近日，由中國工程院院士、廣西大學(xué)教授鄭皆連主持設計建造的廣西平南三橋獲第15屆“中國鋼結構金獎年度杰出工程大獎”，實(shí)現全國橋梁類(lèi)項目此項大獎零的突破。

“平南三橋代表了現代鋼管混凝土拱橋甚至拱橋的最高建造水平，引領(lǐng)了拱橋技術(shù)發(fā)展方向，為國際橋梁科技進(jìn)步、提升世界各國交通基礎設施建設水平貢獻了中國智慧?！泵绹こ淘涸菏?、中國工程院外籍院士鄧文中說(shuō)。

平南三橋跨徑575米，被譽(yù)為“世界第一拱”，是廣西大學(xué)產(chǎn)學(xué)研深度融合的印證，也是鄭皆連院士團隊鋼管混凝土拱橋設計理念、施工模式、關(guān)鍵技術(shù)等方面集中突破的體現。

為科學(xué)執言

平南三橋的誕生有一段曲折經(jīng)歷?！叭绻皇青嵔赃B院士堅定的科學(xué)執言，‘世界第一拱’極有可能與我們擦肩而過(guò)?！编嵔赃B院士團隊成員、廣西大學(xué)土木建筑工程學(xué)院教授陳正猶說(shuō)。

2017年，根據廣西發(fā)展戰略，荔浦至玉林高速公路平南北互通連接線(xiàn)要跨越潯江修建平南三橋。初步設計時(shí)，設計院推薦懸索橋方案，而專(zhuān)業(yè)審查單位推薦斜拉橋方案，一時(shí)難以定奪。

作為橋梁專(zhuān)家，“合適的橋型”和“省錢(qián)”是鄭皆連建設拱橋的第一理念?！鞍踩唾|(zhì)量缺一不可，涉及國家利益、關(guān)乎民生福祉的事都是天大之事?！编嵔赃B告訴記者，為減少投資、提升結構剛度、降低運營(yíng)期維護費用和風(fēng)險，他提出跨徑575米的鋼管混凝土拱橋方案，較最初設計單位推薦的方案節省投資近9000萬(wàn)元。

但評審時(shí)該方案被否定了。有的專(zhuān)家認為，建造拱橋風(fēng)險太高，理由是橋址北岸拱座區域基巖上方分別覆蓋18米至22米的粉質(zhì)黏土，以及15米至18米厚的卵石層，這種一岸為結實(shí)基巖、另一岸是卵石層的地質(zhì)條件，不符合傳統拱橋的建造要求。

面對質(zhì)疑，鄭皆連立即開(kāi)展論證?！半m然拱橋的跨徑超過(guò)目前世界上各類(lèi)拱橋，存在一定風(fēng)險，但完全是可控的?！编嵔赃B說(shuō)。他隨即起草了滿(mǎn)滿(mǎn)三頁(yè)半的匯報提綱，專(zhuān)程赴交通運輸部匯報，對鋼管混凝土拱橋工程風(fēng)險及造價(jià)風(fēng)險可控的依據進(jìn)行了詳盡闡述和分析。

彼時(shí)已76歲高齡的鄭皆連，主動(dòng)請戰出任大橋建設專(zhuān)家組組長(cháng)，與參建各方共擔風(fēng)險，最終促成平南三橋采用鋼管混凝土拱橋方案。

為創(chuàng )新執著(zhù)

平南三橋每一個(gè)建設過(guò)程也都無(wú)處不科技。

鄭皆連院士團隊成員、廣西大學(xué)土木建筑工程學(xué)院教授梅國雄親歷了大橋科研攻關(guān)的整個(gè)過(guò)程。他說(shuō)：“在建橋過(guò)程中，團隊始終將科研走在設計、施工前面，真正實(shí)現了產(chǎn)學(xué)研緊密結合?！?/p>

平南三橋建設碰到的第一個(gè)難題是拱座基礎，它位于平原微丘地區，地質(zhì)條件復雜多樣，其中北岸覆蓋較厚的卵石軟土層，在這類(lèi)非巖地基上修建超大跨度有推力的拱橋國內外尚屬首次。

針對平南三橋北臺址擁有30米覆蓋層這個(gè)難點(diǎn)，鄭皆連提出“地連墻+卵石層注漿加固”方案，建設成本較把基礎置于基巖上節省兩千萬(wàn)元；提出了對卵石層注漿及注漿效果的檢驗方法，經(jīng)注漿模型實(shí)驗，預估橋臺基礎底下的35000立方米卵石注漿需耗水泥2400噸，這與實(shí)際用量2300噸幾乎一致。注漿模型實(shí)驗提出的卵石層承載能力與原位加載實(shí)驗結果相近，充分證明能滿(mǎn)足拱橋承載能力的需求。據檢測，3年多來(lái)橋臺僅下沉5毫米，為設計限值的1/6，為突破地質(zhì)不適宜拱橋建設橋址上成功建造世界最大跨徑拱橋打下了堅實(shí)基礎。

“攻克系列關(guān)鍵問(wèn)題，在保障平南三橋施工過(guò)程質(zhì)量的同時(shí)，也實(shí)現了工期的精準控制?！眻F隊成員、廣西大學(xué)土木建筑工程學(xué)院副教授涂兵介紹，平南三橋于2018年8月開(kāi)工，于次年12月在廣西大學(xué)舉辦的世界拱橋大會(huì )召開(kāi)時(shí)，精準實(shí)現懸拼拱桁2/3節段的目標。

2020年12月28日，平南三橋完成建設，歷時(shí)28個(gè)月，提前工期15個(gè)月?！笆┕こ邪鼉r(jià)始終未變，造價(jià)比懸索橋節省8000多萬(wàn)元，比斜拉橋節省3000多萬(wàn)元，養護費用也比斜拉橋和懸索橋每年節省100多萬(wàn)元?！眻F隊成員、廣西大學(xué)土木建筑工程學(xué)院教師郭曉說(shuō)。

世界拱橋大會(huì )永久性學(xué)術(shù)委員會(huì )主席布魯諾·布利斯杰拉認為：“就平南三橋而言，建造技術(shù)和管理能力在世界上都是一流的?！?/p>

為服務(wù)竭力

“產(chǎn)學(xué)研結合要求我們的研究‘有用’，有用才能推動(dòng)實(shí)踐，才能助力經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展?！编嵔赃B如是說(shuō)。他帶領(lǐng)團隊研發(fā)的一系列科技成果應用到橋梁建設中，最終目的不僅是建成一座漂亮的橋梁，而是做實(shí)事、惠民生、促發(fā)展，為地方經(jīng)濟發(fā)展發(fā)揮實(shí)際作用。

“平南三橋提高了我們村的知名度，對我們發(fā)展文化旅游、傳統手工藝產(chǎn)業(yè)起到很大作用，來(lái)村里旅游觀(guān)光的人多了，來(lái)買(mǎi)土特產(chǎn)的人也多了?！逼侥峡h上渡街道雅埠村黨支部書(shū)記鄭軍翔告訴記者，當地政府已在位于橋頭的大煙寮屯打造鄉村風(fēng)貌示范點(diǎn)。

隨著(zhù)平南三橋建成通車(chē)，這座鋼鐵水泥鑄成的“飛虹”已然成為人們悠然過(guò)江的坦途，成為平南人民享受便捷通勤和發(fā)展紅利的民生橋、幸福橋。

漫步橋的兩岸，原來(lái)臟亂差的養雞場(chǎng)，變身為草木蔥蘢的花園式景觀(guān)，一個(gè)個(gè)木排渡口已完成使命，村鎮特色產(chǎn)業(yè)正在興起，鄉村振興奏響了新篇章。

 來(lái)源：《光明日報》