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資訊頻道2024年10月1日，新建包頭至銀川高速鐵路惠農至銀川段（以下簡(jiǎn)稱(chēng)：包銀高鐵惠銀段）正式開(kāi)通運營(yíng)！自此，寧夏石嘴山市正式結束不通高鐵的歷史，我國西部地區鐵路網(wǎng)布局進(jìn)一步完善。
包銀高鐵是我國“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)京蘭通道的重要組成部分，設計時(shí)速250公里，貫穿包頭、巴彥淖爾、烏海、石嘴山、銀川等多個(gè)城市，與包蘭線(xiàn)、京包線(xiàn)、呼準鄂鐵路、包西線(xiàn)、太中銀鐵路均有連通，輻射整個(gè)寧夏回族自治區與蒙西地區。包銀高鐵惠銀段正線(xiàn)全長(cháng)約99公里，線(xiàn)路自寧夏回族自治區石嘴山市惠農南站引出，途經(jīng)石嘴山市大武口區、平羅縣，自沙湖景區西側約2.6公里處通過(guò)后最終到達銀川市，接入銀川站。全線(xiàn)共設惠農南、石嘴山、沙湖、銀川4座車(chē)站，其中銀川站為既有車(chē)站，其他車(chē)站為新建車(chē)站。該線(xiàn)開(kāi)通后將極大便利沿線(xiàn)各族人民群眾出行，推動(dòng)沿黃經(jīng)濟帶高質(zhì)量發(fā)展，對維護民族團結、助力新時(shí)代西部大開(kāi)發(fā)戰略實(shí)施，具有十分重要的意義。
和利時(shí)作為包銀高鐵惠銀段CTCS-2級列控設備供應商，承擔了列控中心系統（TCC）、安全數據網(wǎng)的供貨及安裝調試工作。
和利時(shí)自項目中標以來(lái)，公司高度重視，調配骨干力量全力保證項目的順利實(shí)施。由于包銀高鐵惠銀段需接入運行繁忙的銀川車(chē)站，施工和調試均涉及了既有線(xiàn)，對項目施工進(jìn)度和施工安全保障提出了更高的要求。團隊成員始終保持積極嚴謹的工作態(tài)度、高度認真負責的精神，以過(guò)硬的技術(shù)能力出色地完成了設備安裝、測試調試等工作任務(wù)，高質(zhì)量保障了包銀高鐵惠銀段的順利開(kāi)通運營(yíng)，得到業(yè)主單位和設備管理單位的高度評價(jià)與認可。
包銀高鐵惠銀段的開(kāi)通運營(yíng)，再一次充分彰顯了和利時(shí)在交通行業(yè)設計、研發(fā)、調試、施工等方面的綜合實(shí)力。未來(lái)，和利時(shí)將始終堅持“真誠地為用戶(hù)設想”理念，持續保障包銀高鐵惠銀段的安全運營(yíng)。同時(shí)，和利時(shí)也將繼續堅持自主創(chuàng )新，持續地為用戶(hù)提供更可靠、更安全、更智慧的技術(shù)和產(chǎn)品，為我國交通強國建設貢獻力量！
北京市公安局海淀分局備案號：11010802023656號