低噪聲運行得益于柴電推進(jìn)系統

Blue Drive Plus C系統助力提高安全性并降低運營(yíng)成本

預計2020年初下水

西門(mén)子將通過(guò)位于路易斯安那州的海灣群島船廠(chǎng)為一艘區域級考察船（RCRV）提供推進(jìn)系統。該船由美國俄勒岡州立大學(xué)（OSU）運營(yíng)，用于考察和監測沿海地區的生態(tài)系統，以促進(jìn)和推動(dòng)沿岸海洋科學(xué)發(fā)展。訂單金額達到數千萬(wàn)美元。

憑借來(lái)自西門(mén)子的創(chuàng )新船舶解決方案，該科考船將為科學(xué)家和教育工作者提供一個(gè)先進(jìn)的高科技平臺。這艘科考船采用環(huán)保型設計，可確保低噪聲運行，并配備全面的船載傳感器。此外，它還擁有一個(gè)能夠將科研模塊從船上放入水中并收回的處理系統。這艘船舶預計2020年初下水，將作為俄勒岡州立大學(xué)海洋學(xué)實(shí)驗室系統（UNOLS）的一部分在西海岸投入運行。 

這艘新船將配備來(lái)自西門(mén)子的Blue Drive Plus C柴電推進(jìn)（DEP）系統。該柴電推進(jìn)解決方案有助于提高安全性、降低運營(yíng)成本、改善生命周期成本效益，并對生態(tài)平衡產(chǎn)生積極影響。另外，西門(mén)子的供貨范圍還包括推進(jìn)器、動(dòng)態(tài)定位（DP）系統，以及Ecomain遠程診斷系統、柴油發(fā)電機組、開(kāi)關(guān)柜和配電系統、報警和監控系統等。

西門(mén)子船舶業(yè)務(wù)可以追溯到1847年，當時(shí)西門(mén)子購買(mǎi)了一艘用于在大西洋敷設電纜的定制船舶“Faraday”。1877年，西門(mén)子在船上安裝了發(fā)電機和明亮的弧光燈，成為航運業(yè)的一個(gè)里程碑，因為這是首次在船上開(kāi)始有電力供應，船員可以在夜間繼續工作。1886年，西門(mén)子創(chuàng )始人維爾納 馮 西門(mén)子（Werner von Siemens）建造了世界上第一艘電動(dòng)船“Elektra”。如今，西門(mén)子繼續在船舶行業(yè)實(shí)施創(chuàng )新，譬如，包括“F/V Blue North”和世界上第一艘全電動(dòng)渡輪“MV Ampere”等船舶。

關(guān)于西門(mén)子在中國：

西門(mén)子股份公司是全球領(lǐng)先的技術(shù)企業(yè)，創(chuàng )立于1847年，業(yè)務(wù)遍及全球200多個(gè)國家，專(zhuān)注于電氣化、自動(dòng)化和數字化領(lǐng)域。作為世界最大的高效能源和資源節約型技術(shù)供應商之一，西門(mén)子在高效發(fā)電和輸電解決方案、基礎設施解決方案、工業(yè)自動(dòng)化、驅動(dòng)和軟件解決方案，以及醫療成像設備和實(shí)驗室診斷等領(lǐng)域占據領(lǐng)先地位。西門(mén)子自1872年進(jìn)入中國，140余年來(lái)以創(chuàng )新的技術(shù)、卓越的解決方案和產(chǎn)品堅持不懈地對中國的發(fā)展提供全面支持，并以出眾的品質(zhì)和令人信賴(lài)的可靠性、領(lǐng)先的技術(shù)成就、不懈的創(chuàng )新追求，在業(yè)界獨樹(shù)一幟。2016財年（2015年10月1日至2016年9月30日），西門(mén)子在中國的總營(yíng)收達到64.4億歐元，擁有約31000名員工。西門(mén)子已經(jīng)發(fā)展成為中國社會(huì )和經(jīng)濟不可分割的一部分，并竭誠與中國攜手合作，共同致力于實(shí)現可持續發(fā)展。