5月9日,當“彈簧端子接線(xiàn)工藝”評審會(huì )在天津成功落幕后,結合2008年1月在北京審查通過(guò)的《鐵路信號用彈簧接線(xiàn)端子技術(shù)條件(暫行)》,菲尼克斯電氣參與制定的《鐵路信號用彈簧接線(xiàn)端子技術(shù)條件(暫行)》將在全國的鐵路信號系統的所有產(chǎn)品生產(chǎn)、工程設計、維護管理及質(zhì)量檢驗、驗收企事業(yè)單位中全面開(kāi)始執行。菲尼克斯電氣已經(jīng)成為了一家制定標準的一流企業(yè)。
盡管菲尼克斯電氣不是最早進(jìn)入中國鐵路系統的彈簧端子供應商,但經(jīng)過(guò)菲尼克斯電氣中國公司每位同事的不懈努力,多個(gè)重點(diǎn)項目和主要工廠(chǎng)都在采用菲尼克斯電氣的端子產(chǎn)品,菲尼克斯電氣在鐵路行業(yè)樹(shù)立了強大的品牌影響力。先是菲尼克斯電氣的彈簧端子產(chǎn)品在2004年《鐵路客車(chē)綜合控制柜技術(shù)條件(試行)》被列為兩家正式供應商之一,菲尼克斯電氣也因此徹底打開(kāi)了鐵道機車(chē)車(chē)輛的行業(yè)市場(chǎng);2006年此技術(shù)條件正式升級為《鐵道客車(chē)綜合電氣控制柜》(鐵路標準 TB/T2557-2006 );2008年,菲尼克斯電氣又成為《鐵路信號用彈簧接線(xiàn)端子技術(shù)條件(暫行)》的兩家企業(yè)之一,全程參與起草了這個(gè)標準,這正式宣告了菲尼克斯電氣全面進(jìn)入鐵路信號的所有子行業(yè)。
這是菲尼克斯電氣深入開(kāi)展鐵路信號端子市場(chǎng)的一個(gè)良好契機,也必將為菲尼克斯電氣的鐵路行業(yè)帶來(lái)更好的發(fā)展機遇。