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商務(wù)部在四川舉辦的"跨國公司西部投資座談會(huì )"上獲悉，２００４年至今大量美國汽車(chē)零件制造商申請破產(chǎn)保護，全行業(yè)陷入低谷，業(yè)內人士認為這有可能成為中國承接產(chǎn)業(yè)轉移的一個(gè)有利機遇。
美國最大的汽車(chē)零部件供應商德?tīng)柛９荆保霸拢谷丈暾埰飘a(chǎn)保護。這次"跨國公司西部投資座談會(huì )"期間，德?tīng)柛Ｏ到y（中國）投資有限公司副總經(jīng)理蔣健對中國商務(wù)部長(cháng)薄熙來(lái)表示：德?tīng)柛倓傇诒泵郎暾埰飘a(chǎn)保護，北美的困難對德?tīng)柛Ｔ谥袊臉I(yè)務(wù)沒(méi)有影響。這可能還會(huì )成為一個(gè)機遇，北美地區高成本的工廠(chǎng)有可能遷到中國來(lái)。
業(yè)內人士認為，北美汽車(chē)零件行業(yè)不景氣，高額的勞動(dòng)力成本是一個(gè)非常重要的因素。中國是全世界發(fā)展最快的汽車(chē)消費市場(chǎng)之一，同時(shí)有相對便宜的勞動(dòng)力。隨著(zhù)北美大量汽車(chē)零件商申請破產(chǎn)，巨大的生產(chǎn)能力可能轉移到包括中國在內的生產(chǎn)成本較低的地區。
從汽車(chē)行業(yè)特點(diǎn)來(lái)看，一個(gè)地區必須擁有規模龐大整車(chē)生產(chǎn)企業(yè)，與之配套的汽車(chē)零件行業(yè)才會(huì )蓬勃發(fā)展。近年來(lái)，中國汽車(chē)行業(yè)和汽車(chē)市場(chǎng)都取得了驚人的發(fā)展，上海、北京、長(cháng)春、廣州、武漢、天津、重慶等地的汽車(chē)行業(yè)已具有相當規模，為汽車(chē)零件業(yè)提供了市場(chǎng)空間。例如，德?tīng)柛９荆保梗梗衬赀M(jìn)入中國，目前共設立了１７家企業(yè)，總投資逾５億美元。
據業(yè)內人士分析，汽車(chē)零件產(chǎn)業(yè)的布局要考慮與整車(chē)企業(yè)之間的距離及交通條件，以降低物流成本。就目前而言，東部沿海仍然具有承接產(chǎn)業(yè)轉移的明顯優(yōu)勢。西部地區勞動(dòng)力成本雖然更低，但物流成本相比較高。不過(guò)，在交通便利并有一定汽車(chē)工業(yè)基礎的地區，如重慶、成都、西安等地，也有承接產(chǎn)業(yè)轉移的條件。
信息來(lái)源：中國工業(yè)報
北京市公安局海淀分局備案號：11010802023656號