ABB技術(shù)幫助科考船大幅提高能效，降低廢氣排放

    北京，2010年6月17日——全球領(lǐng)先的電力和自動(dòng)化技術(shù)集團ABB近日宣布，中國自主設計并制造的深海海洋科學(xué)綜合考察船將采用ABB先進(jìn)的 Azipod®吊艙式電力推進(jìn)系統，大幅提高船舶燃油效率，顯著(zhù)降低廢氣排放。

    ABB向這艘科考船提供了兩套 1.9兆瓦緊湊型Azipod電力推進(jìn)系統，以及包括四套發(fā)電機、配電板、變壓器、變頻器、功率管理系統、綜合自動(dòng)化系統和控制系統在內的整套船舶電力和控制解決方案。這是ABB Azipod推進(jìn)系統首次應用于從事深海大洋海洋科學(xué)綜合調查船中。

    ABB Azipod電力推進(jìn)系統裝備了變頻調速裝置，可以準確控制船舶螺旋槳的運行速度，具有一流的水動(dòng)力和運行效率，與傳統機械推進(jìn)系統相比，大約可減少 10%（最多可達20%-25%）的燃耗，同時(shí)顯著(zhù)減少廢氣排放。自問(wèn)世以來(lái)，Azipod電力推進(jìn)系統累積運行時(shí)間近500萬(wàn)小時(shí)，節約下來(lái)的能量相當于64兆度電能，是3000個(gè)家庭一年的用電量。此外，該推進(jìn)系統還具有噪音少、震動(dòng)小、操作靈活等突出優(yōu)點(diǎn)，船舶設計人員也可以更有效地利用艙內空間。

     ABB集團副總裁、船舶及起重機業(yè)務(wù)全球負責人Heikki Soljama說(shuō)：“此次合作表明，緊湊型Azipod吊艙式推進(jìn)系統優(yōu)異的經(jīng)濟環(huán)保性能得到了船主、設計院及船廠(chǎng)越來(lái)越廣泛的接受。一系列的成功交付及超過(guò)百萬(wàn)小時(shí)的運行里程，證明了緊湊型Azipod吊艙式推進(jìn)系統的高可靠性并可明顯降低燃耗。”

     目前，ABB Azipod電力推進(jìn)系統已成功應用在全球80多艘各類(lèi)船舶上，涉及半潛式鉆井平臺、渡輪、近海供給船、科學(xué)考察船和私人游艇等。在中國，Azipod電力推進(jìn)系統目前已經(jīng)應用于包括世界先進(jìn)的客滾船——煙臺大連鐵路輪渡、中國第一艘自主設計的3000噸級綜合海洋監測船——“中國海監83號”等多個(gè)重點(diǎn)國家船舶項目中。與傳統的柴油推進(jìn)系統船只相比，裝備該系統的煙大鐵路輪渡能夠節省燃料20%-30%。

    這艘海洋科考船是由中國船舶及海洋工程設計研究院負責設計，中國船舶重工集團公司負責建造。中國船舶重工集團公司是中國最大的造船集團之一，旗下有46個(gè)工業(yè)企業(yè)、28個(gè)科研院所，擁有中國目前最大的造修船基地，并具備國內最齊全的船舶配套能力。

    ABB是位居全球500強之列的電力和自動(dòng)化技術(shù)領(lǐng)域的領(lǐng)導廠(chǎng)商。ABB的技術(shù)可以幫助電力、公共事業(yè)和工業(yè)客戶(hù)提高業(yè)績(jì)，同時(shí)降低對環(huán)境的不良影響。 ABB集團業(yè)務(wù)遍布全球100多個(gè)國家，擁有117,000名員工。ABB在中國擁有包括研發(fā)、制造、銷(xiāo)售和工程服務(wù)等全方位的業(yè)務(wù)活動(dòng)，雇傭員工 15,300名，擁有30家合資和獨資企業(yè)，強大的銷(xiāo)售和服務(wù)網(wǎng)絡(luò )遍布全國。