最近，一位朋友向筆者推薦了一款實(shí)時(shí)公交的App，可使用手機輕松查詢(xún)公交車(chē)的實(shí)時(shí)位置，以及地鐵出行的線(xiàn)路規劃。作為一名上班族，公交車(chē)的實(shí)時(shí)位置服務(wù)再實(shí)用不過(guò)。筆者意識到，智慧交通如今已經(jīng)離我們這么近。

互聯(lián)網(wǎng)+公交

實(shí)時(shí)公交的App功能究竟有多強大？

公交車(chē)到哪里了？還有幾站到目的地？還要多久才能等到公交車(chē)？等等問(wèn)題，一款軟件都可以解決?？梢哉f(shuō)，有了這類(lèi)實(shí)時(shí)查看公交狀態(tài)的軟件，手機秒變公交電子站牌，可謂是公交導航必備神器。據詳細介紹，該軟件的數據來(lái)源于國內頂尖的公交數據分析團隊，查詢(xún)準確率超過(guò)90%?；ヂ?lián)網(wǎng)+公交的新時(shí)代讓乘坐公共交通不再因等待而浪費時(shí)間。

除民間開(kāi)發(fā)的智慧交通軟件外，政府也在積極采用互聯(lián)網(wǎng)+公交的技術(shù)。

近日，上海的公交車(chē)開(kāi)始試用客流自動(dòng)采集系統，乘客通過(guò)手機軟件可獲知下一班車(chē)擁擠程度。乘客不僅可通過(guò)手機軟件獲知下一班車(chē)所在位置，而且還能對車(chē)廂擁擠程度和前行道路是否暢通做到心中有數，提前規劃出行路線(xiàn)。該軟件顯示界面頂端有一項“車(chē)輛舒適度”指數，紅色代表?yè)頂D，黃色代表舒適，綠色則表示車(chē)廂空閑。

對于公交公司和車(chē)隊，有了這套系統，不需要再安排人員到營(yíng)運現場(chǎng)開(kāi)展客流調查，可直接根據該系統形成的客流分析數據，科學(xué)合理地編制行車(chē)作業(yè)計劃，使運能投放更加有的放矢，在提高營(yíng)運服務(wù)質(zhì)量的同時(shí)，提升工作效率和經(jīng)營(yíng)效益。線(xiàn)路調度員也可實(shí)時(shí)了解每輛車(chē)當前滿(mǎn)載率以及在每個(gè)站點(diǎn)的上下客人數，根據需要采取靈活調度措施，以滿(mǎn)足乘客出行需求。此外，該系統還有助于對公交服務(wù)質(zhì)量進(jìn)行遠程監管，可根據客流大數據準確審核公交線(xiàn)路車(chē)輛配備數和行車(chē)作業(yè)計劃，在優(yōu)化公交線(xiàn)網(wǎng)布局時(shí)提供依據。

互聯(lián)網(wǎng)+出行

在北京這樣的大城市，很多上班族每天都經(jīng)歷著(zhù)從家到公司的BMW方式：Bus+Metro+Walk，而最后1公里往往最為費時(shí)費力。自2016年入秋以來(lái)，北京的街頭特別是商務(wù)辦公區、地鐵站旁都會(huì )發(fā)現大片橙色單車(chē)的身影——摩拜單車(chē)，人們笑稱(chēng)它為新晉網(wǎng)紅，這類(lèi)單車(chē)適用于短駁路程。其與滴滴（城市內出行約車(chē)）、運滿(mǎn)滿(mǎn)（干線(xiàn)貨物運輸約車(chē)）共同構成了互聯(lián)網(wǎng)出行領(lǐng)域的“橙衣三劍客”?；ヂ?lián)網(wǎng)+出行已經(jīng)悄然進(jìn)入人們的工作生活。

為何摩拜單車(chē)可以走進(jìn)生活？

摩拜單車(chē)無(wú)疑是找到了一個(gè)尚未被巨頭收割的場(chǎng)景，以城市短途出行為切入點(diǎn)，解決用戶(hù)出行最后1公里的問(wèn)題，創(chuàng )造分時(shí)租賃模式，一朝引爆人們的社交圈，成功占據地鐵站口。與之前不少城市中已有的公共自行車(chē)不同，其利用GPS＋智能鎖的方法，使之不需要停車(chē)樁，避免了找尋車(chē)樁還車(chē)的麻煩。需要用車(chē)時(shí)在手機App上就可以輕松查看附近哪里有空閑的摩拜單車(chē)。更因其顏色亮麗，品牌形象鮮明，讓騎行從功能上升為一種低碳出行的時(shí)尚。人們不僅在上下班高峰使用，還創(chuàng )造出新的場(chǎng)景：晚間和周末以休閑、健身甚至是約會(huì )為目的的騎行。

筆者在本文中僅舉出幾個(gè)最具代表性的實(shí)例供讀者分析，相類(lèi)似的如用手機軟件查找附近的停車(chē)場(chǎng)，并直接支付停車(chē)費用；用支付寶等軟件購買(mǎi)公交車(chē)票或地鐵票；實(shí)時(shí)顯示路況信息和擁堵程度的導航地圖軟件等，都是在利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，優(yōu)化資源配置，提升出行效率。盡管我們尚不能像科幻大片中，讓汽車(chē)在天空中穿梭，但智慧交通已不再是紙上談兵?；ヂ?lián)網(wǎng)技術(shù)的不斷發(fā)展，通訊技術(shù)的逐漸穩定，使互聯(lián)網(wǎng)+交通成為人們工作生活中觸手可及的工具，智慧交通就在不知不覺(jué)中進(jìn)入了人們的生活。