再制造試點(diǎn)企業(yè)獲益節能環(huán)保

    在即將出臺的《節能環(huán)保產(chǎn)業(yè)發(fā)展規劃》中，作為資源循環(huán)利用產(chǎn)業(yè)的重要方面，汽車(chē)零部件與機電產(chǎn)品再制造將獲得重點(diǎn)發(fā)展。業(yè)內人士認為，這將對列入發(fā)改委和工信部試點(diǎn)的相關(guān)上市企業(yè)帶來(lái)有限利好。

    汽車(chē)零部件再制造前景廣闊

    再制造是指將廢舊汽車(chē)零部件、工程機械、機床等進(jìn)行專(zhuān)業(yè)化修復的批量化生產(chǎn)過(guò)程，再制造產(chǎn)品達到與原有新品相同的質(zhì)量和性能。與制造新品相比，再制造可節能60%，節材70%，節約成本50%。

    今年5月份，由發(fā)改委等多部委牽頭下發(fā)的《關(guān)于推進(jìn)再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展的意見(jiàn)》中指出，今后將深化汽車(chē)零部件再制造試點(diǎn)。以推進(jìn)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機、變速箱、發(fā)電機等零部件再制造為重點(diǎn)，并將試點(diǎn)范圍擴大到傳動(dòng)軸、壓縮機、機油泵、水泵等部件。同時(shí)，繼續推進(jìn)大型舊輪胎翻新。

    截至2009年底，我國已形成汽車(chē)發(fā)動(dòng)機、變速箱、轉向機、發(fā)電機共23萬(wàn)臺套的再制造能力。中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )副會(huì )長(cháng)宴一平預計，到2015年我國汽車(chē)銷(xiāo)量將達到2200萬(wàn)輛，零部件需求將達5500億元，若其中5%使用再制造零部件，市場(chǎng)將達到255億元。

    目前，國家已將14家整車(chē)與零部件制造廠(chǎng)商列入汽車(chē)零部件再制造試點(diǎn)企業(yè)，其中屬于上市公司的有江淮汽車(chē)（600418）和濰柴動(dòng)力（000338）。濰柴動(dòng)力旗下專(zhuān)門(mén)從事再制造的濰柴再制造有限公司，依托公司旗下健全的服務(wù)中心和維修站，已經(jīng)形成了完善的服務(wù)網(wǎng)絡(luò )，通過(guò)這個(gè)網(wǎng)絡(luò )，可以形成發(fā)動(dòng)機的回收、再制造和銷(xiāo)售工作。據了解，目前濰柴發(fā)動(dòng)機市場(chǎng)保有量已達200萬(wàn)臺，大部分已進(jìn)入大修和報廢階段。

    機電再制造企業(yè)享政策紅利

    《意見(jiàn)》中還提出，未來(lái)將推動(dòng)工程機械、機床等再制造，組織開(kāi)展工程機械、工業(yè)機電設備、機床、礦采機械、鐵路機車(chē)裝備、船舶及辦公信息設備等的再制造。

    激光設備作為一種先進(jìn)的加工手段，在鋼鐵、汽車(chē)、電子等領(lǐng)域有著(zhù)廣泛的需求。作為以激光設備為核心業(yè)務(wù)的大族激光（002008），公司擁有的大功率激光切割設備和焊接設備，可以廣泛應用于再制造領(lǐng)域。

    在工信部2009年底印發(fā)的《機電產(chǎn)品再制造單位試點(diǎn)名單中》，屬于上市公司的還有中聯(lián)重科、徐工機械(000425)、柳工(000528)、三一重工(600031)等多家工程機械類(lèi)企業(yè)。

    但業(yè)內人士認為，無(wú)論是汽車(chē)制造還是機械機電類(lèi)上市公司，再制造在其業(yè)種所占比重有限，因此即便即將出臺的節能環(huán)保產(chǎn)業(yè)發(fā)展規劃中對再制造行業(yè)有更多的扶持政策，對相關(guān)公司的利好也將局限在一定范圍之內。