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　　“十一五”末，中國高端裝備制造占整體制造業(yè)比重只有8%左右，2011到2015這五年的變化如何形成？到下一個(gè)五年——“十三五”時(shí)，中國制造又將怎樣前行？

　　站在正在南海作業(yè)的興旺號深水半潛式鉆井平臺之上，放眼四周，它有足球場(chǎng)大小，看起來(lái)和一般的海上石油鉆井平臺并沒(méi)有太大差別，可實(shí)際上，它卻 有著(zhù)自己的獨門(mén)絕技。中海油鉆井事業(yè)部負責人鄧明川告訴記者，這座鉆井平臺配備了世界最先進(jìn)的鉆井系統和第三代動(dòng)力定位系統，可以在極地1米深的冰海中自 主航行并作業(yè)，滿(mǎn)足全球90%海域的鉆探油氣需求。

　　按照世界上最高的標準建造的平臺，它能夠在零下20度以上的氣溫的海域進(jìn)行作業(yè)，船體結構能夠抗15級臺風(fēng)。

　　這座世界上最先進(jìn)的深水半潛式鉆井平臺上面的標簽是“中國制造”，它是由煙臺中集來(lái)福士海洋工程有限公司建造的不折不扣的中國貨。中國能源網(wǎng)首 席信息官韓小平說(shuō)，隨著(zhù)人類(lèi)對油氣資源開(kāi)發(fā)利用的深化，油氣勘探開(kāi)發(fā)從陸地轉入海洋成為必然。因此，鉆井工程作業(yè)也必須在浩瀚的海洋中進(jìn)行。有了最先進(jìn)的 鉆井平臺這樣的海洋工程高端裝備，意味著(zhù)我們的采油能力又多了一重保障，不用擔心再受制于人。

　　韓小平介紹稱(chēng)，地球表面71%的面積是海洋，海洋下面蘊藏著(zhù)豐富的石油，尤其是現在，深海有一些盆地都有非常豐富的石油資源。雖然油價(jià)在下行，但長(cháng)遠看，人們對石油的需求是不可能改變的，即便不把它用作交通燃料，也會(huì )把它用作化工原料。

　　國家重大技術(shù)裝備辦公室主任李東介紹，除了船舶與海洋工程裝備領(lǐng)域，當前高端裝備還指“十二五”國務(wù)院戰略新興產(chǎn)業(yè)規劃中明確的航空裝備、衛星及應用、軌道交通裝備、智能制造裝備等五大裝備；以及裝備制造業(yè)中傳統裝備的高端部分。

　　李東表示，技術(shù)方面的高端是跨領(lǐng)域、跨專(zhuān)業(yè)的一種集成，技術(shù)附加值非常高，創(chuàng )造的價(jià)值也比較大，同時(shí)它是產(chǎn)業(yè)鏈的核心環(huán)節，還具有一定的技術(shù)壟斷性，在這幾個(gè)特征下，發(fā)展高端裝備對國家的結構調整、轉型升級，重構或重塑新時(shí)期競爭力是非常重要的。

　　從十一五時(shí)期，整個(gè)裝備制造業(yè)處于中低端水平，高端裝備制造在8%左右，到十二五時(shí)，評估預期將達到20%左右，中國的裝備制造業(yè)轉型升級腳步 之迅猛令世界矚目。2014年，我國裝備制造業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入達到30.7萬(wàn)億元，連續5年居世界首位。今天，中國制造正在努力向高質(zhì)量、名品牌看齊，世界 也正在越來(lái)越認可“中國制造”。

　　就在幾天前，中國高鐵擊敗日本，中標印度尼西亞高鐵項目，成為中國高鐵從技術(shù)標準、勘察設計到運營(yíng)管理等全方位整體走出去的第一單項目。

　　北京交通大學(xué)運輸經(jīng)濟理論與政策研究所副所長(cháng)李紅昌分析稱(chēng)，作為一個(gè)政府，它在引入外國競爭者時(shí)，更多的是考慮項目本身的經(jīng)濟可行性、項目可行 性問(wèn)題。很明顯，中國在建設成本、在高速鐵路的質(zhì)量和相應的投融資條件來(lái)說(shuō)，綜合實(shí)力勝日本一籌，這也是國外政府比較傾向于中國高鐵的重要原因。

　　按照《中國制造2025》戰略，“十二五”期間，中國高端裝備制造主要從基礎零部件和關(guān)鍵元器件，也就是從強基工程等方面來(lái)加 大技術(shù)改造，“十三五”期間，則將焦點(diǎn)集中在十大類(lèi)高端裝備方面。李東說(shuō)：“十三五”期間，將通過(guò)延續一些“十二五”期間的政策等各種措施推動(dòng)中國制造 2025的“1+X”落地。

　　李東指出，財稅支持財政方面，八部委制定了“中國支持重大技術(shù)裝備的產(chǎn)品和裝備目錄”，目錄中的產(chǎn)品就可以享受相關(guān)的稅收政策。

　　李東透露，雖然在對“十二五”的評估中，高端裝備制造占整體裝備制造業(yè)的比例接近20%，但是有些重點(diǎn)率先發(fā)展的產(chǎn)業(yè)，高端化比重已在40%以上，預計在“十三五”期間，整體比重還會(huì )大幅度提升，某些重點(diǎn)行業(yè)和重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)高端化比重則可能會(huì )超過(guò)50%。

　　李東表示，低端市場(chǎng)現在下滑非常大，沒(méi)人要了，都是要高端，比如機床就是高等數控機床，一般的不數控或手動(dòng)的低端機床基本上沒(méi)有了。工程機械、石油石化不可能用低端的，低端基本退出市場(chǎng)。甚至有些工廠(chǎng)不生產(chǎn)低端的，只生產(chǎn)高端的。