根據市場(chǎng)研究機構Gartner的預測,2008年全球車(chē)用微控制器(MCU)的市場(chǎng)規模將成長(cháng)至53億美元,并在2012年進(jìn)一步成長(cháng)至63億美元。該機構并指出,車(chē)用MCU市場(chǎng)將有一半來(lái)自于「環(huán)?!管?chē)輛的相關(guān)需求。
應用在環(huán)保汽車(chē)的科技有很多,例如混合動(dòng)力技術(shù),而這就需要MCU的控制?!窶CU在加速汽車(chē)電子創(chuàng )新上扮演著(zhù)重要角色,它能讓汽車(chē)點(diǎn)火啟動(dòng)更有效率,也能讓駕駛人得到更多信息?!笹artner分析師Amy Leong表示:「此外汽車(chē)電子不斷提升的復雜度,也擴大了市場(chǎng)對具備嵌入式內存的高性能32位MCU之需求?!?/P>
混合動(dòng)力汽車(chē)(hybrid electric vehicles,HEVs)的省油特性,是來(lái)自于在汽車(chē)的燃油引擎之外再加上一個(gè)電子引擎。而來(lái)自?xún)蓚€(gè)不同引擎的動(dòng)力控制,需要計算機運算與復雜的軟件,而這都是由內建內存的MCU所提供。
混合動(dòng)力引擎電子控制單元(ECU)的「大腦」,是一顆32位的MCU,其運算速度可達200MHz,內建內存容量最大可至4MB。該組件負責監控汽車(chē)駕駛狀況,并管理發(fā)電機、電池與馬達之間的動(dòng)力流。
目前HEV的產(chǎn)量在新車(chē)中仍只占一小部份,汽車(chē)產(chǎn)業(yè)也正朝向采用更新一代的燃油引擎,以改善能源使用效率。除了混合動(dòng)力汽車(chē)的應用,MCU在汽車(chē)中的其它應用還包括動(dòng)力轉向裝置,能減輕汽車(chē)重量的多任務(wù)/網(wǎng)絡(luò )系統;這些技術(shù)能藉由簡(jiǎn)化車(chē)內的機構與布線(xiàn),來(lái)改善燃油的使用效率。