定了我們產(chǎn)品的廣闊市場(chǎng)?！?Nanostellar公司的CEO Pankaj Dhingra 對《環(huán)球企業(yè)家》說(shuō)。他同時(shí)還表示出對中國市場(chǎng)的興趣。雖然由于中國政府還沒(méi)有對柴油車(chē)的排放作出有關(guān)規定，這使Nanostellar的產(chǎn)品在華難以普及，但Pankaj Dhingra熱切期待著(zhù)能與中國催化劑公司合作，開(kāi)發(fā)出適應中國環(huán)境、針對汽油的類(lèi)似產(chǎn)品。而對于現在正在洽談的新開(kāi)發(fā)產(chǎn)品——生物能源觸媒，Nanostellar也希望在其合作伙伴中出現中國公司的身影。

　　目前，Nanostellar已經(jīng)進(jìn)行了兩輪融資。第一輪融資就獲得了包括3i Group、Khosla Ventures與AsiaTech Management、Monitor Ventures等風(fēng)險投資參與的1000萬(wàn)美元。

　　古人的智慧

　　當然，創(chuàng )新環(huán)保并不只是與高科技有關(guān)，其實(shí)它從來(lái)就沒(méi)有遠離過(guò)人類(lèi)最樸素的想象力。當斯蒂芬·懷格在海邊看到自己的風(fēng)箏被巨大的風(fēng)速推動(dòng)時(shí)，利用風(fēng)箏中的巨大能量進(jìn)行空中航行的夢(mèng)想就根植在了這個(gè)彼時(shí)只有15歲的德國少年心中。在看到兩本描述可持續經(jīng)濟發(fā)展新商業(yè)前景的書(shū)后，完成了工業(yè)工程學(xué)業(yè)的懷格終于實(shí)現了夢(mèng)想。2001年他創(chuàng )立了SkySails公司，用風(fēng)箏牽引輪船進(jìn)行航行。

　　這種情形早在公元前的古埃及船隊中就出現過(guò)，而SkySails系統則是利用現代技術(shù)更加科學(xué)合理地利用風(fēng)能。Beluga貨船公司12月下水的一艘新型貨船就接受了這種新奇的動(dòng)力—一面由德國SkySails公司制造的、像足球場(chǎng)那么大的160平方米的風(fēng)箏。除了這套由繩索牽引的風(fēng)箏，SkySails的系統還包含發(fā)射、回收以及控制全部操作的設備。而自動(dòng)駕駛軟件可發(fā)送與接收航行相關(guān)的各類(lèi)數據，以保證航行始終處于最優(yōu)狀態(tài)。SkySails的構想很簡(jiǎn)單：當風(fēng)向條件合適的時(shí)候，船長(cháng)會(huì )升起風(fēng)帆，產(chǎn)生足夠的動(dòng)力或者干脆關(guān)掉船的引擎。

　　目前世界上有90%的貨物都是由貨船運輸，尋求更為清潔的能源在航運業(yè)是必然趨勢，SkySails希望在最理想的條件下能節省50%的燃料消耗。風(fēng)箏通常能在海平面1000英尺上空飛行，此時(shí)風(fēng)力比海表面強50%，同時(shí)風(fēng)帶動(dòng)向上的動(dòng)力能夠減少船體受到的壓力。

　　這項創(chuàng )新也給這家位于港口城市漢堡的公司帶來(lái)了可觀(guān)的經(jīng)濟效益。它的系統被裝在客戶(hù)導航的貨船上。除Beluga貨運集團外，其他兩家德國的貨運公司W(wǎng)essels與Juengerhans也在計劃安裝一套或者更多的SkySails系統。

　　Skysails在度過(guò)一段短暫的尋找資金的艱難時(shí)期后，終于贏(yíng)得了Oltmann集團相當大的信任與支持。這個(gè)設在德國利爾知名的航運業(yè)金融集團在2003年成為SkySails的獨家融資伙伴， 而研發(fā)測試結果的實(shí)用效應也讓公司不難找到下一步的投資。

　　盡管 SkySails不是唯一一家風(fēng)箏技術(shù)先鋒，例如美國公司KiteShip就正為私人游艇建造巨型風(fēng)箏，但是它卻是目前全球唯一發(fā)展、生產(chǎn)與銷(xiāo)售基于牽引風(fēng)箏、完全利用自然風(fēng)的推力系統的公司，并且享有國際專(zhuān)利?！癝kySails第一個(gè)專(zhuān)門(mén)為超級快艇設計的系統在2008年將會(huì )安裝在法國造船所30m+-Yachts特地配置的快艇上，而且2008年我們將開(kāi)發(fā)SkySails的系列產(chǎn)品，并且正式進(jìn)軍國際市場(chǎng)?！盨kySails的負責人Anne Staack對《環(huán)球企業(yè)家》說(shuō)。而其雄心勃勃的目標還包括到2015年，將全球用風(fēng)箏裝備的船增加到1500艘。