車(chē)身制造技術(shù)是現代先進(jìn)制造技術(shù)在汽車(chē)產(chǎn)品上的集中體現,技術(shù)及工藝水平直接影響到新車(chē)型的開(kāi)發(fā)與生產(chǎn)制造,是衡量汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)乃至國家汽車(chē)產(chǎn)業(yè)水平的重要標志。而我國汽車(chē)制造裝備長(cháng)期由歐美、日本等發(fā)達國家壟斷,民族品牌汽車(chē)企業(yè)往往只能引進(jìn)國外生產(chǎn)線(xiàn),很多汽車(chē)制造、實(shí)驗裝備仍依賴(lài)國外。近年來(lái),隨著(zhù)智能制造成套裝備關(guān)鍵技術(shù)的不斷發(fā)展和進(jìn)步,我國汽車(chē)及其零部件生產(chǎn)企業(yè)的自動(dòng)化水平不斷提高,同時(shí)也推動(dòng)了我國裝備制造業(yè)智能制造水平的整體提升。

2013汽車(chē)車(chē)身先進(jìn)制造技術(shù)論壇
在此次汽車(chē)車(chē)身先進(jìn)制造技術(shù)論壇上,多平臺高節拍車(chē)身技術(shù)、門(mén)蓋自動(dòng)化技術(shù)應用與創(chuàng )新、工業(yè)實(shí)體展示機器人集成系統在汽車(chē)自動(dòng)化智能制造方面的應用等前沿制造技術(shù)成為論壇研討的重點(diǎn)。合肥工業(yè)大學(xué)汽車(chē)裝備工程技術(shù)研究所教授、巨一自動(dòng)化裝備有限公司BIW事業(yè)部研發(fā)總監王健強介紹,目前,安徽制造的汽車(chē)裝備已達到國內一流水平,并應用于一汽、東風(fēng)汽車(chē)、中國重汽等諸多企業(yè)。在安徽巨一自動(dòng)化裝備有限公司的車(chē)間流水線(xiàn)上,記者看到,汽車(chē)焊裝等流程都是由幾十甚至幾百臺機器人各負其責、井然有序地完成的,平均每分鐘一輛車(chē)下線(xiàn)。據悉,該公司開(kāi)發(fā)出了我國第一條自主開(kāi)發(fā)的DCT自動(dòng)變速箱裝測生產(chǎn)線(xiàn),其焊裝線(xiàn)生產(chǎn)節拍、柔性及自動(dòng)化程度均達國內最高水平,并已在智能制造成套裝備一系列共性關(guān)鍵技術(shù)、產(chǎn)業(yè)化關(guān)鍵技術(shù)、應用關(guān)鍵技術(shù)開(kāi)發(fā)中,取得了核心技術(shù)的自主知識產(chǎn)權,達到國際先進(jìn)水平。
在本次論壇上,與會(huì )專(zhuān)家共同交流了目前國內汽車(chē)車(chē)身制造技術(shù)的經(jīng)驗和成果,探討了下一代汽車(chē)車(chē)身制造技術(shù)的發(fā)展路線(xiàn),并對技術(shù)轉化的“最后一公里”問(wèn)題進(jìn)行了有效探索。