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資訊頻道 -博格華納的本地化工程和制造能力有助于巴西乘用車(chē)提高性能、提升燃油經(jīng)濟性和降低排放
密歇根州奧本山2015年1月14日電 /美通社/ -- 博格華納已成功研發(fā)出第一臺巴西制造的混合燃料渦輪增壓器，旨在迎合該國日益增長(cháng)的乘用車(chē)市場(chǎng)需求。B01系列渦輪增壓器有助于提高性能、提升燃油經(jīng)濟性和降低排放，使汽車(chē)制造商符合巴西的汽車(chē)新政（INOVAR-AUTO）要求。博格華納的新型混合燃料渦輪增壓器專(zhuān)為0.8-1.6升發(fā)動(dòng)機設計，并將于2015年中期首次亮相于一家全球主要汽車(chē)制造商的車(chē)型。
“小型化且高效的汽油發(fā)動(dòng)機已成為一個(gè)大趨勢。巴西駕駛員也渴望更優(yōu)的燃油經(jīng)濟性和更低的排放，因此我們期望對于我們最新的渦輪增壓技術(shù)的需求也呈現出顯著(zhù)增長(cháng)趨勢，”博格華納渦輪增壓系統（BorgWarner Turbo Systems）總裁兼總經(jīng)理弗雷德里克-利薩爾德（Fr e d e ric Lissalde）表示。“四十年來(lái)，博格華納一直致力于生產(chǎn)用于巴西商用和輕型柴油車(chē)的渦輪增壓器。我們最新的創(chuàng )新型混合燃料渦輪增壓技術(shù)將使我們的業(yè)務(wù)能夠拓展至巴西的汽油發(fā)動(dòng)機乘用車(chē)市場(chǎng)。”
在巴西，混合燃料汽車(chē)采用的是汽油（其中包含高達25%乙醇）或100%乙醇燃料。相比于其他燃料，大量乙醇會(huì )引起更高的腐蝕速率和更多的機油稀釋性。利用其全球的專(zhuān)業(yè)知識和當地的工程資源，博格華納的工程師采用先進(jìn)的材料和設計方案，以提高渦輪增壓器的耐用性，即使在使用100%乙醇燃料的情況下也能夠做到這一點(diǎn)。博格華納的混合燃料渦輪增壓器采用了緊湊型設計，適用于小型乘用車(chē)，包括壓氣機葉輪、優(yōu)化型軸承系統和電動(dòng)執行器控制式廢氣門(mén)，具有先進(jìn)的噪聲抑制功能。渦輪增壓器可直接安裝到氣缸蓋的一體化排氣歧管上，從而實(shí)現發(fā)動(dòng)機的緊湊型安裝。
博格華納在巴西伊塔蒂巴市（Itatiba）建立了渦輪增壓器工廠(chǎng)，該工廠(chǎng)產(chǎn)線(xiàn)采用高產(chǎn)能的精益生產(chǎn)化流程和精密的機器人智能化進(jìn)行管理。
北京市公安局海淀分局備案號：11010802023656號