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2021年全球智能駕駛產(chǎn)業(yè)鏈巡禮：從馬力到算力，All In智能化時(shí)刻來(lái)臨

點(diǎn)擊數：1527 發(fā)布時(shí)間：2022-05-25 11:33:59
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智能座艙：硬件為基、軟件賦能。建議關(guān)注座艙人機交互（HMI）的底座 —— 座艙SoC與座艙域控制器、窗口 —— IVI和HUD、靈魂——操作系統、鏟子 —— HMI設計開(kāi)發(fā)工具等領(lǐng)域投資機會(huì )。自動(dòng)駕駛：智能汽車(chē)后期可通過(guò)算法迭代開(kāi)放更多智能駕駛場(chǎng)景，但必須以預埋硬件為前提。建議關(guān)注感知冗余與算力超配帶來(lái)的傳感器、芯片、域控制器、存儲芯片等領(lǐng)域投資機會(huì )。整車(chē)落地：自動(dòng)駕駛時(shí)代量產(chǎn)為王，主機廠(chǎng)掌握數據資源、構筑核心壁壘，其價(jià)值有望在智能汽車(chē)時(shí)代迎來(lái)重估。建議關(guān)注堅定擁抱智能化的造車(chē)新勢力與積極推動(dòng)量產(chǎn)落地的科技造車(chē)廠(chǎng)商，以及商業(yè)化落地可期的未來(lái)出行廠(chǎng)商。

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