2005年4月14日位于蘇格蘭的Cystal Rig Wind Farm風(fēng)場(chǎng)刮起了一場(chǎng)特大風(fēng)暴,通常這種情況下,為防止風(fēng)機損毀,風(fēng)場(chǎng)內所有風(fēng)機應該進(jìn)入停機狀態(tài)。但是誰(shuí)也沒(méi)有料到,有一臺風(fēng)機卻依然保持運行狀態(tài)。結果由于超速運行,該風(fēng)機的葉片發(fā)生了損毀。幸運的是,該事故未導致人員傷亡,但是該事件卻導致該風(fēng)機廠(chǎng)商的競爭者對其風(fēng)電技術(shù)的安全性提出質(zhì)疑,最終導致該公司無(wú)法繼續在當地開(kāi)發(fā)更多的風(fēng)場(chǎng)。
由此可見(jiàn),風(fēng)力發(fā)電機組需一套安全控制系統,保證其在長(cháng)期暴露于復雜多樣的天氣和環(huán)境因素條件下,能夠保證高效生產(chǎn)的同時(shí),確保人員和設備的安全。風(fēng)機受相關(guān)的國際標準和指令管制,如機械指令(2006/42/EC)和IEC61400。
何為風(fēng)力發(fā)電機組中的安全系統?其實(shí)安全系統和控制系統屬于兩個(gè)不同的概念??刂葡到y是指根據接受到的風(fēng)力發(fā)電機組信息和環(huán)境信息,調節風(fēng)力發(fā)電機組,使其保持在正常運行范圍內的系統。而安全系統是指在邏輯上優(yōu)先于控制系統的一種系統,在超過(guò)有關(guān)安全的限值后,或者如控制系統不能使機組保持在正常運行范圍內,則安全系統動(dòng)作,使機組保持在安全狀態(tài)。當控制系統和安全功能發(fā)生沖突之時(shí),控制系統的功能應服從安全系統的要求??傊踩到y的意義就在于,當機組出現異?;蚬收蠒r(shí),確保其處于安全狀態(tài)。
何為安全系統中的安全功能?由于風(fēng)力發(fā)電機組的內部或外部發(fā)生故障,或監控的參數超過(guò)極限值而出現危險情況,或控制系統失效,風(fēng)力發(fā)電機組不能保持在它的正常運行范圍內,則應啟動(dòng)安全系統,使風(fēng)力發(fā)電機組維持在安全狀態(tài)。當出現如下情況時(shí),安全系統應該被啟動(dòng):控制系統功能失效、緊急停止按鈕被觸發(fā)、超速、過(guò)度振動(dòng)、由于機艙偏航轉動(dòng)造成電纜的過(guò)度扭曲、發(fā)動(dòng)機過(guò)載或出現故障(功率、短路、溫度監控)、在電網(wǎng)失電或負載丟失時(shí)的關(guān)機失效。
安全系統一般分為3個(gè)安全級別,即人員級別、偏航級別和機組級別。人員級別針對人員進(jìn)行安全保護,當人員級別被觸發(fā)后,安全系統將觸發(fā)變槳系統進(jìn)入順槳狀態(tài),停止偏航系統運行,斷開(kāi)電網(wǎng)和發(fā)電機側斷路器,觸發(fā)風(fēng)機轉子剎車(chē)。當偏航級別被觸發(fā)后,安全系統將觸發(fā)變槳系統進(jìn)入順槳狀態(tài),停止偏航系統運行。當機組級別被觸發(fā)后,安全系統通常將觸發(fā)變槳系統進(jìn)入順槳狀態(tài),但偏航系統允許繼續運行。綜上所述,人員級別的安全等級最高,偏航級別安全等級次之,機組級別安全等級最低。
PNOZmulit2可編程控制系統可用于實(shí)施風(fēng)機多重安全功能。包括監控所有安全相關(guān)的風(fēng)機參數,轉子和發(fā)電機軸超速監控,風(fēng)向的安全監控、針對風(fēng)向的機艙位置監控、絞纜監控和葉槳調整的安全監控、變槳驅動(dòng)和變槳角度的監控、應急電源的監控、設備保護的信號監控,如油溫或發(fā)動(dòng)機溫度的監控、壓力、振動(dòng)或電氣變量,以便保護設備。
通過(guò)PNOZmulit2可編程控制系統,可以滿(mǎn)足GL Wind風(fēng)力渦輪機認證的指導方針中給出的關(guān)于風(fēng)電機組的保護功能對應的性能等級。
保護功能 (Protection function) | 要求的性能等級 (Required Performance Level) |
防止轉子轉速過(guò)高 | d |
防過(guò)功率保護 | d |
防短路保護 | d |
防槳距角錯誤保護 | d |
防止葉片超過(guò)90°C槳距角 | d |
過(guò)振動(dòng)停機 | d |
防電纜過(guò)度扭曲保護 | d |
急停裝置激活停機 | d |
防止控制系統故障的危險影響 | d |
防風(fēng)速過(guò)大運行保護 | d |
失網(wǎng)后停機 | d |
防發(fā)電機過(guò)溫保護 | c |
制動(dòng)器過(guò)度磨損時(shí)停機 | c |
防風(fēng)向測量錯誤保護 | d |
防機械組件故障保護(油溫、油壓、機械部件磨損引起的振動(dòng)等) | c |
PAScal Safety Calculator是一款確認功能安全的計算工具。通過(guò)它可以根據使用的風(fēng)機組件計算風(fēng)機安全系統的安全性能等級(Performance Level, PL)。運算的過(guò)程是基于安全標準EN ISO 13849-1。計算的結果與安全功能所要求的安全參數進(jìn)行比較并以圖形的方式顯示。在PAScal數據庫中不但有所有皮爾磁產(chǎn)品的安全相關(guān)的特點(diǎn)數據可進(jìn)行調用,同時(shí)PAScal支持VDMA-66413與SISTEMA程序庫格式。這能確保來(lái)自不同制造商的資料會(huì )以標準化格式顯示。PAScal通過(guò)TüV SüD認證。
皮爾磁在機械安全咨詢(xún)服務(wù)領(lǐng)域具有多年的經(jīng)驗,是值得您信賴(lài)的專(zhuān)家。我們可提供專(zhuān)為風(fēng)機定制的服務(wù)支持,這些服務(wù)包括風(fēng)險評估、安全概念、安全驗證和CE標志支持。