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資訊頻道 新華社北京1月30日電 中國政府網(wǎng)30日發(fā)布了《國務(wù)院關(guān)于加快長(cháng)江等內河水運發(fā)展的意見(jiàn)》，意見(jiàn)提出要利用10年左右的時(shí)間，建成暢通、高效、平安、綠色的現代化內河水運體系，到2020年，全國內河水運貨運量達到30億噸以上。
意見(jiàn)要求到2020年建成1.9萬(wàn)公里國家高等級航道，長(cháng)江干線(xiàn)航道成為綜合運輸體系的骨干，長(cháng)江等內河主要港口和部分地區重要港口建成規?；?、專(zhuān)業(yè)化、現代化港區。運輸船舶實(shí)現標準化、大型化，長(cháng)江干線(xiàn)運輸船舶平均噸位超過(guò)2000噸。
意見(jiàn)明確，要加快長(cháng)江干線(xiàn)航道系統治理，上游1000噸級航道延伸至水富，適時(shí)實(shí)施三峽水庫庫尾航道整治；中游實(shí)施荊江河段河勢控制和航道治理工程，全面改善通航條件；下游加快實(shí)現航道規劃標準，鞏固長(cháng)江口12.5米深水航道建設成果，穩步推進(jìn)長(cháng)江口12.5米深水航道向上延伸工程。
要實(shí)施西江航運干線(xiàn)擴能工程，加快紅水河龍灘、右江百色等樞紐通航設施建設與改造，打通西南地區連接珠江三角洲的水運通道，進(jìn)一步完善珠江三角洲高等級航道網(wǎng)。大力推進(jìn)京杭運河和長(cháng)江三角洲高等級航道網(wǎng)建設。加快實(shí)施岷江、嘉陵江、烏江、漢江、江漢運河、湘江、沅水、贛江、信江、合裕線(xiàn)、柳江—黔江、淮河、松花江、閩江等航道建設工程。相應建設其他航道及界河航道，進(jìn)一步延伸航道通達和覆蓋范圍。
意見(jiàn)特別強調，對新建水利水電樞紐和橋梁等基礎設施，要充分考慮內河水運發(fā)展要求。對已存在礙航、斷航問(wèn)題的內河航道，要在充分論證通航價(jià)值和可行性的基礎上逐步建設通航設施。
意見(jiàn)對保障內河水運平安運行作出了規定。加快建設長(cháng)江干線(xiàn)全方位覆蓋、全天候運行、具備快速反應能力的現代化水上安全監管和應急救助體系，加強三峽壩區等綜合基地建設，完善長(cháng)江干線(xiàn)基地、站點(diǎn)布局和功能。落實(shí)企業(yè)的安全生產(chǎn)主體責任和政府的安全監管責任。強化重點(diǎn)水域安全監管，服從防洪調度，積極應對地質(zhì)災害和極端氣候，建立重大隱患排查、重大危險源監控制度和預警、預報、預防制度，提高航道應急搶通能力，有效降低重大突發(fā)事件造成的損失。
北京市公安局海淀分局備案號：11010802023656號