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      關(guān)注中國自動(dòng)化產(chǎn)業(yè)發(fā)展的先行者!
      橫河電機-23年10月11日
      2024
      工業(yè)智能邊緣計算2024年會(huì )
      2024中國自動(dòng)化產(chǎn)業(yè)年會(huì )
      2023年工業(yè)安全大會(huì )
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      資訊頻道

      萊比錫電動(dòng)巴士將使用西門(mén)子基礎設施充電
      西門(mén)子智能基礎設施集團將為德國萊比錫的21輛全電動(dòng)低地板巴士提供充電基礎設施。VDL巴士客運公司(VDL Bus&Coach)從萊比錫公共交通運營(yíng)商(LVB)有限公司獲得了相關(guān)合同。西門(mén)子提供的充電系統將為萊比錫市的74、76、89號線(xiàn)以及林德瑙場(chǎng)站的VDL巴士供電,預計于2021年投入使用。
      關(guān)鍵詞:

      ·充電系統用于場(chǎng)站和途中充電

      ·通過(guò)車(chē)載受電弓和接觸罩充電,充電功率為100和450千瓦

      ·集成中壓電網(wǎng)連接,可節省安裝空間

      西門(mén)子智能基礎設施集團將為德國萊比錫的21輛全電動(dòng)低地板巴士提供充電基礎設施。VDL巴士客運公司(VDL  Bus&Coach)從萊比錫公共交通運營(yíng)商(LVB)有限公司獲得了相關(guān)合同。西門(mén)子提供的充電系統將為萊比錫市的74、76、89號線(xiàn)以及林德瑙場(chǎng)站的VDL巴士供電,預計于2021年投入使用。地方公共交通的電氣化是實(shí)現可持續城市規劃的重要一環(huán),萊比錫市通過(guò)制定《2030年交通戰略》,致力于發(fā)展環(huán)保的交通系統。

      VDL德國總經(jīng)理Boris Holtermann表示:“改用電動(dòng)巴士不僅需要更換車(chē)輛,還需要保證可靠而高效的充電基礎設施。西門(mén)子擁有廣泛的產(chǎn)品組合及專(zhuān)業(yè)技術(shù),我們很高興與西門(mén)子成為合作伙伴?!?/p>

      西門(mén)子將在場(chǎng)站和線(xiàn)路沿途為21輛電動(dòng)巴士提供充電系統。在四個(gè)終點(diǎn)站中將配備五套Sicharge UC 600快速充電裝置,有效功率為450千瓦(kW),用于機會(huì )充電。充電站將集成中壓電網(wǎng)連接、變壓器以及低壓配電系統,方便接入當地電網(wǎng),這樣的緊湊型設計也可以節省安裝空間。在場(chǎng)站,巴士將通過(guò)21套Sicharge  UC 100充電裝置主要在夜間或其他運行間歇充電,充電功率達100千瓦。

      這兩款系統包括場(chǎng)站和沿途充電,均采用OppCharge充電弓系統,通過(guò)接觸罩實(shí)現連接。這意味著(zhù)就像有軌電車(chē)一樣,巴士將配備一個(gè)自下而上的受電弓,車(chē)輛通過(guò)安裝在接觸罩上的接觸軌實(shí)現自動(dòng)充電。

      西門(mén)子智能基礎設施集團未來(lái)電網(wǎng)業(yè)務(wù)負責人Jean-Christoph Heyne表示:“我相信,通過(guò)攜手VDL和萊比錫交通運營(yíng)商,西門(mén)子將助力萊比錫輕松過(guò)渡到電動(dòng)巴士。電動(dòng)巴士場(chǎng)站將在未來(lái)的城市中發(fā)揮特別重要的作用。在規劃階段,重要的是根據客戶(hù)的個(gè)性化需求設計整個(gè)系統,包括供電、充電技術(shù)和充電過(guò)程控制等。這要求能源、交通和樓宇等技術(shù)領(lǐng)域實(shí)現最佳融合?!?/p>

      在中國,新能源電動(dòng)汽車(chē)在“新基建”的大背景下迅速推廣。西門(mén)子不僅可以為新能源電動(dòng)汽車(chē)充電場(chǎng)景提供充電設備,同時(shí)也可以提供電網(wǎng)連接及中低壓配電系統解決方案,助力清潔能源交通在中國的落地。

      關(guān)于西門(mén)子在中國:

      西門(mén)子股份公司是全球領(lǐng)先的技術(shù)企業(yè),成立170余年來(lái),始終以卓越的工程技術(shù)、不懈的創(chuàng )新追求、優(yōu)良的品質(zhì)、出眾的可靠性及廣泛的國際性在業(yè)界獨樹(shù)一幟。西門(mén)子業(yè)務(wù)遍及全球,專(zhuān)注于服務(wù)樓宇和分布式能源系統的智能基礎設施,以及針對過(guò)程工業(yè)和制造業(yè)的自動(dòng)化和數字化等領(lǐng)域。通過(guò)獨立運營(yíng)的西門(mén)子能源和西門(mén)子交通業(yè)務(wù),西門(mén)子正在重塑當今和未來(lái)的能源系統發(fā)展以及全球客運和貨運服務(wù)市場(chǎng)。西門(mén)子能源業(yè)務(wù)遍布全球,西門(mén)子交通業(yè)務(wù)則是軌道和道路交通領(lǐng)域領(lǐng)先的智能交通解決方案供應商。憑借在上市公司西門(mén)子醫療股份公司和西門(mén)子歌美颯可再生能源公司(作為西門(mén)子能源的一部分)的多數股權,西門(mén)子在醫療技術(shù)和數字化醫療服務(wù)以及陸上和海上風(fēng)力發(fā)電等領(lǐng)域也是全球領(lǐng)先的環(huán)境友好解決方案供應商。西門(mén)子自1872年進(jìn)入中國,140多年來(lái)始終以創(chuàng )新的技術(shù)、卓越的解決方案和產(chǎn)品堅持不懈地對中國的發(fā)展提供全面支持。2019財年(2018年10月1日至2019年9月30日),西門(mén)子在中國的總營(yíng)收達到84億歐元,擁有3.5萬(wàn)余名員工。截至2019財年,西門(mén)子在中國擁有21個(gè)研發(fā)中心,超過(guò)5000名研發(fā)和工程人員,以及約13200項有效專(zhuān)利及專(zhuān)利申請。西門(mén)子已經(jīng)發(fā)展成為中國社會(huì )和經(jīng)濟不可分割的一部分,并竭誠與中國攜手合作,共同致力于實(shí)現可持續發(fā)展。

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