圖像傳感器、深度感知、傳感器融合，是感知未來(lái)發(fā)展的三個(gè)趨勢，而汽車(chē)、機器視覺(jué)、邊緣人工智能(Edge AI)是智能感知最聚焦的3大應用市場(chǎng)。安森美半導體是全球唯一一家提供完整感知模式及方案的公司，包括超聲波、成像、毫米波雷達、激光雷達(LiDAR)及傳感器融合等，且技術(shù)領(lǐng)先行業(yè)并持續創(chuàng )新，是至關(guān)重要三大應用領(lǐng)域成像方案的市場(chǎng)領(lǐng)袖，致力于提供超越人眼的視覺(jué)。

汽車(chē)智能感知方案為邁向自動(dòng)駕駛鋪平道路

駕駛員的視線(xiàn)范圍一般只能覆蓋前方180度，加上余光，可能超過(guò)200度，而融合圖像傳感器、超聲波、雷達、LiDAR的汽車(chē)具有360度感知能力。目前啟用自動(dòng)駕駛的車(chē)輛配備9個(gè)（以后可能達到20個(gè)）圖像傳感器、 10個(gè)雷達、至少2個(gè)超聲波，將來(lái)也會(huì )配置至少1個(gè)LiDAR。另外，駕駛員可能會(huì )有幾毫秒的精力分散情況，而智能感知可以全時(shí)候地跟蹤、檢測和計算，比駕駛員更強。

安森美半導體全面的汽車(chē)智能感知陣容打破了行業(yè)間的壁壘，滿(mǎn)足客戶(hù)全方位需求。

作為汽車(chē)圖像傳感器全球領(lǐng)袖，安森美半導體的市場(chǎng)份額全球稱(chēng)冠，提供感知+視覺(jué)的整體方案，是唯一具備汽車(chē)所有攝像機種類(lèi)的供應商，完整的產(chǎn)品平臺從130萬(wàn)像素至1200萬(wàn)像素，通用的高動(dòng)態(tài)范圍(HDR)和抑制LED閃爍(LFM)的傳感器架構滿(mǎn)足需求，且具備10多年汽車(chē)ADAS方案技術(shù)領(lǐng)先的經(jīng)驗。另外，公司的Clarity+選項配置實(shí)現感知與人類(lèi)視覺(jué)同步，是一個(gè)攝像機提供視覺(jué)和感知系統集成的技術(shù)，并且符合第4代ISO26262功能安全標準（汽車(chē)安全完整性級別ASIL C級），其世界首顆含網(wǎng)絡(luò )安全的圖像傳感器已量產(chǎn)。

最大化動(dòng)態(tài)范圍至關(guān)重要

高動(dòng)態(tài)范圍(HDR)指一個(gè)圖片上亮和暗的比差。在汽車(chē)應用中，最大化動(dòng)態(tài)范圍至關(guān)重要。典型場(chǎng)景如隧道或夜間行車(chē)，HDR有助于機器視覺(jué)或人工智能識別/判斷細節，提升安全性。安森美半導體成像方案的HDR達140 dB，高過(guò)競爭對手的120 dB。

LFM技術(shù)解決LED閃爍

LFM對整車(chē)廠(chǎng)是非常大的挑戰。因為L(cháng)ED在閃爍時(shí)，頻率都不一樣。如果攝像機的頻率和紅綠燈的頻率不吻合就捕捉不到信號。安森美半導體的LFM技術(shù)可以在獲取信號后從軟件分析延遲（Latency）和功耗，從傳感器硬件上直接解決問(wèn)題。

Clarity+實(shí)現感知與人類(lèi)視覺(jué)同步

安森美半導體的核心技術(shù)Clarity+實(shí)現感知與人類(lèi)視覺(jué)同步?，F在市場(chǎng)上人工視覺(jué)使用一個(gè)相機，機器視覺(jué)使用另外一個(gè)相機。而一個(gè)使用安森美半導體的相機既能做到機器視覺(jué)信號又能提供人工視覺(jué)信號。

NIR+提高近紅外靈敏度

汽車(chē)在夜間行駛時(shí)對近紅外的要求非常高。安森美半導體的近紅外+（NIR+）像素技術(shù)增加約4倍的近紅外靈敏度，可確保信號捕捉的全面，提升信號清晰度，還可省電。

全局快門(mén)全球第一

曾主要用于工業(yè)掃描的全局快門(mén)技術(shù)也會(huì )應用到汽車(chē)上，特別是在駕駛員疲勞監控方面。安森美半導體在全局快門(mén)領(lǐng)域是全球第一。

自動(dòng)駕駛的首要關(guān)鍵是功能安全

圖像傳感器本身的線(xiàn)路失效可能出現短路、信號削弱等問(wèn)題，安森美半導體將8000多種失效模式注入芯片以鑒別芯片的可信度，從而確保功能安全。所謂功能安全指元器件的線(xiàn)路可自檢以提供完整、準確的信息，和路況沒(méi)有任何關(guān)系。此外，還專(zhuān)門(mén)開(kāi)發(fā)了安全手冊供客戶(hù)參考。

汽車(chē)圖像感知發(fā)展方向

汽車(chē)圖像傳感器市場(chǎng)在迅速增長(cháng)，主要應用于先進(jìn)駕駛輔助系統(ADAS)、艙內攝像機、視覺(jué)攝像機、攝像機監控系統(CMS)乃至自動(dòng)駕駛。一些大型卡車(chē)用CMS取代車(chē)鏡可減小擋風(fēng)阻力，節省5-10%的能源。未來(lái)汽車(chē)圖像感知發(fā)展方向主要包括：

1. 車(chē)外的人工視覺(jué)，包括環(huán)視、后視，這是供人看的；

2. 車(chē)外的機器視覺(jué)，包括ADAS、自動(dòng)駕駛；

3. 艙內監控在迅速擴展，包括駕駛員疲勞監控、疾病檢測、情緒/生理檢測，安全氣囊精準調整、人機互動(dòng)（Human Machine Interaction）、虹膜識別(Iris Detection)和人臉識別等。人機互動(dòng)，包括手勢識別功能，如調整艙內溫度、聽(tīng)廣播、打電話(huà)等都可以用手勢來(lái)操作。除了對駕駛員的監控，還有對乘員的監控，如機器人出租車(chē)（robot taxi）的很多功能都需要艙內監控，包括安全帶提醒、兒童在場(chǎng)檢測、物體檢測和寵物檢測等。這都是未來(lái)自動(dòng)駕駛要涉及到的一些應用。

自動(dòng)駕駛毫米波雷達融合

隨著(zhù)L2、L3、L4和全自動(dòng)駕駛的需求增長(cháng)，長(cháng)、中、短距毫米波雷達隨著(zhù)其成本降低需求量越來(lái)越多，在汽車(chē)上的應用也會(huì )越來(lái)越多。安森美半導體的NR4401是市場(chǎng)首款具4個(gè)同步收發(fā)器Tx的產(chǎn)品，能以單個(gè)器件支持短/長(cháng)距，減少物料單(BOM)器件數，降低成本，可靈活配置和擴展。

LiDAR和成像的融合

安森美半導體的FuseOne是目前市場(chǎng)上首款達到車(chē)規的LiDAR。它結合200萬(wàn)像素汽車(chē)級傳感器和基于8x2 硅光電倍增管(SiPM)的閃光LiDAR，由于不需要機械式的雷達掃描，將成本從市面上的上萬(wàn)美金降至幾百美金，從而使固態(tài)雷達成為現實(shí)。

汽車(chē)生態(tài)系統合作伙伴

建立汽車(chē)生態(tài)系統合作伙伴關(guān)系非常重要。安森美半導體積極與汽車(chē)相關(guān)的友商、供應商建立合作生態(tài)系統，確保產(chǎn)品、產(chǎn)品線(xiàn)路圖能對接及產(chǎn)品概念能契合，公司目前已與50多家端到端圖像方案合作伙伴建立了緊密的聯(lián)系。

增長(cháng)的機器視覺(jué)市場(chǎng)

在人工智能興起的浪潮下，工業(yè)機器視覺(jué)和Edge AI越來(lái)越受重視。除了傳統工廠(chǎng)自動(dòng)化、智能化工廠(chǎng)，機器視覺(jué)還越來(lái)越多地用于智能交通、新零售、智能樓宇/家居、機器人、增強現實(shí)/虛擬現實(shí)/可穿戴、安防/監控等領(lǐng)域。隨著(zhù)人工智能對像素分辨、理解和判斷能力需求的提升，圖像傳感器對于像素識別要求也越來(lái)越高。

安森美半導體同時(shí)具備CMOS和 CCD圖像傳感器技術(shù)，憑借全方位的產(chǎn)品陣容及領(lǐng)先的產(chǎn)品性能優(yōu)勢，成為工業(yè)機器視覺(jué)的領(lǐng)袖。

XGS系列在機器視覺(jué)領(lǐng)域遙遙領(lǐng)先

在機器視覺(jué)領(lǐng)域，安森美半導體的競爭優(yōu)勢有產(chǎn)品范圍、尺寸、幀速、性?xún)r(jià)比、性能及應用支援。公司推出的曾轟動(dòng)業(yè)界的PYTHON系列僅需2塊PCB就能支持從VGA到2500萬(wàn)像素的8種分辨率，為要求嚴格的工業(yè)應用提供高性能成像和簡(jiǎn)化的升級?，F在的XGS系列則比PYTHON系列進(jìn)一步提升性能，具備高帶寬、低功耗架構，采用3.2微米全局快門(mén)CMOS設計，降低了設計尺寸，提供高性能、低噪聲。同時(shí)，一個(gè)攝像機可以支持多種分辨率和不同的像素功能，可快速靈活擴展，是工廠(chǎng)自動(dòng)化、智能交通系統(ITS)、廣播成像、智能零售、機器人等應用的理想選擇。更為重要的是，XGS系列是目前市場(chǎng)上唯一在29×29mm設計尺寸內達到1600萬(wàn)像素的產(chǎn)品。

最新的XGS45000是4500萬(wàn)像素全局快門(mén)傳感器，高速，低功耗（<3 W），支持60 fps 8k 視頻，只需一個(gè)攝像頭一次曝光、一次采樣就能清晰地看清目標的所有細節，用于機器視覺(jué)和高端安防極具優(yōu)勢。

KAI-50140 CCD圖像傳感器：結合高分辨率和高圖像均勻性

KAI-50140是一款超高分辨率（5000萬(wàn)像素）CCD圖像傳感器，縱橫比2.18:1，匹配現代智能手機顯示屏，提供世界一流的圖像均勻性和成像質(zhì)量，實(shí)現更高效的智能手機顯示屏檢測，可擴展到重要的檢測、監控應用如關(guān)鍵的生產(chǎn)線(xiàn)終端檢測(平板檢測)、廣域監控、航拍等，可利用現有攝像機設計以簡(jiǎn)化升級。

應對邊緣設備更智能、更低功耗的需求

物聯(lián)網(wǎng)(IoT)將涉及大量的邊緣設備，需要由FOG節點(diǎn)將處理后的數據進(jìn)行聚合，進(jìn)而發(fā)送到云端，然后從云端再發(fā)送最終的指令經(jīng)由FOG到邊緣設備。未來(lái)邊緣設備的激增及添加人工智能(AI)進(jìn)行分析處理的特征，要求盡可能降低功耗和更智能。

AR0430/AR0431為IoT設計，可很好地應對這需求，僅需不到70 mW就能提供400萬(wàn)像素、30 fps輸出，其功率可擴展，在1fps時(shí)功耗不到8 mW。

安森美半導體目前正開(kāi)發(fā)下一代用于Edge AI的傳感器，含運動(dòng)檢測功能，可自動(dòng)喚醒，以卷簾快門(mén)的成本實(shí)現相當于全局快門(mén)的功能，幀速達250fps，功耗超低，在30fps輸出時(shí)為17 mW，1fps輸出時(shí)不到2.5 mW，尺寸小到可隱藏，還采用NIR+技術(shù)，確保有效的夜間成像，典型應用是家中的監控攝像機。

Super Depth深度映射技術(shù)

智能機器人需要具有空間感，不能只是平面上的感知，還要感知周?chē)纳疃?。目前深度映射有立體視覺(jué)、結構光、飛行時(shí)間（TOF）、Super Depth和雷達五種技術(shù)。安森美半導體的Super Depth技術(shù)同步單個(gè)傳感器的深度及彩色圖像，無(wú)需任何補光，適用于服務(wù)機器人、家用機器人感知周?chē)纳疃取?/p>

SPAD 陣列 LiDAR / ToF 提供高精準深度

安森美半導體將把圖像傳感技術(shù)融合到LiDAR的開(kāi)發(fā)上，把激光雷達矩陣化，變成圖像。Pandion是安森美半導體新推出的單一光電雪崩二極管(SPAD)陣列LiDAR，具有上百萬(wàn)、上億的感光增益，是矩陣型的。固態(tài)光源Flash可感知三米內的深度，掃描式的波速控制 (Beam Steering)，則能感知到100米左右的深度。因為它采用了矩陣型感光點(diǎn)，形成400×100的矩陣。區別于傳統的點(diǎn)云（point cloud），Pandion已形成了圖像。0.1 lux的環(huán)境光肉眼幾乎看不到，但是通過(guò)Super  Depth技術(shù)就可看到。

總結

安森美半導體是全球唯一一家提供全方位智能感知方案的供應商，包括超聲波、 成像、毫米波雷達、LiDAR和傳感器融合，是汽車(chē)自動(dòng)駕駛、工業(yè)機器視覺(jué)、Edge AI等至關(guān)重要領(lǐng)域成像方案的市場(chǎng)領(lǐng)袖，憑借技術(shù)領(lǐng)先、悠久的創(chuàng )新傳統和持續投入走在行業(yè)的前端，并積極開(kāi)發(fā)生態(tài)系統。同時(shí)深耕中國市場(chǎng)，匯集專(zhuān)業(yè)技術(shù)和銷(xiāo)售人才服務(wù)客戶(hù)。

關(guān)于安森美半導體

安森美半導體(ON Semiconductor，美國納斯達克上市代號：ON)致力于推動(dòng)高能效電子的創(chuàng )新，使客戶(hù)能夠減少全球的能源使用。安森美半導體領(lǐng)先于供應基于半導體的方案，提供全面的高能效電源管理、模擬、傳感器、邏輯、時(shí)序、互通互聯(lián)、分立、系統單芯片(SoC)及定制器件陣容。公司的產(chǎn)品幫助工程師解決他們在汽車(chē)、通信、計算機、消費電子、工業(yè)、醫療、航空及國防應用的獨特設計挑戰。公司運營(yíng)敏銳、可靠、世界一流的供應鏈及品質(zhì)項目，一套強有力的守法和道德規范計劃，及在北美、歐洲和亞太地區之關(guān)鍵市場(chǎng)運營(yíng)包括制造廠(chǎng)、銷(xiāo)售辦事處及設計中心在內的業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò )。