2019年7月2日，北京----落基山研究所今天發(fā)布報告《深圳市電動(dòng)物流車(chē)充電樁優(yōu)化位置布點(diǎn)——基于大數據的車(chē)樁網(wǎng)綜合優(yōu)化系統分析》。報告指出，要進(jìn)一步推動(dòng)電動(dòng)物流車(chē)的高效部署和應用，大數據分析是關(guān)鍵。通過(guò)對車(chē)輛行駛和充電模式進(jìn)行大數據分析，城市可以實(shí)現充電基礎設施的整體優(yōu)化，從而促進(jìn)電動(dòng)物流車(chē)的應用和規?；?。

隨著(zhù)城市化的快速推進(jìn)和人民生活水平的日益提高，不斷增長(cháng)的柴油物流車(chē)數量不僅加劇了交通擁堵，更破壞了城市空氣質(zhì)量。相比而言，電動(dòng)車(chē)的溫室氣體排放只有同等汽油車(chē)的65%，其在揮發(fā)性有機物以及氮氧化物和PM等大氣污染物的控制方面等也有更大的貢獻。為更好地推動(dòng)電動(dòng)物流車(chē)的規?；?，國家和地方已經(jīng)通過(guò)政策激勵和市場(chǎng)調控等措施，對其發(fā)展提供了不同程度的支持。

然而，介于貨運行業(yè)的復雜性，城市在規?；茝V應用電動(dòng)物流車(chē)方面仍面臨較大挑戰。該份報告選取深圳市作為研究對象，依托定量訪(fǎng)談和定性數據分析相結合的方法，對深圳市超過(guò)10000輛電動(dòng)物流車(chē)的行駛線(xiàn)路、停車(chē)和配送位置、充電位置、車(chē)輛剩余電量數據進(jìn)行了分析，識別了深圳市電動(dòng)物流車(chē)充電需求的時(shí)間和空間分布，并提供了未來(lái)充電基礎設施優(yōu)化的初步建議。

深圳市作為電動(dòng)物流車(chē)政策先行先試的典型，從2015年至今已經(jīng)將電動(dòng)物流車(chē)保有量從不到1萬(wàn)輛增加到了約6萬(wàn)2千輛，單車(chē)日均行駛里程達到了78公里。然而，源于總擁有成本、充電基礎設施等帶來(lái)的種種障礙，深圳市電動(dòng)物流車(chē)的運營(yíng)效率仍有待大幅提高。

報告指出，要進(jìn)一步提升電動(dòng)物流車(chē)基礎設施的效率，城市需要協(xié)調充電樁運營(yíng)商、電網(wǎng)公司和政府在電價(jià)和充電設施建設規劃方面相互協(xié)作，從而建立優(yōu)化的“車(chē)-樁-網(wǎng)”一體化綜合規劃系統。傳統的電動(dòng)物流車(chē)基礎設施規劃往往只局限于對于電動(dòng)物流車(chē)保有量數量增長(cháng)的鼓勵，而缺乏對其使用量的關(guān)注。只有電動(dòng)物流車(chē)的保有量和使用量都實(shí)現穩定增長(cháng)，才能保證城市的進(jìn)一步節能減排。而推動(dòng)電動(dòng)物流車(chē)使用量的增長(cháng)需要通過(guò)大數據，對其現有基礎設施、政策和電網(wǎng)進(jìn)行分析，才能得出進(jìn)一步優(yōu)化的運行方案。

圍繞這一觀(guān)點(diǎn)，報告為深圳以及其他城市在電動(dòng)物流車(chē)行業(yè)發(fā)展和政策規劃方面提出了多條具體的實(shí)踐建議，包括：深入挖掘電動(dòng)物流車(chē)應用場(chǎng)景和充電需求數據、以需求為導向進(jìn)行充電樁網(wǎng)絡(luò )優(yōu)化布點(diǎn)；建立充電樁信息服務(wù)平臺，與車(chē)輛數據信息平臺進(jìn)行整合，搭建供需匹配的完整大數據模型；針對集中充電區域，在建設充電樁的同時(shí)設置餐飲休息多功能司機服務(wù)區；加快應用智能充電等充電服務(wù)的創(chuàng )新技術(shù)手段（V1G和V2G等），緩解電網(wǎng)負荷壓力等等。

“貨運系統電氣化是城市交通系統實(shí)現節能減排的重要環(huán)節。通過(guò)發(fā)布這一報告，落基山研究所希望將深圳在電動(dòng)物流車(chē)領(lǐng)域全球領(lǐng)先的經(jīng)驗，以及我們基于大數據分析優(yōu)化系統推動(dòng)節能減排的研究視角分享給中國乃至全球的更多城市，促進(jìn)城市間的交流和相互學(xué)習，共同創(chuàng )建一個(gè)更清潔、更低碳的未來(lái)?！甭浠窖芯克?wù)董事兼中國代表處首席代表李婷女士表示。

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落基山研究所（Rocky Mountain Institute, RMI) 是一家于1982年創(chuàng )立的專(zhuān)業(yè)、獨立、以市場(chǎng)為導向的智庫。我們與政府部門(mén)、企業(yè)、科研機構及創(chuàng )業(yè)者協(xié)作，推動(dòng)全球能源變革，以創(chuàng )造清潔、安全、繁榮的低碳未來(lái)。落基山研究所致力于借助經(jīng)濟可行的市場(chǎng)化手段，加速能效提升，推動(dòng)可再生能源取代化石燃料的能源結構轉變。落基山研究所在北京、美國科羅拉多州巴索爾特和博爾德、紐約市及華盛頓特區設有辦事處。