近日，京東物流聯(lián)合中國物流與采購聯(lián)合會(huì )發(fā)布的《中國智慧物流2025應用展望》指出，2016年物流數據、物流云、物流技術(shù)服務(wù)的市場(chǎng)規模超過(guò)了2000億元，預計到2025年，中國智慧物流服務(wù)的市場(chǎng)規模將超過(guò)萬(wàn)億。智慧物流市場(chǎng)的廣闊發(fā)展空間已引發(fā)產(chǎn)業(yè)鏈上、下游的積極響應。

智慧物流是通過(guò)大數據、云計算、智能硬件等智慧化技術(shù)與手段，提高物流系統思維、感知、學(xué)習、分析決策和智能執行的能力，提升整個(gè)物流系統的智能化、自動(dòng)化水平，從而推動(dòng)中國物流的發(fā)展，降低社會(huì )物流成本、提高效率。

近年來(lái)，在中國市場(chǎng)網(wǎng)購規模持續性擴大帶來(lái)的電商包裹激增，為智慧物流行業(yè)的主要增長(cháng)動(dòng)力。2015年，中國網(wǎng)絡(luò )購物市場(chǎng)規模約3.8萬(wàn)億，同比增長(cháng)37.2%。根據艾瑞咨詢(xún)預測，2016年網(wǎng)絡(luò )購物市場(chǎng)規模將達到5萬(wàn)億，同比增長(cháng)30.5%，2018年將達到7.85萬(wàn)億。這顯然為物流行業(yè)帶來(lái)機遇與挑戰。

近年來(lái)，為促進(jìn)物流行業(yè)的健康快速發(fā)展，國家突出一些列政策推動(dòng)智慧物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。2014年10月國務(wù)院出臺的《物流行業(yè)中長(cháng)期發(fā)展規劃(2014-2020年)》明確提出到2020年建成現代物流服務(wù)體系的發(fā)展目標。2015年8月11日和13日發(fā)改委再次發(fā)布消息，出臺《多措并舉推動(dòng)現代物流加快發(fā)展》和《關(guān)于加快實(shí)施現代物流重大工程的通知》等配套政策，要求多措并舉推動(dòng)現代物流發(fā)展，到 2020 年基本建立布局合理、技術(shù)先進(jìn)、便捷高效、綠色環(huán)保、安全有序的現代物流服務(wù)?！笆濉睂⑹俏锪餍袠I(yè)轉型升級，實(shí)現從傳統物流向現代物流發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期。

受市場(chǎng)驅動(dòng)和產(chǎn)業(yè)政策的鼓勵，近年來(lái)以各大電商為代表的物流企業(yè)積極布局智慧物流市場(chǎng)。

2017年2月，京東集團正式對外公布未來(lái)十二年戰略，提出在以人工智能為代表的第四次商業(yè)革命來(lái)臨之際，京東將堅定的朝著(zhù)技術(shù)轉型，用技術(shù)將第一個(gè)十二年建立的商業(yè)模式進(jìn)行提升和改造。在此之前，2016年京東先后成立了X事業(yè)部和Y事業(yè)部，聚焦于“智慧”，將京東物流體系、京東云、京東大數據、人工智能鏈接起來(lái)，實(shí)現智慧物流與智慧供應鏈的協(xié)同發(fā)展。按照規劃，京東物流未來(lái)將為合作伙伴提供包括倉儲、運輸、配送、客服、售后的正逆向一體化供應鏈解決方案服務(wù)、物流云和物流科技服務(wù)（無(wú)人機、無(wú)人車(chē)、無(wú)人倉、無(wú)人配送站等）、商家數據服務(wù)（銷(xiāo)售預測、庫存管理等）、跨境物流服務(wù)、快遞與快運服務(wù)等全方位的產(chǎn)品和服務(wù)，還將聯(lián)合京東商城共享線(xiàn)上線(xiàn)下渠道資源，并聯(lián)手京東金融推出創(chuàng )新性的供應鏈金融產(chǎn)品和保險產(chǎn)品。京東物流智慧化布局將打造一個(gè)由機器人、人工智能算法和數據感知網(wǎng)絡(luò )構成的全自動(dòng)倉儲場(chǎng)景，依靠的是搬運機器人、貨架穿梭車(chē)、分揀機器人、堆垛機器人、六軸機器人、無(wú)人叉車(chē)等一系列物流機器人的相互協(xié)作，并通過(guò)加強大數據網(wǎng)絡(luò )規劃和供應鏈的深度協(xié)同等技術(shù)，讓京東供應鏈具有自我學(xué)習、自我迭代、自我決策的能力，讓京東的成本、效率、用戶(hù)體驗到達一個(gè)全新的臺階。

作為阿里巴巴集團中與淘寶電商系、螞蟻金服并重的三大戰略之一，菜鳥(niǎo)的戰略是”打造像水電煤一樣的智能物流網(wǎng)絡(luò )”。此外，阿里巴巴還與蘇寧“聯(lián)姻”，通過(guò)戰略合作，蘇寧得到阿里導入的線(xiàn)上巨大消費者資源，阿里則將450萬(wàn)平米的倉儲網(wǎng)絡(luò )和全國線(xiàn)下門(mén)店資源納入名下。此外，阿里還參股了專(zhuān)業(yè)智能倉配一體化解決方案提供商——心怡科技，讓其負責天貓超市開(kāi)倉的核心管理。此外，全峰、百世匯通、圓通快遞、日日順、卡行天下、高德和新加坡郵政等物流相關(guān)企業(yè)也成為阿里的砸金之地，以便完成在智能物流領(lǐng)域的立體布局。在新技術(shù)引用方面，VR、AR技術(shù)的應用，使得阿里實(shí)現在倉庫操作中戴上AR眼鏡，即可以識別相關(guān)信息;菜鳥(niǎo)2016年還推出了末端配送機器人小G，后臺協(xié)調所有機器人的攬派任務(wù)，機器人識別后會(huì )到小郵局裝上包裹，全自動(dòng)地進(jìn)行路況識別、場(chǎng)景識別、精準定位、自主導航。

亞馬遜在全球擁有125個(gè)運營(yíng)中心，能將貨物送往全球180多個(gè)國家和地區。亞馬遜在中國境內擁有13個(gè)運營(yíng)中心，成立于2011年的亞馬遜昆山運營(yíng)中心是亞馬遜目前最大的運營(yíng)中心之一，存儲品類(lèi)涵蓋食品、百貨、圖書(shū)、服飾等，配送范圍輻射整個(gè)長(cháng)三角區域。近兩年來(lái)以亞馬遜為主的主流電商快遞龍頭企業(yè)紛紛加大對倉儲自動(dòng)化技術(shù)的投入，不斷加大創(chuàng )新，如亞馬遜推出的KIVA機器人，實(shí)現貨找人的訂單揀選，國內外一些企業(yè)紛紛在KIVA的基礎上陸續推出“貨找人”訂單揀選系統。

近年，蘇寧攜手德馬物流打造蘇寧云倉智能物流系統。蘇寧上海云倉為蘇寧自建物流項目，占地400畝，其中復合倉儲面積達到21萬(wàn)平方米，SKU達到20萬(wàn)，總庫存超千萬(wàn)，輻射上海、浙江、江蘇蘇南及福建地區。項目從15年4月份竣工，到自動(dòng)化一期、二期施工建設順利投入使用，產(chǎn)能升級，共歷時(shí)18個(gè)月。蘇寧上海物流中心定位“蘇寧云倉”系列項目之一，是蘇寧自主迭代研發(fā)的第四代項目，該項目立志打造成蘇寧物流系統主干網(wǎng)絡(luò )，借助物流自動(dòng)化設備實(shí)現作業(yè)流程的效率提升，通過(guò)數據化、信息化、智能化使得蘇寧物流更加精準、高效。

這些企業(yè)的當前和未來(lái)布局告訴我們，智慧物流是“機器智慧”在物流領(lǐng)域的應用，是大數據、智能化、物聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、云計算等現代信息技術(shù)，以及與這些技術(shù)相適應的新的管理理念、管理思想在物流領(lǐng)域的應用。當前，貨物跟蹤定位、無(wú)線(xiàn)射頻識別、電子數據交換、可視化技術(shù)、機器人技術(shù)、移動(dòng)信息服務(wù)和位置服務(wù)、大數據、云計算等新興技術(shù)已開(kāi)始在物流領(lǐng)域廣泛應用。

《中國智慧物流2025應用展望》指出了中國智慧物流未來(lái)發(fā)展的三大支柱要素：智慧化平臺、數字化運營(yíng)、智能化作業(yè)。從中不難發(fā)現，智慧物流的核心是大數據。近期菜鳥(niǎo)和順豐的“交火”，“數據”一詞頻頻被提及，大數據對于智慧物流的核心價(jià)值由此可見(jiàn)一斑?！耙磺袠I(yè)務(wù)數據化”，“一切數據業(yè)務(wù)化”將成為未來(lái)智慧物流行業(yè)發(fā)展的必然趨勢。