攜手清華大學(xué)、中國科學(xué)院自動(dòng)化研究所，英特爾持續推動(dòng)自動(dòng)駕駛在中國的聯(lián)合創(chuàng )新，加速技術(shù)落地

北京2018年5月30日電 /美通社/ -- 英特爾今天宣布成立英特爾智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)大學(xué)合作研究中心（ICRI-IACV, Intel Collaborative Research Institute on Intelligent and Automated Connected Vehicles），致力于攜手中國頂尖的大學(xué)和科研機構，面向自動(dòng)駕駛展開(kāi)深入研究，加速技術(shù)的落地。同時(shí)，英特爾與清華大學(xué)、中國科學(xué)院自動(dòng)化研究所簽署合作協(xié)議，共同推動(dòng)自動(dòng)駕駛汽車(chē)相關(guān)課題的研究，為中國自動(dòng)駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的研發(fā)創(chuàng )新提供強有力的技術(shù)支撐。這是英特爾智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)大學(xué)合作研究中心推出的首項合作計劃。

英特爾與清華大學(xué)、中科院自動(dòng)化研究簽署合作協(xié)議，推動(dòng)自動(dòng)駕駛在中國的聯(lián)合創(chuàng )新。

啟動(dòng)英特爾創(chuàng )新引擎，支持中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)發(fā)展

如今，隨著(zhù)人工智能、通信、大數據、云計算等新興技術(shù)在汽車(chē)行業(yè)的廣泛應用，智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)已成為中國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰略方向。2017年10月，國家發(fā)改委起草了《智能汽車(chē)創(chuàng )新發(fā)展戰略》。根據這一戰略愿景，到2020年，中國標準智能汽車(chē)的技術(shù)創(chuàng )新、產(chǎn)業(yè)生態(tài)、路網(wǎng)設施、法規標準、產(chǎn)品監管和信息安全體系框架將基本形成。為實(shí)現這一目標，一方面要在智能汽車(chē)系統及部件、車(chē)載智能操作系統及計算平臺、5G網(wǎng)絡(luò )及車(chē)載通訊、人工智能、大數據、云計算等核心技術(shù)領(lǐng)域取得突破；另一方面要結合智能汽車(chē)的發(fā)展需求，健全法律法規，開(kāi)展條款適用性的研究。

為了支持中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的創(chuàng )新發(fā)展，英特爾智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)大學(xué)合作研究中心將瞄準五大課題方向，涵蓋了自動(dòng)駕駛汽車(chē)、車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)以及支撐自動(dòng)駕駛的大規模智能基礎設施；針對中國以及亞太地區獨特的文化、地理特點(diǎn)，應對自動(dòng)駕駛汽車(chē)在廣泛應用和部署時(shí)需面臨的獨特挑戰等方面。具體研究方向包括：1）自動(dòng)駕駛汽車(chē)安全性；2）自動(dòng)駕駛的人機接口，以及新配套法律法規帶來(lái)的挑戰；3）開(kāi)放數據集以及基準測試；4）基于蜂窩無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )的車(chē)聯(lián)網(wǎng)（C-V2X）、移動(dòng)邊緣計算、智慧交通以及智慧基礎設施研究；5）基于新型硬件器件和架構（例如英特爾3D Xpoint）的先進(jìn)算法研究。

英特爾智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)大學(xué)合作研究中心由英特爾研究院發(fā)起建立，是英特爾大學(xué)聯(lián)合研究中心（ICRI，Intel Collaborative Research Institute）的重要組成部分。ICRI致力于與全球最優(yōu)秀的大學(xué)和科研機構合作，針對關(guān)鍵的前沿技術(shù)領(lǐng)域展開(kāi)持續的研究。目前，針對可視計算中心、移動(dòng)網(wǎng)絡(luò )通信中心等不同的研究領(lǐng)域，ICRI已在美國、中國、歐洲等國家和地區設立了多個(gè)研究分支，引領(lǐng)全球前沿科技的創(chuàng )新。

“非常高興與清華大學(xué)、中科院自動(dòng)化研究所這樣中國頂尖的大學(xué)、研究機構展開(kāi)合作?；谌綄τ谇罢靶约夹g(shù)的研究與洞察，我們相信此次合作將為中國自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)奠定強大的技術(shù)基石?！庇⑻貭柟靖呒壐笨偛?、首席技術(shù)官兼英特爾研究院院長(cháng)Michael Mayberry表示，“作為英特爾的科技創(chuàng )新引擎，英特爾研究院致力于推動(dòng)影響未來(lái)的前瞻性技術(shù)研發(fā)。從人工智能、自動(dòng)駕駛、5G，到量子計算、神經(jīng)擬態(tài)計算、概率計算等，我們始終位列全球技術(shù)發(fā)展的最前沿。未來(lái)，我們將繼續引領(lǐng)并定義技術(shù)變革之路?！?/p>

產(chǎn)學(xué)研聯(lián)合創(chuàng )新，推動(dòng)自動(dòng)駕駛技術(shù)落地

與清華大學(xué)、中國科學(xué)院自動(dòng)化研究所之間的合作，是英特爾智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)大學(xué)合作研究中心推出的首項合作計劃。根據合作協(xié)議，各方將圍繞創(chuàng )新性的車(chē)聯(lián)網(wǎng)應用以及平行駕駛等領(lǐng)域展開(kāi)聯(lián)合研究。

復雜系統管理與控制國家重點(diǎn)實(shí)驗室主任、中國自動(dòng)化學(xué)會(huì )副理事長(cháng)兼秘書(shū)長(cháng)王飛躍表示：“隨著(zhù)人工智能、大數據、移動(dòng)互聯(lián)等新技術(shù)的蓬勃發(fā)展，智能聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)正在步入加速發(fā)展的新時(shí)代。聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)的研究面臨著(zhù)巨大的工程復雜性和社會(huì )復雜性，而開(kāi)放與合作是推動(dòng)自動(dòng)駕駛乃至整個(gè)智能生態(tài)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的必由之路。通過(guò)此次合作，相信我們在平行駕駛、平行智能系統等領(lǐng)域的研究成果，結合英特爾在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的技術(shù)積累，將有助于自動(dòng)駕駛在中國的落地?！?/p>

清華大學(xué)汽車(chē)工程系教授李克強表示：“智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)是引領(lǐng)中國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)實(shí)現轉型升級的關(guān)鍵方向之一，是人工智能等新興技術(shù)的重要載體。目前，我們圍繞智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)領(lǐng)域完成了一系列基礎性理論與應用技術(shù)研究。此次與英特爾的合作，將有利于我們著(zhù)眼于全球視野，聯(lián)動(dòng)全球資源，共同推動(dòng)中國自動(dòng)駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)行業(yè)的創(chuàng )新型應用研究?！?/p>

數據正在重塑世界，自動(dòng)駕駛融合人工智能、5G等前沿科技，將是最典型的智能應用場(chǎng)景之一。作為一家以數據為中心的公司，英特爾提供了世界領(lǐng)先的算力和算法，奠定數據未來(lái)的創(chuàng )新基石，創(chuàng )造最精彩的用戶(hù)體驗。

“自動(dòng)駕駛創(chuàng )新突破的速度、深度和廣度前所未有，這不止是一家公司、一款產(chǎn)品的事，而是需要廣泛的產(chǎn)業(yè)合作?！庇⑻貭柟救蚋笨偛眉嬷袊鴧^總裁楊旭表示，“我們與學(xué)術(shù)界加強研究合作，就是要攜手探索前沿科技，解鎖數據的價(jià)值、創(chuàng )造增值，并與產(chǎn)業(yè)伙伴共推智能應用落地，支持實(shí)體經(jīng)濟轉型升級，與中國一起共贏(yíng)數據未來(lái)?！?/p>

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