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      中國海事局要求船舶配備自動(dòng)識別系統
      • 點(diǎn)擊數:548     發(fā)布時(shí)間:2011-06-14 12:54:00
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          信息來(lái)源: 新華網(wǎng)    2011-06-11
         
          新華網(wǎng)北京6月10日電(記者林紅梅)中國海事局副局長(cháng)黃何6月10日在此間說(shuō),中國海事局要求中國300總噸至500總噸沿海航行船舶、參與沿海水上水下施工作業(yè)的自航船舶以及所有港作拖船到2011年1月1日前,配置AIS船臺設備;要求航行于長(cháng)江干線(xiàn)、珠江干線(xiàn)、京杭運河及黃浦江的100至500總噸的客船和100至1000總噸所有船舶在2011年7月1日前應配置AIS船臺設備。

          AIS設備是船舶自動(dòng)識別系統的英文縮寫(xiě)。

          黃何介紹,AIS誕生于20世紀90年代,是集現代通信、網(wǎng)絡(luò )和信息技術(shù)于一體的多門(mén)類(lèi)高科技新型航海設施和系統。它通過(guò)GPS接收機等定位設備,提供精確的船舶位置信息,結合船舶的基本信息和航行信息,經(jīng)處理后,通過(guò)專(zhuān)有頻道實(shí)現自動(dòng)播發(fā),保證了航行中船與船之間或者船與陸地管理部門(mén)之間的相互通訊。

          黃何指出,該技術(shù)有效地起到了船舶避碰和船舶監管等功能,可在遇險時(shí)自動(dòng)報警給監管部門(mén),是傳統航海安全管理向數字航海安全管理跨越的一個(gè)里程碑。

          黃何介紹,AIS系統整體分為兩個(gè)組成部分:AIS船臺和AIS岸基網(wǎng)絡(luò )系統。由中國海事局建設的中國AIS岸基網(wǎng)絡(luò )系統已經(jīng)基本覆蓋我國沿海、高等級內河航道。該系統是迄今為止全球規模最大的AIS岸基網(wǎng)絡(luò )系統。AIS船臺主要配備在船舶上,通過(guò)整合衛星定位,羅經(jīng)、計程儀導航設備,利用無(wú)線(xiàn)電數據通信自動(dòng)交換航行信息,并在雷達和電子海圖上實(shí)現信息的可視化顯示。

          2000年12月5日,國際海事組織要求所有300及300以上總噸并從事國際航行的船舶,和500及500以上總噸非國際航行的貨船,以及不限尺度的客船,必須強制配備船載自動(dòng)識別系統即AIS設備。該修正案于2002年7月1 日生效。中國海事局于2001年12月18日發(fā)布了船舶強制配備AIS設備的公告。目前,我國300總噸及以上國際航行的船舶,500總噸及以上非國際航行的貨船,以及所有客船,均已配備AIS設備。截至2011年3月31日,全國沿海和內河已有近2萬(wàn)艘船舶配備了船載AIS設備。

          黃何表示,按照我國AIS推廣和配備的要求,2012年7月1日前,全國將有13萬(wàn)4千余艘運輸船舶完成配備。
       

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