6月12日，中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)創(chuàng )新聯(lián)盟正式成立。會(huì )上，苗圩表示，隨著(zhù)電子信息通訊等技術(shù)與汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的加速融合，汽車(chē)產(chǎn)品加快向智能化、網(wǎng)聯(lián)化的方向發(fā)展，生產(chǎn)方式向互聯(lián)協(xié)作的智能制造體系演進(jìn)，服務(wù)模式呈現出信息化、共享化的趨勢，帶有鮮明的跨界融合的特征的智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)更是汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉型升級過(guò)程中最重要的創(chuàng )新載體。

全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)已進(jìn)入智能網(wǎng)聯(lián)實(shí)用化競爭發(fā)展階段

從全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展來(lái)看，目前已進(jìn)入智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)實(shí)用化的競爭發(fā)展階段。以企業(yè)為例，苗圩說(shuō)，通用汽車(chē)計劃于2018年啟動(dòng)無(wú)人駕駛出租車(chē)的商用；特斯拉已經(jīng)通過(guò)量產(chǎn)車(chē)型累計數十億公里測試數據；一汽、長(cháng)安計劃在2025年量產(chǎn)高度自動(dòng)駕駛的車(chē)輛；上汽的互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)已經(jīng)批量進(jìn)入市場(chǎng)并受到廣泛的好評。

此外，互聯(lián)網(wǎng)和信息技術(shù)公司也在紛紛的涉足汽車(chē)領(lǐng)域，并且通過(guò)跨界的融合、投資并購等方式，積極的進(jìn)行產(chǎn)業(yè)鏈和供應鏈的布局。谷歌的自動(dòng)駕駛汽車(chē)測試已經(jīng)超過(guò)300萬(wàn)英里；百度宣布的“阿波羅計劃”開(kāi)放自動(dòng)駕駛軟件的平臺；英特爾收購了mobileye；華為聯(lián)合車(chē)企積極的推動(dòng)5G通訊技術(shù)應用。

同時(shí)，汽車(chē)服務(wù)在價(jià)值鏈中的比重也在不斷加大，車(chē)企紛紛向汽車(chē)服務(wù)的提供商轉型，沃爾沃、福特、日產(chǎn)、比亞迪、戴姆勒等多家整車(chē)廠(chǎng)與優(yōu)步開(kāi)展了合作。

國家層面上，各國也在積極部署。苗圩表示，美歐日等主要汽車(chē)生產(chǎn)國家和地區高度重視智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的發(fā)展。美國重點(diǎn)通過(guò)制定國家戰略和法規引導產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，去年發(fā)布了美國自動(dòng)駕駛汽車(chē)政策指南，引起了行業(yè)的廣泛關(guān)注；日本政府積極發(fā)揮跨部門(mén)協(xié)同作用，推動(dòng)項目實(shí)施；歐盟則主要支持技術(shù)創(chuàng )新和成果轉化，保持其領(lǐng)先的優(yōu)勢。

我國發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)基礎較好

與傳統汽車(chē)發(fā)達國家相比，我國發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的基礎較好、空間巨大。苗圩指出，一是支撐汽車(chē)的智能化、網(wǎng)聯(lián)化發(fā)展的信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)的實(shí)力在不斷增強，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、大數據、云計算、通信設備等領(lǐng)域形成了一批具有國際競爭力的領(lǐng)軍企業(yè)。二是擁有全球第一大的汽車(chē)市場(chǎng)。三是我國具有集中力量辦大事的獨特的制度優(yōu)勢。隨著(zhù)制造強國戰略的實(shí)施，“互聯(lián)網(wǎng)+”行動(dòng)計劃，深化制造業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)融合發(fā)展等國家戰略的部署，產(chǎn)業(yè)的轉型升級步伐在加快。發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)良好的環(huán)境正在日益形成。

前期工信部陸續印發(fā)了中長(cháng)期發(fā)展規劃、智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)技術(shù)路線(xiàn)圖、車(chē)聯(lián)網(wǎng)和5G發(fā)展行動(dòng)方案等一系列指導性文件，初步確定5G頻率規劃及測試頻段，支持關(guān)鍵技術(shù)的研發(fā)和應用測試，研究編制標準體系建設指南，起草上路驗證管理規范，搭建上海、重慶、北京等示范測試區。

“但是我們也要看到，目前產(chǎn)業(yè)發(fā)展過(guò)程中還面臨著(zhù)頂層設計和部門(mén)間統籌不足、關(guān)鍵法規和標準滯后、核心技術(shù)和零部件缺失等突出問(wèn)題?！泵幺渍f(shuō)，對我國而言，智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)是搶占汽車(chē)產(chǎn)業(yè)未來(lái)發(fā)展戰略的制高點(diǎn)，是我國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉型升級、由大變強的重要突破口，是關(guān)聯(lián)更多重點(diǎn)領(lǐng)域、協(xié)同創(chuàng )新構建新型交通運輸體系的重要載體，并在塑造產(chǎn)業(yè)生態(tài)、推動(dòng)國家創(chuàng )新、提高交通安全、實(shí)現節能減排等方面具有更大的戰略意義。

從國家戰略層面上來(lái)看，作為人工智能的重要應用領(lǐng)域、大數據的重要來(lái)源、網(wǎng)絡(luò )安全的關(guān)鍵節點(diǎn)，智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)對于驅動(dòng)國家創(chuàng )新發(fā)展的作用也是無(wú)法替代的。

從全社會(huì )的視角來(lái)看，智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)將大幅度的降低道路交通事故的發(fā)生，提高交通運輸的效率，節約能源和減少排放。解放駕駛員，將有利于建立全新的社會(huì )出行和運輸體系，帶來(lái)社會(huì )環(huán)境的改善和經(jīng)濟效益的大幅度提升。

苗圩強調，我們必須緊緊抓住這一重大的歷史機遇，從國家戰略的高度集中資源、加大力度、加快推進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的發(fā)展，為中國建設汽車(chē)強國、制造強國、網(wǎng)絡(luò )強國提供強有力的支撐。

未來(lái)將就六方面加強工作

智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)發(fā)展需要各方協(xié)同、共同推進(jìn)。近日，工信部正在加緊研究推進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)發(fā)展的指導意見(jiàn)，統籌推進(jìn)工作發(fā)展。苗圩表示，下一步還將在六方面加強工作。

一是加強頂層設計，出臺指導意見(jiàn)。起草并出臺產(chǎn)業(yè)發(fā)展的指導意見(jiàn)，完善政策措施和管理規范，有計劃、有步驟、有重點(diǎn)地推動(dòng)技術(shù)創(chuàng )新、產(chǎn)業(yè)培育、環(huán)境建設和規?；瘧?，創(chuàng )造有利于智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)發(fā)展的大環(huán)境，統籌推進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)與智能交通融合發(fā)展。

二是制定技術(shù)標準，完善法規法律法規。建立健全智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的標準體系，加快關(guān)鍵技術(shù)標準制定，積極參與國際標準制定，規范引導產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。積極推動(dòng)至修訂適用于智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的道路交通規范，完善交通事故責任認定的法律法規，構建符合國情的法律法規體系。

三是突破關(guān)鍵技術(shù)，構建產(chǎn)業(yè)的生態(tài)。統籌、利用國家研發(fā)計劃和重大專(zhuān)項，支持關(guān)鍵技術(shù)的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化，加快智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)創(chuàng )新中心的建設，加快推進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)試點(diǎn)示范，探索智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)新市場(chǎng)與新業(yè)態(tài)。

四是升級基礎設施，打造服務(wù)平臺。做好道路的規劃，交通標識路面設施等基礎設施的升級，提高專(zhuān)用通訊系統的覆蓋率，實(shí)現車(chē)、路、人、云之間的互聯(lián)互通，建立開(kāi)放型大數據平臺和公共服務(wù)與測試平臺。

五是加強國際交流開(kāi)盤(pán)產(chǎn)業(yè)合作。通過(guò)多雙邊的合作機制，開(kāi)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的標準法規、共性技術(shù)、規劃政策、測試示范等方面的國際交流與合作，通過(guò)中德智能制造、中美百人計劃等橋梁，尋求產(chǎn)業(yè)合作的契機。

六是建立保障機制，提升信息安全。建立智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)國家安全與公共安全保障機制，加強對智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)網(wǎng)絡(luò )安全的監管，保護好用戶(hù)個(gè)人的信息，加強數據跨境流動(dòng)管理。為加強跨行業(yè)的資源整合，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展。

苗圩希望，未來(lái)中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)創(chuàng )新聯(lián)盟能夠把握方向，發(fā)揮行業(yè)發(fā)展的支撐作用；搭建平臺，提供行業(yè)的公共服務(wù)；創(chuàng )新機制，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)的協(xié)同創(chuàng )新；推動(dòng)融合，建設新型的產(chǎn)業(yè)生態(tài)系統。

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