3月18日，據天津市工信委消息：“互聯(lián)網(wǎng)+城市交通”的模式將成為未來(lái)兩年天津打造智慧城市產(chǎn)業(yè)、推進(jìn)智能交通建設的重點(diǎn)。李克強總理在政府工作報告（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《報告》）中首次提出“互聯(lián)網(wǎng)+”行動(dòng)計劃，并強調要發(fā)展“智慧城市”。那么，如何理解和踐行“互聯(lián)網(wǎng)+”計劃及其與智慧城市的關(guān)聯(lián)？對此，中國城市報記者采訪(fǎng)了相關(guān)專(zhuān)家和業(yè)內人士。

    “互聯(lián)網(wǎng)+”是解決城市問(wèn)題的最佳途徑

    “所謂‘互聯(lián)網(wǎng)+’，實(shí)際上是創(chuàng )新2.0下的互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展新形態(tài)、新業(yè)態(tài)，是知識社會(huì )創(chuàng )新2.0推動(dòng)下的互聯(lián)網(wǎng)形態(tài)演進(jìn)。”北京大學(xué)移動(dòng)政務(wù)實(shí)驗室宋剛博士接受中國城市報記者采訪(fǎng)時(shí)闡釋道，“互聯(lián)網(wǎng)+”作為智慧城市的本質(zhì)特征將面向知識社會(huì )的用戶(hù)創(chuàng )新、開(kāi)放創(chuàng )新、大眾創(chuàng )新、協(xié)同創(chuàng )新，推動(dòng)形成有利于創(chuàng )新涌現的創(chuàng )新生態(tài)。“互聯(lián)網(wǎng)+”的“+”，不僅僅是技術(shù)上的“+”，也是思維、理念、模式上的“+”，其中以人為本推動(dòng)管理與服務(wù)模式創(chuàng )新與大眾創(chuàng )業(yè)是其中的重要內容。

    《報告》指出，發(fā)展智慧城市，保護和傳承歷史、地域文化。加強城市供水供氣供電、公交和防洪防澇設施等建設。堅決治理污染、擁堵等城市病，讓出行更方便、環(huán)境更宜居。

    宋剛認為，“互聯(lián)網(wǎng)+”作為創(chuàng )新2.0時(shí)代智慧城市的基本特征，正是解決城鎮化過(guò)程中出現的超大城市病及城市群合理建設、解決資源分配不合理、重新構造城市機構、推動(dòng)公共服務(wù)均等化等問(wèn)題的最佳途徑。

    “譬如在推動(dòng)教育、醫療等公共服務(wù)均等方面，基于互聯(lián)網(wǎng)思維，搭建開(kāi)放、互動(dòng)、參與、融合的公共新型服務(wù)平臺，通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)與教育、醫療、交通等領(lǐng)域的融合，推動(dòng)傳統行業(yè)的升級與轉型，從而實(shí)現資源的統一協(xié)調與共享。”宋剛說(shuō)。

    促進(jìn)新興業(yè)態(tài)大發(fā)展

    智慧城市正為互聯(lián)網(wǎng)與行業(yè)產(chǎn)業(yè)的融合發(fā)展提供了應用土壤，一方面推動(dòng)了傳統行業(yè)升級轉型，一方面能夠進(jìn)一步推動(dòng)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數據、物聯(lián)網(wǎng)新一代信息技術(shù)為核心的信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展，催生出跨領(lǐng)域、融合性的新興產(chǎn)業(yè)形態(tài)。

    “我很愿意為網(wǎng)購、快遞和電子商務(wù)等新業(yè)態(tài)做廣告。”李克強總理兩會(huì )記者招待會(huì )再次力挺“互聯(lián)網(wǎng)+”，表示“站在‘互聯(lián)網(wǎng)+’的風(fēng)口上順勢而為，會(huì )使中國經(jīng)濟飛起來(lái)。”

    新業(yè)態(tài)的升溫力度從股市的飆漲中可見(jiàn)一斑。據悉，3月16日，電商，倉儲物流、互聯(lián)網(wǎng)、在線(xiàn)教育、計算機、軟件、電子支付、信息安全等“互聯(lián)網(wǎng)+”板塊全線(xiàn)大漲，成為市場(chǎng)熱點(diǎn)。

    “‘互聯(lián)網(wǎng)+’其實(shí)就是李克強總理面對中國目前復雜的發(fā)展局面和經(jīng)濟下行壓力開(kāi)出的一道藥引！”武大吉奧信息技術(shù)有限公司總裁助理姚明接受中國城市報記者采訪(fǎng)時(shí)認為，通過(guò)全民創(chuàng )新倒逼社會(huì )改革，提振經(jīng)濟，催生新興業(yè)態(tài)的大發(fā)展。

    智慧城市建設涉及的智慧家居、智慧生活、智慧交通等領(lǐng)域所帶來(lái)的創(chuàng )新空間，進(jìn)一步激發(fā)了有志人士創(chuàng )業(yè)創(chuàng )新的熱情。

    “該計劃指引我們向更加創(chuàng )新融合、更加開(kāi)放共享、更貼近民生的方向努力。和我們在參與時(shí)空信息云平臺建設的理念是一致的。”姚明表示，武大吉奧會(huì )借此東風(fēng)加大對國產(chǎn)化GIS基礎平臺geogloble的建設，夯實(shí)自主可控和安全防范的能力，充分發(fā)揮地理信息在智慧城市建設中承載各類(lèi)基礎數據、實(shí)現業(yè)務(wù)共享融合的重要作用。據天津市工信委相關(guān)負責人介紹，“互聯(lián)網(wǎng)+城市交通”的模式，將盤(pán)活現有的公共資源，構建新的商業(yè)模式，塑造新的生態(tài)體系，并且創(chuàng )造新的就業(yè)機會(huì )，將大大便利市民群眾的出行。

    《報告》指出，國家已設立400億元新興產(chǎn)業(yè)創(chuàng )業(yè)投資引導基金，要整合籌措更多資金，為產(chǎn)業(yè)創(chuàng )新加油助力。

    加速智慧城市建設的新動(dòng)力

    陳穎健 

    2008年的金融危機，帶來(lái)了新一輪全球互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)革命。7年前，微博、三網(wǎng)融合、社交網(wǎng)站和視頻服務(wù)等正大熱，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、智能手機、云計算、物聯(lián)網(wǎng)等概念則剛剛興起。7年后，社交網(wǎng)平臺化了，視頻應用主流化了，智能手機亦進(jìn)入了平臺期。如今，一大波新技術(shù)正在涌現，可穿戴設備、各種智能硬件、互聯(lián)網(wǎng)金融、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等等。從概念興起至今，云計算走過(guò)了7年的試驗性1.0時(shí)代，真正實(shí)用的2.0時(shí)代正在來(lái)臨。

    按照2010年IBM首先提出的“智慧城市”愿景，它是由6大核心系統——組織（人）、業(yè)務(wù)/政務(wù)、交通、通訊、水和能源——組成的宏觀(guān)系統。從技術(shù)層面看，智慧城市建設要求通過(guò)以移動(dòng)技術(shù)為代表的物聯(lián)網(wǎng)、云計算等新一代信息技術(shù)應用，實(shí)現全面感知、泛在互聯(lián)、普適計算與融合應用，為實(shí)現這一目標的基礎性資源便是大數據。如果說(shuō)在云計算1.0時(shí)代人們重點(diǎn)關(guān)注的是底層技術(shù)，那么在2.0時(shí)代人們將更加關(guān)注數據資源。有了云計算人們就掌握了利用大數據這一核心資產(chǎn)的有效方法，云計算的收益就是大數據服務(wù)。猶如銀行匯聚海量散戶(hù)的小額資金，形成可動(dòng)態(tài)調度的資金池，向需求方提供大資金服務(wù)，云計算匯聚萬(wàn)物互聯(lián)后的各種數據，形成可實(shí)時(shí)計算的數據池，向需求方提供大數據服務(wù)。

    另一方面，鑒于全球范圍的生態(tài)環(huán)境狀況日趨嚴峻，人類(lèi)社會(huì )正在經(jīng)歷由主要依賴(lài)化石能源向依靠太陽(yáng)能、風(fēng)能、核能等新能源的轉變。近年全球能源領(lǐng)域在能源輸送效率、安全性和智能化等諸多方面取得進(jìn)展。當今世界，大量制造、大量消費的規模經(jīng)濟的時(shí)代已經(jīng)終結，開(kāi)始向消費者選擇的經(jīng)濟過(guò)渡。處于變化分水嶺的一大領(lǐng)域，是以電力為中心的能源領(lǐng)域。傳統的電力系統通常是由少數電力公司全面負責發(fā)電和送電業(yè)務(wù)，向廣大消費者供電。而在消費者占主導的時(shí)代，這種自上而下型系統將轉變?yōu)樽韵露闲?。其核心是太?yáng)能電池板等可再生能源和蓄電池、結合直流供電的分布式能源系統，以及由廣泛的發(fā)電者進(jìn)行發(fā)電和配電的機制。例如，隨著(zhù)新能源的成本下降和政府的鼓勵，越來(lái)越多的美國家庭和公司開(kāi)始自己生產(chǎn)電力。在過(guò)去數十年，美國的電力消耗都是緊隨經(jīng)濟增長(cháng)，但在最近幾年，這一關(guān)系已被打破。據美國能源信息管理局預測，即使在經(jīng)濟復蘇之后，美國大型發(fā)電企業(yè)2015年的產(chǎn)量將低于2007年。分布式發(fā)電模式的崛起是重要原因之一。在發(fā)達國家，電動(dòng)車(chē)正在成為新潮流，清潔能源汽車(chē)的普及也是建設智慧城市的重要組成部分。電動(dòng)車(chē)和分布式能源正好是絕配，電動(dòng)車(chē)本質(zhì)上是長(cháng)著(zhù)輪子的電池，當家庭發(fā)電量有剩余時(shí)正好給車(chē)充電。

    如今，發(fā)展中國家走出一條與發(fā)達國家不同的電力普及之路。這一點(diǎn)與通信和互聯(lián)網(wǎng)的普及過(guò)程非常相似。在發(fā)達國家，手機是在固定電話(huà)普及之后普及的。如今，發(fā)展中國家跳過(guò)發(fā)達國家的發(fā)展歷程，移動(dòng)通信直接成為了互聯(lián)網(wǎng)等通信領(lǐng)域的主角。與之相同，最尖端的能源系統技術(shù)將率先在沒(méi)有以往束縛的發(fā)展中國家生根發(fā)芽。由此可見(jiàn)，云計算2.0和新能源的崛起為加速實(shí)現綠色、低碳、高效、智能的智慧城市愿景提供了新的動(dòng)力。

    摘自《中國城市報》