65年前，抗日戰爭取得了全面勝利，全世界的反法西斯戰爭也因此終結。中國憑借自己的力量，同樣戰勝了列強，因為我們心中存有信念，即使沒(méi)有長(cháng)槍大炮，全國四萬(wàn)萬(wàn)人民聚沙成塔，走出了中國的康莊大道。

   32年前，十一屆三中全會(huì )的召開(kāi)也開(kāi)啟了中國改革開(kāi)放的大門(mén)。從計劃經(jīng)濟到市場(chǎng)經(jīng)濟的轉型，中國走出了有特色的社會(huì )主義道路，“讓一批人先富起來(lái)”的決策使中國人民體會(huì )到了生活水平的提高，也表現出經(jīng)濟發(fā)展對一個(gè)國家的重要性。

    如今，中國的人口還在不斷增長(cháng)，地大物博已經(jīng)不能成為發(fā)展優(yōu)勢，相反地，人均GDP在世界上的落后地位已制約了國家發(fā)展的腳步。盡管我們的科技正以迅雷不及掩耳之勢飛速發(fā)展，自動(dòng)化產(chǎn)品的應用水平也遠超于許多發(fā)達國家，但我國的經(jīng)濟發(fā)展并沒(méi)有較大幅度地提高?？粗?zhù)高鐵、核電、物聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域的好消息頻頻傳出，我們不禁要問(wèn)，先進(jìn)的技術(shù)都用到哪里去了？用對了嗎？用好了嗎？還要繼續這么用嗎？

   一連串的問(wèn)題使我們陷入思考。人口眾多是無(wú)法改變的事實(shí)，但合理利用資源，用好先進(jìn)技術(shù)，便能將難題迎刃而解。中國的地域是特殊的，人民是特殊的，國情是特殊的，發(fā)達國家利用自動(dòng)化技術(shù)發(fā)展經(jīng)濟的成功經(jīng)驗，中國不能采取“拿來(lái)主義”，而應仔細審視我國的社會(huì )狀況，做出合理的決策，走有中國特色的自動(dòng)化道路！

    北京地鐵速度的一次又一次提升，足以顯示出中國的自動(dòng)化技術(shù)水平之高是讓許多發(fā)達國家都望塵莫及的。然而，地鐵站內擁擠不堪，站外人群摩肩接踵，進(jìn)、出站的閘機頻頻報錯，地鐵的工作人員和乘客們都怨聲載道。人口多，交通壓力大恰好是北京城市發(fā)展的軟肋，解決這樣的問(wèn)題不能單憑地鐵車(chē)輛的提速，關(guān)鍵還要考慮如何才能將資源利用得更優(yōu)化，效率提到最高。人多一定要搞自動(dòng)化，若沒(méi)有自動(dòng)化這樣先進(jìn)的生產(chǎn)力，就更無(wú)法滿(mǎn)足中國這個(gè)泱泱大國的需要。但人多該如何搞自動(dòng)化又成為了大問(wèn)題，先進(jìn)的技術(shù)不能搭配便民利民的城市基礎設施也就不能為百姓服務(wù)。城市日常運作的多個(gè)關(guān)口管理不善，導致北京的城市壓力越來(lái)越大，人口、交通、環(huán)境等一系列社會(huì )問(wèn)題將北京再一次推向了風(fēng)口浪尖。

    9月28日滬杭高鐵成功“貼地飛行”，最高時(shí)速達416.6公里/時(shí)，刷新了地鐵運營(yíng)速度的世界紀錄。如此領(lǐng)先的技術(shù)與火車(chē)站內仍然擁擠不堪、一票難求的場(chǎng)面格格不入。盡管自動(dòng)化程度高，但仍不能滿(mǎn)足我國的需求，多條高鐵線(xiàn)路頗低的乘坐率，與多個(gè)車(chē)廂內空無(wú)一人的事實(shí)表明，鐵路運營(yíng)問(wèn)題的根源本不在速度上，而在于高昂的高鐵票價(jià)能否使多數乘客接受。許多人不惜站上幾天幾夜的火車(chē)也不愿去乘坐環(huán)境舒適、速度極快的高鐵，貧富差距的增大不但導致了社會(huì )的不安定，更造成了飛機乘坐率上升和火車(chē)普通車(chē)次供不應求的兩極分化。自動(dòng)化技術(shù)固然要發(fā)展，但要如何平衡與民生、經(jīng)濟發(fā)展的關(guān)系是要再三斟酌的?？萍及l(fā)展是第一生產(chǎn)力，關(guān)鍵還是要服務(wù)于國民經(jīng)濟，絕不能演變?yōu)?ldquo;面子工程”。

    北京的醫療改革計劃正在逐步實(shí)施，這得益于轟動(dòng)一時(shí)的各大醫院院長(cháng)親身體驗掛號看病的舉措。院長(cháng)們僅一次掛號看病的經(jīng)歷，就決定要努力解決患者看病難和醫患關(guān)系的問(wèn)題，事后，患者們無(wú)不拍手叫好。但看病難與醫患關(guān)系的惡性循環(huán)并非一日之寒。自動(dòng)化產(chǎn)品為醫藥行業(yè)的制藥、運輸、掛號、診斷以及治療都提供了良好的條件，但自動(dòng)化產(chǎn)品價(jià)格不菲，導致制藥廠(chǎng)商偏偏選擇價(jià)格昂貴的藥品制作。而最終結果就是患者認為看病貴，藥價(jià)高，同樣的病癥，曾經(jīng)幾元錢(qián)一包的藥就能治好，如今卻要動(dòng)輒幾百元。設備先進(jìn)了治愈率卻沒(méi)有明顯提高，這也是醫患矛盾的又一根源。過(guò)去人們常說(shuō)“醫托”喪失道德，但現在不惜一切代價(jià)向醫院和醫生銷(xiāo)售醫療器械的廠(chǎng)家更加可怕。醫療器械的利潤很高，從中牟取暴利的人更不計其數，醫患矛盾因此愈演愈烈。醫院的資金并非國家撥款，所以近百萬(wàn)一臺的搶救設備對于自負盈虧的醫院來(lái)說(shuō)便是“萬(wàn)惡之源”，無(wú)形當中自動(dòng)化產(chǎn)品即成為了社會(huì )矛盾的始作俑者。

    多個(gè)問(wèn)題的負累使中國社會(huì )的安全防線(xiàn)已不堪一擊，自動(dòng)化之路到底該怎么走，走別人的老路看似正確，但事實(shí)證明卻是在繞路前行。前車(chē)之鑒必要借鑒，因此，走有中國特色的自動(dòng)化道路才是定然之選。國際大品牌自動(dòng)化廠(chǎng)商的產(chǎn)品多數是專(zhuān)為國外用戶(hù)設計，許多功能在中國用戶(hù)中并沒(méi)有任何作用，而這樣的產(chǎn)品究竟是否適合我國的國情更需要我們認真思考。與此同時(shí)，國內的自動(dòng)化品牌相較有了明顯的優(yōu)勢，專(zhuān)為中國用戶(hù)實(shí)際生產(chǎn)考慮，售后服務(wù)可達到隨時(shí)解決。然而，多項優(yōu)勢并沒(méi)有提升中國品牌在用戶(hù)中的地位，有中國特色的自動(dòng)化道路上萬(wàn)不能形單影只，更不可人云亦云，對待國外的產(chǎn)品，去其糟粕取其精華才是上上策。