在信息技術(shù)的發(fā)展道路上，云計算與物聯(lián)網(wǎng)等新興技術(shù)正在開(kāi)辟一個(gè)巨大的市場(chǎng)，而城鎮化的趨勢，為新技術(shù)提供了可承載的容器。

　　中國科學(xué)院姚建銓院士曾表示，物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)與技術(shù)應該為智慧城市服務(wù)，而城市里面搞智慧城市的建設一定要借用于物聯(lián)網(wǎng)、云計算、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)新一代信息技術(shù)進(jìn)行支撐。

　　智慧城市基礎是物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應用

　　智慧城市是數字城市與物聯(lián)網(wǎng)相結合的產(chǎn)物，這種在數字城市基礎上建立的智能化管理模式可以更有效的為市民提供城市網(wǎng)格化管理和服務(wù)，方便大家生活。智慧城市建設中，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應用是其網(wǎng)絡(luò )基礎，在物聯(lián)網(wǎng)的整體結構中傳感器作為終端存在具有不可替代的作用。

　　在韓國首爾有這條小河叫清溪川，曾是散發(fā)著(zhù)惡臭的污水河，讓周邊居民痛苦不堪。一度被覆蓋，成為地下排水溝。后在時(shí)任首爾市長(cháng)李明博的推動(dòng)下，重修河道，清潔水質(zhì)，使清溪川成為了首爾的新地標。而實(shí)施清溪川智能環(huán)境項目的正是三星SDS公司。通信世界網(wǎng)從三星SDS建設SIE事業(yè)部馮戰江經(jīng)理處了解到，重修后的清溪川河道布滿(mǎn)了監測環(huán)境的傳感器，配合水資源綜合管理系統或者綠色環(huán)境信息系統，就可以隨時(shí)監測水質(zhì)的變化，在污染之前采取措施。

　　同樣，今年召開(kāi)的兩會(huì )上，中國移動(dòng)廣東公司總經(jīng)理徐龍提交了《關(guān)于加快修改〈大氣污染防治法〉的議案》，大力建設環(huán)保物聯(lián)網(wǎng)，采用“電子眼”監控污染源等方式，通過(guò)信息化技術(shù)全面提升大氣污染防治能力。

　　他建議，要通過(guò)大力建設環(huán)保物聯(lián)網(wǎng)，采用“電子眼”監控污染源；加強智慧城市建設，整合智能傳感器、物聯(lián)網(wǎng)和云計算技術(shù)實(shí)時(shí)監測空氣中的PM10、PM2.5等顆粒物；在公共場(chǎng)所安裝移動(dòng)電視終端，及時(shí)跟進(jìn)并發(fā)布空氣質(zhì)量信息；通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)、手機信息播報等提供空氣信息查詢(xún)服務(wù)；同時(shí)大力開(kāi)發(fā)手機客戶(hù)端軟件提供免費下載，讓每個(gè)人都能及時(shí)了解相關(guān)信息。

　　除此之外，智能醫療、智能交通、智能安防等智慧城市的組成部分，都是以物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應用作為基礎的。

　　大數據助力智慧城市

　　從智慧城市的體系結構來(lái)看，由于智慧城市的基礎在于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)分為四層，分別為感知層、傳輸層、平臺層、應用層。智慧城市相對于之前數字城市概念，最大的區別在于對物聯(lián)網(wǎng)感知層獲取的信息進(jìn)行了智慧的處理，由城市數字化到城市智慧化，關(guān)鍵是要實(shí)現對數字信息的智慧處理，其核心是引入了大數據處理技術(shù)。

　　物聯(lián)網(wǎng)收集數據，上述這些終端包括前面提到的河道中的監測水質(zhì)的傳感器以及監測空氣變化的傳感器，都會(huì )產(chǎn)生巨大的數據量。物聯(lián)網(wǎng)一分鐘可以產(chǎn)生非常多的東西，蘋(píng)果下載2萬(wàn)余次，一分鐘會(huì )上傳10萬(wàn)條新微博，全世界物聯(lián)網(wǎng)上虛擬網(wǎng)絡(luò )上，每秒每份都在產(chǎn)生大量的數據。

　　中國電子學(xué)會(huì )副理事長(cháng)中國工程院院士鄔賀銓先生認為，大數據技術(shù)可以助力物聯(lián)網(wǎng)，不僅僅是收集傳感器得來(lái)的的數據。比如我們用傳感器監測到了今天北京交通堵塞，但是并不知道堵塞的原因，如果政府發(fā)布的消息和市民微博發(fā)布的消息結合起來(lái)就加以分析，就能得出結論。

　　事實(shí)上，交通管理中心再大，也裝不上所有的視頻，這樣看上去每時(shí)每刻只能夠監控很小的一部分內容，但是如果通過(guò)軟件把整條馬路變成一個(gè)視頻，再進(jìn)一步把所有馬路都通過(guò)大數據軟件后臺分析組成圖象，這圖象就像是人坐在飛機上俯視地面的效果是一樣的。所有這些都屬于后臺的大數據分析。

　　還有，北京交通一卡通每天產(chǎn)生4千萬(wàn)條刷卡記錄，地鐵每天1千萬(wàn)人次，分析這些數據可改善城市交通狀況。

　　中國電信股份有限公司上海研究院院長(cháng)李安民表示，國內物聯(lián)網(wǎng)目前已進(jìn)入了穩步發(fā)展,市場(chǎng)規模達到3650億,比去年增加38.6%。到2015年,物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)規模達到7500億元,年付增長(cháng)率30%。

　　面對龐大的市場(chǎng)發(fā)展，智慧城市應該在科學(xué)發(fā)展觀(guān)的指導下，深度融合物聯(lián)網(wǎng)、大數據、云計算等先進(jìn)的信息技術(shù)，對城市基礎支撐、資源環(huán)境、社會(huì )民生、產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟進(jìn)行智慧化地感知、互聯(lián)、協(xié)同運行和處理，從而為市民、企業(yè)、政府構建“和諧、安全、高效、幸福、可持續發(fā)展”的現代化創(chuàng )新型城市生態(tài)系統。(王熙)