據統計，世界上最大的50家公司中，汽車(chē)公司就占了近20%。從近代的發(fā)展維度看，一個(gè)國家要想躋身發(fā)達經(jīng)濟體行列，最重要的手段和標志，就是汽車(chē)工業(yè)的競爭力與潛力。汽車(chē)工業(yè)是現代經(jīng)濟增長(cháng)當之無(wú)愧的主導產(chǎn)業(yè)和支柱產(chǎn)業(yè)之一。同時(shí)，汽車(chē)工業(yè)智能化正成為經(jīng)濟發(fā)展的潮流。

今天C小C為大家揭秘三菱電機通過(guò)采用CC-Link IE網(wǎng)絡(luò )如何讓汽車(chē)生產(chǎn)制造涂裝車(chē)間實(shí)現“超級加速”。

圖1 涂裝工藝流程圖

1.本項目輸送部分采用支持CC-Link IE TSN網(wǎng)絡(luò )模塊RJ71GN11-T2，連接E800、遠程IO、人機界面，可以通過(guò)普通交換機進(jìn)行級聯(lián)，CC-Link IE TSN網(wǎng)絡(luò )繼承了CC-Link IE Field網(wǎng)絡(luò )的易診斷性、CC-Link IE Control網(wǎng)絡(luò )的大容量通信和SSCNET網(wǎng)絡(luò )的高性能運動(dòng)控制等特點(diǎn)，重新定義了通信協(xié)議，并采用了TSN技術(shù)，是全新的開(kāi)放式工業(yè)網(wǎng)絡(luò )。CC-Link IE TSN網(wǎng)絡(luò )模塊RJ71GN11-T2可作為主站或本地站使用，可同時(shí)進(jìn)行要求有實(shí)時(shí)性的控制通信和TCP/IP通信，充分發(fā)揮了CC-Link IE TSN的性能和功能。

圖2 網(wǎng)絡(luò )模塊

2.本項目中采用支持CC-Link IE Control網(wǎng)絡(luò )的RJ71GP21-SX網(wǎng)絡(luò )模塊。CC-Link IE Control網(wǎng)絡(luò )具有高速（1Gbps）、大容量（128K字）、光纖雙重環(huán)路的特性，最大站間距離可達550m，總延遲距離可達66000m，最大連接站數120個(gè)，完全可以保持涂裝車(chē)間的數據實(shí)施通信。

3.本項目中采用支持CC-Link IE TSN網(wǎng)絡(luò )的E800變頻器，通過(guò)開(kāi)發(fā)、修訂E800-TSN網(wǎng)絡(luò )的功能塊程序和標準畫(huà)面，減少了客戶(hù)的調試時(shí)間。三菱電機自動(dòng)化為了通過(guò)CC-Link IE TSN提供高附加價(jià)值的解決方案,以及通過(guò)重點(diǎn)行業(yè)攻略(-Plus機種)開(kāi)拓新市場(chǎng),推出了新一代小型E800機種，具有靈活應對客戶(hù)的設備系統、可驅動(dòng)各種馬達、高易用性等功能。

圖3 輸送部分系統圖

圖4 E800變頻器

4.基于CC-Link IE網(wǎng)絡(luò )提供的網(wǎng)絡(luò )拓撲圖與客戶(hù)涂裝車(chē)間生產(chǎn)線(xiàn)完美融合。

圖5 涂裝車(chē)間的控制系統的整體構成

5.通過(guò)提供的CC-Link IE網(wǎng)絡(luò )標準化界面，滿(mǎn)足了客戶(hù)生產(chǎn)制造的所有工藝需求。

圖6 SYS主畫(huà)面

圖7 SYS手動(dòng)操作畫(huà)面

圖8 APP-CC-Link IE Field診斷畫(huà)面

圖9 APP-E800 CC-Link IE TSN通信畫(huà)面

6.針對本項目，標準化解決方案為客戶(hù)節省了大量的開(kāi)發(fā)調試時(shí)間，客戶(hù)非常認可，并計劃在后續的項目中再次應用。

圖10 軟件解決方案圖