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目前,歐盟能源發(fā)展戰略確定的風(fēng)力發(fā)電目標為,到2020年,風(fēng)力發(fā)電占到一次性總能源消費結構的12%;到2030年,占到總能源消耗結構的20%。這一目標的達成,將意味著(zhù)大量規?;L(fēng)力發(fā)電場(chǎng)的投入運營(yíng)和維護維修,智能化的風(fēng)力發(fā)電渦輪機實(shí)時(shí)監控系統勢在必行。
由英國總協(xié)調,歐盟多個(gè)成員國創(chuàng )新型中小企業(yè)和科技界共同參與組成的歐洲INTELWIND研發(fā)團隊,通過(guò)研究,開(kāi)發(fā)顯著(zhù)降低風(fēng)力發(fā)電渦輪機事故率的智能監控系統,盡可能開(kāi)發(fā)出高效低成本、即易于嵌入新建風(fēng)力發(fā)電渦輪機又能方便滿(mǎn)足原有渦輪機安裝需求的智能監控系統。該團隊于近期取得成果。
研發(fā)團隊利用目前世界上最先進(jìn)的感應技術(shù)和無(wú)線(xiàn)傳輸技術(shù),包括自動(dòng)控制技術(shù),實(shí)時(shí)對風(fēng)力發(fā)電渦輪機的旋轉組件進(jìn)行監控,實(shí)現了系列諸如聲音檢測、機械振動(dòng)、扭矩感應、油溫傳感和油粒子計數等檢測技術(shù)的整合,從而實(shí)時(shí)有效地監控渦輪機變速箱、發(fā)電機軸承、偏航系統和葉片組件的運行狀況,避免風(fēng)力發(fā)電渦輪機發(fā)生重大意外故障。